企業(yè)“大干快上” 動(dòng)力電池產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩引擔(dān)憂
從2016年下半年開(kāi)始，動(dòng)力電池產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩問(wèn)題被媒體和業(yè)內(nèi)專(zhuān)家屢屢提及。近期，據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，隨著資本的涌入和相關(guān)政策...詳細(xì)>>
楊裕生：低速電動(dòng)車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)限定電池品種
1月14日-15日，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2017)在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館舉行。中國(guó)工程院院士楊裕生發(fā)表演講。詳細(xì)>>
工信部部長(zhǎng)苗圩：動(dòng)力電池高端產(chǎn)能不足、低端產(chǎn)能過(guò)剩將加劇
很高興每年有機(jī)會(huì)到百人會(huì)的大會(huì)上與大家共商新能源汽車(chē)發(fā)展的大計(jì)。上午抽點(diǎn)時(shí)間看了一下展覽，給我印象相當(dāng)深，有一個(gè)很深的...詳細(xì)>>
科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼：提高續(xù)航里程不能靠簡(jiǎn)單增加車(chē)載電池
很高興能夠參加中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)的年度論壇，在此，我謹(jǐn)代表工業(yè)和信息化部，對(duì)論壇的舉辦，表示熱烈的祝賀!并借此機(jī)會(huì)，對(duì)...詳細(xì)>>
中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)年度論壇新聞發(fā)布會(huì)在京召開(kāi)
2016年12月23日，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)在京召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，向相關(guān)媒體介紹了即將于2017年1月14-15在京召開(kāi)的“中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人...詳細(xì)>>
奇瑞新能源倪紹勇：提高新能源汽車(chē)電池能量密度 預(yù)計(jì)2018...
我是奇瑞新能源公司副總經(jīng)理兼研究院院長(zhǎng)。簡(jiǎn)單介紹一下奇瑞新能源，奇瑞新能源是奇瑞股份子公司，也有政府和投資機(jī)構(gòu)的股權(quán)在里面，是獨(dú)立的新能源整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。詳細(xì)>>
有車(chē)新能源吳曉核：堅(jiān)持”兩高”運(yùn)營(yíng)布局 開(kāi)展分時(shí)租賃業(yè)務(wù)
如果去年參與過(guò)百人會(huì)報(bào)道的媒體比較了解，我們是有車(chē)是2014年成立，當(dāng)時(shí)清華大學(xué)因?yàn)樵诮K端市場(chǎng)上，新能源汽車(chē)如何推廣，我們當(dāng)時(shí)說(shuō)租賃可能是一個(gè)出路，對(duì)當(dāng)時(shí)的續(xù)航，因?yàn)閷?duì)一輛車(chē)沒(méi)有信心的話，可能租賃是一個(gè)出路。詳細(xì)>>
環(huán)球車(chē)享曹光宇：2017年或?qū)⒊蔀榉謺r(shí)租賃業(yè)發(fā)展分水嶺
環(huán)球車(chē)享公司是2016年新成立的全國(guó)性運(yùn)營(yíng)公司，下面有兩個(gè)品牌，電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃的品牌，是比較早的，一個(gè)是2013年成立的（EVCARD），目前在上海市運(yùn)營(yíng)規(guī)模最大的分時(shí)租賃運(yùn)營(yíng)商，還有異想天開(kāi)分時(shí)租賃品牌。詳細(xì)>>
北汽鄭剛：北汽新能源要做汽車(chē)界的福特而非特斯拉
