圖為意大利新能源發(fā)展基金會(huì)主席Raimondo Orsini發(fā)表演講

　　1月14日-15日，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇（2017）在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館召開(kāi)。意大利新能源發(fā)展基金會(huì)主席Raimondo Orsini在會(huì)上發(fā)表演講。

　　以下為演講內(nèi)容：

　　Raimondo Orsini：女士們，先生們，大家下午好！非常榮幸來(lái)到這里，我想要感謝主辦方、感謝中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)，謝謝中國(guó)朋友邀請(qǐng)我們來(lái)到這里。我被這個(gè)會(huì)議的技術(shù)強(qiáng)度和組織專(zhuān)業(yè)性深深打動(dòng)了，每次到中國(guó)來(lái)都感到中國(guó)朋友非常熱情好客。我從意大利來(lái)，我想要說(shuō)，我們意大利人和中國(guó)人在思維方式上有相似性，我們都很愿意用同樣的方式解決問(wèn)題，除此之外我們也愿意用放松的方式享受生活，我們希望有很好的解決方式來(lái)解決問(wèn)題。謝謝大家邀請(qǐng)我到這里！

　　我非常簡(jiǎn)單的說(shuō)一下我們的基金會(huì)，這是一個(gè)可持續(xù)發(fā)展基金會(huì)，我們位于羅馬，希望可以加強(qiáng)綠色經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我們旨在放眼全球，加強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展廢物管理、可持續(xù)發(fā)展、可持續(xù)能源等。我們有120個(gè)成員，有公司，也有協(xié)會(huì)，我們也是跟歐洲的機(jī)構(gòu)和政府與專(zhuān)家的形式進(jìn)行合作，愿意把綠色經(jīng)濟(jì)的概念發(fā)布到社會(huì)，我們會(huì)發(fā)布研究結(jié)果、報(bào)告，像這樣參加一些會(huì)議。

　　當(dāng)前正有一個(gè)革新，這就是綠色經(jīng)濟(jì)的革新，我也不太確定它是不是一場(chǎng)革命，如果我們想要說(shuō)這是一場(chǎng)革命，我們要理解革命是指正確的人有正確的想法，他在正確的時(shí)間做了正確的事，我想跟大家講一個(gè)簡(jiǎn)短的故事，可能有些人聽(tīng)過(guò)。在1900年的時(shí)候，這是110多年之前了，一個(gè)美國(guó)人，希望把所有的錢(qián)投入到電動(dòng)車(chē)的身上，1901年的電動(dòng)車(chē)做了第一家電動(dòng)車(chē)公司，生產(chǎn)了500輛電動(dòng)車(chē)，更重要的是，他的朋友跟他說(shuō)，為什么要在電動(dòng)車(chē)上投資？現(xiàn)在有石油了，石油賣(mài)得非常好，為什么不在石油上投資呢？這個(gè)人想了想說(shuō)，我相信人們有一天會(huì)更喜歡電動(dòng)車(chē)的，因?yàn)榇蠹叶疾幌Ｍl(fā)動(dòng)機(jī)爆炸，我們都喜歡耗能更低、更清潔的車(chē)輛，這是他1901年就有的想法。他的結(jié)果大家知道，是災(zāi)難性的失敗，因?yàn)槿加蛙?chē)獲得了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，正確的人有了正確的想法，但是時(shí)間不太好。我認(rèn)為如果他今天來(lái)到了中國(guó)的市場(chǎng)，看到全世界市場(chǎng)的話，他會(huì)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在是一個(gè)正好的時(shí)機(jī)，對(duì)于我們現(xiàn)在來(lái)說(shuō)，背后有很多原因支持著我們正在迎來(lái)這種黃金的時(shí)機(jī)，我也非常開(kāi)心昨天聽(tīng)到了很多來(lái)自政府政要的一些講話，他們強(qiáng)調(diào)了氣候變化，他們也說(shuō)到了中國(guó)政府應(yīng)對(duì)氣候變化以及對(duì)《巴黎協(xié)定》的確信，沒(méi)有中國(guó)政府的支持，我們的《巴黎協(xié)定》不會(huì)達(dá)成成功。我們現(xiàn)在經(jīng)歷著最好的時(shí)機(jī)，如果大家看這兩張曲線圖的話你會(huì)看到，如果我們希望能夠達(dá)到2度，甚至是更好的1.5度的企穩(wěn)升高，我們需要做的是什么呢？我們需要做的是一場(chǎng)革命。在左邊你看到的是我們歷史上的一些排放率，現(xiàn)在也可以看到我們是如何去減少這些排放的，所以這對(duì)我們來(lái)說(shuō)是非常重要的一些承諾，這就是為什么電動(dòng)汽車(chē)以及我們整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的經(jīng)歷，對(duì)于我們的進(jìn)步、對(duì)于整個(gè)星球來(lái)說(shuō)都是非常重要的。

