萬幫新能源投資集團(tuán)有限公司董事長邵丹薇發(fā)表演講

　　　1月14日-15日，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2017)在北京釣魚臺(tái)國賓館舉行。萬幫新能源投資集團(tuán)有限公司董事長邵丹薇發(fā)表演講。

　　以下為演講內(nèi)容：

　　今天我和大家分享的主題是“充電運(yùn)營中的猛虎與薔薇”。都知道猛虎傷人，我今天要和大家分享的這三只猛虎不僅傷人還食人。第一只猛虎是技術(shù)升級(jí)。德國某車企和我們聯(lián)合研發(fā)350千瓦的超級(jí)快充技術(shù)，如果這些設(shè)備以非?？斓乃俣瘸蔀槲覀兊奶娲a(chǎn)品，那就意味著過去三年斥資10億投資的23000個(gè)充電設(shè)備在一夜之間全部血本無歸，但這只猛虎我們要不要去躲避它?

　　萬幫的態(tài)度是不僅不躲避，而且主動(dòng)迎合，哪怕我讓我所有的設(shè)備在一夜之間化為虛有，我們也要積極熱情迎接新技術(shù)的到來。我們今年很快會(huì)推出350千瓦的超級(jí)快充技術(shù)、超級(jí)快充產(chǎn)品，我們會(huì)在國內(nèi)建設(shè)一大批超級(jí)快充站。剛剛秘書長在說眾籌模式，我拜托大家以后不要再給我們提眾籌模式了，眾籌模式是2015、2016那個(gè)歷史時(shí)期的產(chǎn)物，從2017年開始我們只做超級(jí)快充站，這是第一只猛虎。

　　第二只猛虎叫做規(guī)劃失誤。現(xiàn)在萬幫新興充電的平臺(tái)量上充電量80萬度，90%是由25%的充電設(shè)備貢獻(xiàn)的，75%的充電設(shè)備在過去建設(shè)的過程中是不科學(xué)的，如果說的嚴(yán)重點(diǎn)就是我們75%的投資是打了水漂，為這個(gè)行業(yè)交了學(xué)費(fèi)，但是這個(gè)學(xué)費(fèi)我們覺得交得很值。一個(gè)新興的事物在經(jīng)濟(jì)叢中要趟出一條血路一定要交學(xué)費(fèi)，即便是經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)也是這個(gè)行業(yè)寶貴的財(cái)富。現(xiàn)在我還是看到很多新生力量在進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，他們進(jìn)入行業(yè)的時(shí)候依然在跑馬圈地，依然在重復(fù)我們的老路，我覺得第二只猛虎在傷害它，我要不要提醒它，無論我怎么吶喊好像沒有用。我感覺這一批重蹈我們老路的可能會(huì)被猛虎所傷。

　　今年我們已經(jīng)非常明白什么樣的站是科學(xué)的，怎么樣規(guī)劃是科學(xué)的，怎么盤活我們的樁群是科學(xué)的，怎么運(yùn)營我們的用戶是科學(xué)的，這都是用我們過去三年沉甸甸的經(jīng)驗(yàn)換取來的。

　　第三只猛虎叫做定位不清。我們所有的運(yùn)營商中，有的想做資產(chǎn)的持有人，有的想去要一個(gè)平臺(tái)，還有的既要資產(chǎn)又要平臺(tái)，到底我們是要資產(chǎn)還是要平臺(tái)，還是既要資產(chǎn)又要平臺(tái)，這對(duì)不同的企業(yè)是一定要有個(gè)定位，否則這就是第三只猛虎。關(guān)于這個(gè)話題我們后面再給大家細(xì)講。

　　萬幫是特別樂天的一個(gè)群體，即便群敵環(huán)繞我們還是不愿意錯(cuò)過身邊的美景。我想跟大家說一說薔薇，薔薇的美好品種繁多，今天我只取三朵。

　　第一朵薔薇叫互聯(lián)互通?；ヂ?lián)互通之前我們來看一下，在美國的早期鐵路都是由民營公司建立的，有沒有哪位同志記得哪一個(gè)企業(yè)建設(shè)了這條基礎(chǔ)設(shè)施?我估計(jì)很少。但是我們一定不會(huì)忘了這三位：石油大亨洛克菲勒、銀行家摩根和鋼鐵大俠卡內(nèi)基，這三位是極好的基礎(chǔ)設(shè)施利用者、連接者，而不是建設(shè)者。我們到底是要做連接者還是建設(shè)者?現(xiàn)在充電的運(yùn)營平臺(tái)已經(jīng)非常多了，這些平臺(tái)就是基礎(chǔ)設(shè)施，現(xiàn)在地方中小運(yùn)營商也都在建自己的平臺(tái)，還有沒有必要?如果高速公路已經(jīng)建好，并且隨著互聯(lián)互通，國網(wǎng)、普天、特來電幾家的平臺(tái)之間已經(jīng)形成了全國的高速樞紐，我們還有沒有必要做基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)者?倒不如學(xué)習(xí)一下剛才那三位大亨來做一個(gè)連接者。做連接者還是建設(shè)者是由不同企業(yè)的歷史和基因決定的。由于過去的歷史原因，所以我們可能在當(dāng)前階段不得不成為一個(gè)連接者和建設(shè)者“雌雄同體”的角色。