非常高興跟大家見(jiàn)面，我是北京新能源汽車(chē)公司的鄭剛，今天參加百人會(huì)，剛剛在百人會(huì)上做了一個(gè)分享。這兩天陪同徐和誼董事長(zhǎng)一起在百人會(huì)上，有機(jī)會(huì)向各位行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家以及同行們共同學(xué)習(xí)，我們感到非常高興。詳細(xì)>>
長(zhǎng)江汽車(chē)曹忠：具備技術(shù)、資本、人才 才能成就好的汽車(chē)企業(yè)
長(zhǎng)江汽車(chē)在2010年的時(shí)候開(kāi)始做電池，在2010年底，2011年初開(kāi)始做電動(dòng)車(chē)的研發(fā)，在北京。詳細(xì)>>
中植汽車(chē)陳漢康：零部件是新能源汽車(chē)業(yè)的基礎(chǔ)
目前中植汽車(chē)有六個(gè)基地，分別在成都、浙江、江蘇、山東、安徽。中植汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)紫仁橇悴考悴考呀?jīng)做了將近10年的歷史，產(chǎn)業(yè)鏈的第二環(huán)節(jié)是整車(chē)，我們有六個(gè)制造基地。詳細(xì)>>
萬(wàn)幫新能源邵丹薇：充電樁下一個(gè)能源入口在未來(lái)會(huì)成型
萬(wàn)幫新能源是2014年進(jìn)入新能源產(chǎn)業(yè)，在建設(shè)總量是23000個(gè)，全國(guó)排名第三，但是充電運(yùn)營(yíng)量，每天充電量是在80萬(wàn)度電，在全國(guó)排第一。接下來(lái)我們還計(jì)劃在充電設(shè)備的制造和充電運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域，我們目標(biāo)是全球的頂尖公司。詳細(xì)>>
陳清泉：四網(wǎng)融合推動(dòng)新能源汽車(chē)業(yè)發(fā)展
我先說(shuō)我的一些看法，電動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)在在世界上量最大，產(chǎn)量、商業(yè)化是全世界最大，但是不能說(shuō)我們的技術(shù)是世界最好，還不能這么說(shuō)。詳細(xì)>>
清華大學(xué)陳全世：鋰電回收要做到“誰(shuí)的孩子誰(shuí)抱走”
我1991年搞電動(dòng)汽車(chē)的時(shí)候只有鉛酸電池，鎳鎘電池還不太成熟，昨天碰到比亞迪的王傳福，他說(shuō)我還記得，95年的時(shí)候在廣東省當(dāng)專(zhuān)家組組長(zhǎng)，那時(shí)做的鎳鎘電池。詳細(xì)>>
中興新能源梁明：把充電基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市發(fā)展相結(jié)合
中興通訊大家應(yīng)該非常熟悉，這是國(guó)內(nèi)核心做通訊設(shè)備和城市智慧化的公司，中興看到隨著4G的發(fā)展和5G的到來(lái)，人和人之間的通訊基本上到了平穩(wěn)發(fā)展的階段。詳細(xì)>>
浙江合眾方運(yùn)舟：從安全角度講 對(duì)低速車(chē)提多高要求都不過(guò)分
從技術(shù)來(lái)講，在三電技術(shù)，在國(guó)內(nèi)是中上游水平，包括電機(jī)、電控，電池集成技術(shù)，在智能互聯(lián)技術(shù)上，我們已經(jīng)與清華大學(xué)，北京理工大學(xué)，包括浙江清華創(chuàng)新研究院，一起研發(fā)了智能互聯(lián)的相關(guān)技術(shù)。詳細(xì)>>
源創(chuàng)力智能周路明：無(wú)人駕駛還在籌建過(guò)程
我們研究院是為亞羅灣的項(xiàng)目設(shè)置的研究機(jī)構(gòu)，漳州廈門(mén)灣屬于無(wú)人車(chē)駕駛技術(shù)的產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，還有一個(gè)名稱(chēng)，全球第一個(gè)無(wú)人駕駛技術(shù)社會(huì)實(shí)驗(yàn)室，漳州這個(gè)地方也是資源非常匱乏的，無(wú)人駕駛切入最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。詳細(xì)>>
精進(jìn)電動(dòng)余平：要依靠電機(jī)電子實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)” 純電驅(qū)動(dòng)...