　　當(dāng)然背后還有一些其他原因，比如說(shuō)空氣污染，昨天我聽(tīng)到一句中國(guó)表達(dá)叫做“藍(lán)天”，是這個(gè)意思吧，是藍(lán)天的意思，我覺(jué)得藍(lán)天對(duì)于我們來(lái)說(shuō)非常重要，不僅對(duì)于中國(guó)如此，對(duì)于世界也是這樣，我們要為藍(lán)天做出一份努力，大家也知道，我們交通能源部門(mén)，在我們的城市中起到了非常重要的作用，在中國(guó)是這樣，在全世界也是這樣。我們可以看一下歐洲的情況，在歐洲大概有50萬(wàn)起早產(chǎn)的死亡是和空氣質(zhì)量相關(guān)的，這50萬(wàn)早產(chǎn)的死亡在歐洲都是由很差的空氣質(zhì)量帶來(lái)的。對(duì)于意大利也是這樣的，在意大利其實(shí)出現(xiàn)了由于空氣污染，空氣質(zhì)量比較差帶來(lái)的最高的死亡率。其中交通起到了非常重要的作用，所以我們有兩個(gè)原因，第一個(gè)，是氣候的變化，另外一個(gè)是空氣污染。這些都是我們的驅(qū)動(dòng)力，這些都是我們所認(rèn)為的為什么電動(dòng)汽車(chē)以及綠色出行是一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。大家也可以看到，在歐洲，我們也可以看一下PM10、PM2.5，以及二氧化氮在歐洲的分布率，你可以看到這些不同的污染物是分布在不同地區(qū)的，但是我可以告訴你們說(shuō)，這三種污染物主要是歐洲的問(wèn)題。我們可能不僅僅會(huì)討論二氧化碳，我們也會(huì)討論P(yáng)M10、PM2.5、二氧化氮的排放，但是我們也知道汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)取得了非常長(zhǎng)足的進(jìn)步，尤其是關(guān)于減少排放，我們?cè)诮煌ǚ矫嬉沧龀隽撕芏嗟倪M(jìn)步，大家可以看到，在過(guò)去的10年間，我們已經(jīng)取得了巨大的進(jìn)步了，這些曲線所代表的都是一些不同的排放物的排放量。可以說(shuō)汽車(chē)行業(yè)做的非常好，為什么我們需要電動(dòng)汽車(chē)呢？首先我們有一個(gè)問(wèn)題就是，我們?nèi)绾稳ズ饬窟@些污染物，這也和我們整體的衡量系統(tǒng)相關(guān)的，我們有著不同的新的衡量方法，在全世界跟歐洲大家可能比我更了解。大家也都知道如何去衡量這些排放物，大家也應(yīng)該知道排放量的橫向跟真正的排放量其實(shí)中間是有一定的缺口的，我們想要去達(dá)到零排放，但是我們也需要找到更好的排放量衡量的標(biāo)準(zhǔn)，我們也知道美國(guó)和歐洲共同找到了三大支柱，能夠幫助我們?nèi)ヌ岣呓煌ōh(huán)境：第一，叫做避免；第二，轉(zhuǎn)換；第三，提高。我們現(xiàn)在比較關(guān)注的是提升，就是提升三大支柱，我們希望能夠去提升市場(chǎng)、能夠去提升我們的隱形技術(shù)。但是就像我們之前的講者所說(shuō)，我們?nèi)绾无D(zhuǎn)換、去改變?nèi)藗儯屓思腋玫娜ナ褂靡恍┎划a(chǎn)生污染的這些交通工具，與此同時(shí)我們也希望大家能夠去避免使用那些產(chǎn)生污染的交通工具，又或者是在我們?cè)缙谶M(jìn)行整個(gè)城市規(guī)劃的時(shí)候去避免一些未來(lái)問(wèn)題的產(chǎn)生。所以我們說(shuō)電動(dòng)汽車(chē)可以對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)更好的解決方案。