　　第二朵薔薇叫做委托運(yùn)營。這朵花非常性感，現(xiàn)在含苞待放，還沒有真的綻放。委托運(yùn)營是什么意思?我給大家例舉兩個(gè)行業(yè)，一個(gè)是酒店，一個(gè)是機(jī)場。酒店的基礎(chǔ)設(shè)施是誰提供呢?是地產(chǎn)商，比如萬達(dá)喜來登，它的設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)施是由萬達(dá)地產(chǎn)商持有的，運(yùn)營是由喜來登提供的。再說機(jī)場，所有的機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施是由地方政府建設(shè)的，資產(chǎn)屬于地方政府，運(yùn)營是由地方政府來招標(biāo)，讓國內(nèi)比較知名的航空運(yùn)營公司來運(yùn)營。這兩個(gè)行業(yè)有個(gè)共性，他們都是“基礎(chǔ)設(shè)施+服務(wù)業(yè)”，而且這個(gè)服務(wù)業(yè)服務(wù)比較復(fù)雜，比較困難，標(biāo)準(zhǔn)比較高。

　　再看充電設(shè)施是不是和它一樣。充電設(shè)施也一樣是“基礎(chǔ)設(shè)施+服務(wù)業(yè)”，它的線下運(yùn)營能力和線上運(yùn)營工作極其繁瑣。光我們在太原一地就舉辦了大大小小的培訓(xùn)上千場，還涉及到資產(chǎn)保全、用戶結(jié)算、設(shè)備維護(hù)、客戶處理等等，是一個(gè)非常復(fù)雜的運(yùn)營體系。在這個(gè)體系里我覺得最好的資產(chǎn)持有人是地方上的國企，最好的運(yùn)營商是全國有專業(yè)運(yùn)營輸出能力的運(yùn)營商，只有這樣的結(jié)合才能最大化地將地方上的政策資源、場地資源利用起來，又同時(shí)能把全國運(yùn)營商的行業(yè)資源、經(jīng)驗(yàn)資源結(jié)合起來，這是最好的模式，它就應(yīng)該是和機(jī)場、酒店一樣?，F(xiàn)在我們在很多城市里已經(jīng)成功地實(shí)施了這種資產(chǎn)與運(yùn)營分離的模式。未來如果能夠迅速地將這種資源之間的嫁接有效地整合，我們國內(nèi)的充電設(shè)施將會(huì)迎來真正的發(fā)展的春天。

　　第三朵薔薇是媾和、媾和還是媾和。去年的百人會(huì)有幸我也在這和大家分享了我對(duì)2016年行業(yè)的看法，當(dāng)時(shí)我的看法是三個(gè)分化，其中第三個(gè)分化是投資格局的分化。當(dāng)時(shí)我說2016年我們將從國內(nèi)10家運(yùn)營商演變?yōu)閺?qiáng)龍與地頭蛇并存，全國運(yùn)營商與區(qū)域運(yùn)營商同在這樣一個(gè)投資格局?，F(xiàn)在來看確實(shí)如此，所有省會(huì)城市幾乎都有一個(gè)地方上的運(yùn)營商。

　　2017年我看到的是媾和，地方上的運(yùn)營商會(huì)和全國的運(yùn)營商從線下到線上進(jìn)行交叉，無論是設(shè)備的供應(yīng)、經(jīng)驗(yàn)的輸出還是最后在終端呈現(xiàn)時(shí)候的合并，這種媾和正在進(jìn)一步加快，也許我們到2017年底，隨著委托運(yùn)營這個(gè)方向的到來，地方運(yùn)營商和全國性運(yùn)營商之間的媾和將會(huì)進(jìn)一步加快。比如技術(shù)方向正在媾和，我覺得技術(shù)和商業(yè)模式都是有生命的，生下就會(huì)生長，不是互相替代，而是互相雜交，基因互補(bǔ)，只有雜交才能彌補(bǔ)基因的缺陷。

　　企業(yè)定位，去年我們說有人是做建設(shè)者，有人是做連接者。無論是猛虎還是薔薇都是我們充電運(yùn)營前進(jìn)路上的一道風(fēng)景，對(duì)于我們?nèi)f幫人來說，我只想用這句話來致我們的2017年，也與各位共勉，自此一心取真經(jīng)，也無崎嶇也無平，謝謝諸位。

　　(根據(jù)發(fā)言整理，未經(jīng)本人審閱)