第七屆中國電動汽車百人會論壇
近年來，我國新能源汽車行業突飛猛進，從產銷量全球領先到構建完善的產業鏈格局；從技術持續突破創新到不斷累積豐厚的實踐經驗；從培育全球最大的消費市場到制定清晰可循的路線目標……以電動化、智能化、網聯化為導向的新能源汽車產業，已逐漸形成了指向明確的發展路徑和方向。歲末臨近，第七屆中國電動汽車百人會論壇即將于2021年1月15-17日隆重啟幕。百人會邀請您與我們一起，共同迎接汽車產業大變革的新發展階段。
中國電動汽車百人會論壇（2021）
“Li+學社技術大講堂”（第21期）
“Li+學社技術大講堂”（第20期）
“Li+學社”技術大講堂
“Li+學社”技術大講堂（第16期）
“Li+學社”技術大講堂（廣州站）
2022年產業鏈調研
2020兩會新能源?？?/a>
動力同行·共克時疫
復盤2019·年度熱詞
CBEA視覺匯-名企視頻展播
鋰電年中講
關注新能源汽車召回
CBEA看科創
《電動自行車安全技術規范》國標正式實施
3·15了，您的新能源汽車還好嗎？
2019兩會新能源?？?/a>
2018年動力電池產業鏈盤點
第201801期
2018兩會新能源?？?/a>
2018新形勢下動力電池發展方向研討會
海外市場特刊
2017鋰電產業鏈盤點特刊
第21期
第20期
第19期
第18期
第17期
第16期
第15期
第14期
第13期
第12期
第11期
第10期
第9期
第8期
第7期
第6期
第5期
第4期
第3期
第2期
第1期
動力電池應用分會外事活動
曾慶洪：堅定不移地推動創新變革
“未來10年，是汽車產業變革發展最關鍵的10年，在聚焦智能網聯和新能源兩大核心領域的過程中，企業要堅定不移地推動創新變革，加大技術創新投入，加速向科技型企業轉型?！? >>>More
陳立泉：300Wh/kg已是液態鋰電池“極限” 固態電池要大干快上
“目前的液態鋰離子電池，其能量密度到300Wh/kg或者再稍微高一點就已經到達極限，我們下一步就是要發展固態電池或者說逐漸過渡到全固態鋰電池？。”1月17日，在中國電動汽車百人會線上論壇（2021）未來電池專場論壇上，中國工程院院士陳立泉如是說道。 >>>More
王傳福：建議將動力電池針刺試驗列入強制性標準
比亞迪股份有限公司董事長王傳福在發言時建議，把動力電池的針刺試驗逐步列入強制性標準，同時把目前熱擴散試驗要求的不短于5分鐘，提升到不短于30分鐘。 >>>More
“盡管遭遇了疫情的嚴峻挑戰，2020年特斯拉在全球依然生產了超過50萬輛電動汽車，交付近50萬輛，基本達成了預期目標。” 1月16日，在線上召開的中國電動汽車百人會論壇（2021）在，特斯拉中國區總經理王昊表示。 >>>More
孫逢春：加大新能源汽車推廣應用和電池梯次利用是節能減排關鍵
中國工程院院士、北京理工大學教授孫逢春在論壇上發表以《新能源汽車可持續發展與碳交易研究》為題的演講。 >>>More
2021中國電動汽車百人會年度論壇以線上舉辦為主 ，請關注“云參會”攻略
我們該如何審視新能源汽車面臨的新發展格局？如何解讀新目標任務？如何制定新發展路徑？1月15日，第七屆中國電動汽車百人會論壇（2021）將以“新發展格局與汽車產業變革”為主題拉開大幕。 >>>More
關注新發展格局中的汽車產業變革
本屆論壇初步規劃為“2+13”模式，共設置2場全體大會以及13場專題論壇，廣泛邀請政府有關部門和汽車、能源、交通、城市、通訊等領域的行業機構和領先企業代表，就涉及政策、技術、市場等方面重點議題展開深度研討。 >>>More
芯片、操作系統、EE架構，汽車成為智能終端還需邁過哪幾道檻？
1月15日-17日在釣魚臺舉行的中國電動汽車百人會論壇（2021）的智能汽車分論壇，將以“汽車如何成為智能終端”為主題，邀請智能汽車的相關行業專家、企業代表共同討論如何解決汽車智能進化過程中面臨的技術、標準體系建設、商業模式變化、人才培養等問題。 >>>More
推動高性能電動汽車創新與合作
第五屆中英電動汽車創新論壇將以“中英高性能電動汽車創新與合作”為主題，搭建中英兩國高性能電動汽車領域創新技術及產業成果展示及交流的平臺，推動兩國在高性能電動汽車領域供應鏈、產業鏈上的合作。 >>>More
提升服務能力，推動充換電基礎設施的高質量發展
中國電動汽車百人會論壇（2021）將于1月17日上午專門舉辦電動汽車基礎設施論壇。 >>>More
商用車電動化與智能化進程提速
2021年1月17日，中國電動汽車百人會論壇（2021）將專門舉辦全球商用車電動化與智能化可持續發展論壇。 >>>More
不一樣的百人會論壇2021，八大“看點”值得關注
第七屆中國電動汽車百人會論壇即將于2021年1月15-17日隆重啟幕，近日大會官方微站將正式上線，百人會邀請您與我們一起，共同迎接汽車產業大變革的新發展階段。 >>>More