目前公司總部和研發(fā)在北京，最主要的生產(chǎn)基地在上海嘉定區(qū)，新的工廠在河北石家莊，作為促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略，也是響應(yīng)國(guó)家的號(hào)召，把新的工廠設(shè)在了石家莊。詳細(xì)>>
王秉剛：患上“補(bǔ)貼病”的企業(yè)思維過(guò)于狹窄 2020前要提早...
零部件這個(gè)產(chǎn)業(yè)是新能源汽車(chē)發(fā)展的基礎(chǔ)，這幾年比如就講電動(dòng)汽車(chē)吧，電動(dòng)汽車(chē)能進(jìn)步這么快，跟零部件產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步緊密相關(guān)。詳細(xì)>>
微宏動(dòng)力宋寒：鈦酸鋰產(chǎn)品應(yīng)用穩(wěn)定 已開(kāi)發(fā)下一代電池
微宏是做動(dòng)力電池的，我們到今年是第10年的時(shí)間，大家知道在中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)也是這個(gè)階段，應(yīng)該是從行業(yè)的開(kāi)始。詳細(xì)>>
蘇州匯川姜勇：電機(jī)電控領(lǐng)域基礎(chǔ)研究等方面與國(guó)外差距較大
到目前為止，我們?cè)趪?guó)內(nèi)獨(dú)立的電控的供應(yīng)商體系里規(guī)模最大的，在2016年我們的電控產(chǎn)品，突破了11萬(wàn)臺(tái)。詳細(xì)>>
韓國(guó)光州廣域市市長(zhǎng)尹壯鉉：中韓應(yīng)在“三電”等多領(lǐng)域加強(qiáng)...
世界史的變化有兩個(gè)意思，一個(gè)是我們所說(shuō)的，從炭燃料方面變成了電動(dòng)汽車(chē)，這是一方面，還有一方面，就是從大自然以人為中心的新能源汽車(chē)方面的變化。詳細(xì)>>
蔚來(lái)汽車(chē)?yán)畋螅簩?zhuān)注研發(fā)與用戶(hù) 同制造企業(yè)合作解決資質(zhì)問(wèn)題
為什么說(shuō)歐洲包括美國(guó)的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)媒體，專(zhuān)業(yè)的媒體它會(huì)覺(jué)得這就是全世界跑的最快的車(chē)呢，我們就是造了6輛。詳細(xì)>>
中華人民共和國(guó)科學(xué)技術(shù)部原部長(zhǎng)徐冠華主持上半部分...
科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼：提高續(xù)航里程不能靠簡(jiǎn)單增加車(chē)載電池
工信部部長(zhǎng)苗圩：動(dòng)力電池高端產(chǎn)能不足、低端產(chǎn)能過(guò)...
解振華：新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展是大勢(shì)所趨
國(guó)家能源局副局長(zhǎng)鄭柵潔：充電基礎(chǔ)設(shè)施是電動(dòng)汽車(chē)推...
財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司副司長(zhǎng)宋秋玲：新能源汽車(chē)補(bǔ)貼新政...
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、充電聯(lián)盟理事長(zhǎng)董揚(yáng)主...
歐陽(yáng)明高：下一步要大幅改進(jìn)電池性能 降低整車(chē)耗電
北汽集團(tuán)徐和誼：讓新能源汽車(chē)成為中國(guó)制造業(yè)的第四...
比亞迪王傳福：堅(jiān)定信心，持續(xù)推動(dòng)中國(guó)新能源汽車(chē)持...
吉利李書(shū)福：2020年吉利將實(shí)現(xiàn)新能源車(chē)占比達(dá)9成
廣汽集團(tuán)馮興亞：市場(chǎng)、創(chuàng)新推動(dòng)廣汽新能源汽車(chē)發(fā)展
宇通客車(chē)牛波：新能源客車(chē)發(fā)展日趨成熟 部分標(biāo)準(zhǔn)仍...
蔚來(lái)汽車(chē)?yán)畋螅盒履茉雌?chē)成長(zhǎng)期應(yīng)更加注重用戶(hù)體驗(yàn)
滴滴出行程維：“互聯(lián)網(wǎng)+出行”將推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)...
大眾集團(tuán)海茲曼：大眾將從性?xún)r(jià)比、客戶(hù)需求、充電便...
寶馬汽車(chē)貝克爾：電動(dòng)出行要依靠完善的充電服務(wù)
豐田汽車(chē)奧平總一郎：燃料電池車(chē)將成下一個(gè)生態(tài)友好...
陳清泰：新能源汽車(chē)成長(zhǎng)期應(yīng)掌握核心技術(shù)、打造自主...
陳康偉：助力新能源汽車(chē)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)
倪紹勇：傳統(tǒng)車(chē)企不做汽車(chē)界的“富士康”
曹忠：創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)是締造世界級(jí)電動(dòng)汽車(chē)品牌的根基
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韋巍：用前沿鋰電池和未來(lái)動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
岳敏：350瓦時(shí)/公斤解決方案及產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈
仝志明：高能量密度和低成本是未來(lái)電池技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
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王正志：電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)器
林樂(lè)：區(qū)塊鏈推動(dòng)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)融結(jié)合進(jìn)入高級(jí)形態(tài)
張洋：新產(chǎn)業(yè)形勢(shì)下的蔚來(lái)展望
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貢俊：上海電驅(qū)動(dòng)公司技術(shù)進(jìn)展及混合動(dòng)力發(fā)展情況介紹
戴立宏：蘇氏工業(yè)助力汽車(chē)工業(yè)輕量化產(chǎn)品案例
周景春：“技術(shù)+資本+整合”合力推動(dòng)中植新能源發(fā)展
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主題峰會(huì)
圖為發(fā)展和改革委員會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司機(jī)械裝備處處長(zhǎng)吳衛(wèi)主持會(huì)議圖...
高層論壇
圖為中華人民共和國(guó)科學(xué)技術(shù)部原部長(zhǎng) 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)學(xué)...
嘉賓接受媒體采訪
圖為蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌接受采訪圖為韓國(guó)光州廣域市市...
新能源汽車(chē)展品圖
創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽
全球總決賽現(xiàn)場(chǎng)主持人開(kāi)場(chǎng)強(qiáng)大的評(píng)委與嘉賓陣容國(guó)家科技部火炬...
會(huì)議簽到處
圖為會(huì)議簽到處圖為會(huì)議簽到處
電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)：“新能源汽車(chē)青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)領(lǐng)袖訓(xùn)練...
“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動(dòng)力之源，也是培育和催生...
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中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)年度論壇新聞發(fā)布會(huì)在京召開(kāi)
2016年12月23日，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)在京召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，向相...
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為進(jìn)一步促進(jìn)跨領(lǐng)域、跨產(chǎn)業(yè)、跨學(xué)科交流，推動(dòng)形成有利于電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)定于2017年1月14日-15日在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館召開(kāi)“中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇（2017）”。本次論壇主題是“提升核心技術(shù)、創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展”。將圍繞電動(dòng)汽車(chē)前沿技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局、培育有強(qiáng)大技術(shù)支撐能力的電動(dòng)汽車(chē)全球化品牌、電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)變革與企業(yè)的戰(zhàn)略布局、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策走勢(shì)進(jìn)行兩天的交流。旨在通過(guò)此活動(dòng)引導(dǎo)企業(yè)和社會(huì)更加關(guān)注技術(shù)創(chuàng)新，更加重視市場(chǎng)牽引，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升。我們還將組織國(guó)內(nèi)外主要廠商、推廣城市代表、政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)組織等進(jìn)行閉門(mén)交流。屆時(shí)我們還將舉辦“中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽之國(guó)際新能源及智能汽車(chē)大賽”，選拔國(guó)際國(guó)內(nèi)優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，激勵(lì)本領(lǐng)域的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。 >>詳細(xì)