　　如圖，來(lái)自于IPCC的，全世界平均來(lái)說(shuō)，在2030年，可以幫助我們普通的常規(guī)型的汽車(chē)相比、傳統(tǒng)汽車(chē)相比減少很多污染物的排放，所以電動(dòng)汽車(chē)確實(shí)是我們的解決方案之一，但是不要忘了我們是如何發(fā)電的，我們確實(shí)需要改變我們的發(fā)電方式，以前我們是火電，現(xiàn)在可以去使用一些新能源進(jìn)行發(fā)電，所以當(dāng)我們來(lái)討論電動(dòng)汽車(chē)的時(shí)候，也希望能夠與此同時(shí)提高發(fā)電能量，這樣才能夠更好的去達(dá)到這樣一個(gè)減排和節(jié)能的目標(biāo)。我們也知道了一些不同的目標(biāo)，比如說(shuō)全球全新電動(dòng)汽車(chē)的目標(biāo)，中國(guó)自己2020的目標(biāo)等。在這里我也列出了一些不同國(guó)家所列出來(lái)的他們各自的目標(biāo)，當(dāng)然很多國(guó)家都還需要繼續(xù)努力，我們還需要做出更多的工作以達(dá)成這一目標(biāo)。

　　但是電動(dòng)汽車(chē)對(duì)于改變我們的氣候變化以及提高人們出行來(lái)說(shuō)又何潛質(zhì)呢？歐洲能源組織設(shè)定了不同的情景，在最高的情景之下，電動(dòng)汽車(chē)有著非常大的潛質(zhì)，能夠幫助我們減少90%舊的交通所產(chǎn)生的排放，也就是說(shuō)電動(dòng)汽車(chē)在最佳的場(chǎng)景下可以幫助我們減少90%的排放，這就是為什么電動(dòng)汽車(chē)如此重要。當(dāng)我們的政府去進(jìn)行未來(lái)投資的時(shí)候我們也要時(shí)刻牢記這一點(diǎn)，但是有人可能會(huì)說(shuō)，在歐洲市場(chǎng)非常小，你為什么總是在意大利討論電動(dòng)車(chē)呢，我們現(xiàn)在只有每年2千個(gè)新的電動(dòng)車(chē)，在歐洲你經(jīng)常會(huì)看到這樣的數(shù)字，當(dāng)看到這樣的數(shù)字時(shí)，你會(huì)知道我們每年生產(chǎn)不了多少電動(dòng)汽車(chē)，這個(gè)觀點(diǎn)是不對(duì)的。20年前我們從大學(xué)畢業(yè)的時(shí)候，在歐洲當(dāng)時(shí)的新能源行業(yè)非常非常小，那個(gè)時(shí)候一張幻燈片就可以展示，然而增長(zhǎng)的趨勢(shì)是非常重要的。20年已經(jīng)過(guò)去了，我們知道在歐洲30%的能源是來(lái)自于可再生能源，所以我們認(rèn)為出行的未來(lái)、移動(dòng)的未來(lái)、道路交通的未來(lái)有三大支柱，第一，電氣化的出行方式，也就是說(shuō)車(chē)子會(huì)由電所驅(qū)動(dòng)，而且這些電來(lái)自于清潔能源。第二，分享經(jīng)濟(jì)。我們現(xiàn)在把我們以前的私人所有制忘掉，因?yàn)榉窒硎俏磥?lái)的趨勢(shì)，而這個(gè)趨勢(shì)會(huì)席卷全球。第三，無(wú)人駕駛。我們?cè)诟舯谝部吹胶芏嚓P(guān)于無(wú)人駕駛的演示，這三大支柱會(huì)通力協(xié)作，來(lái)共同打造我們的未來(lái)，也是我們未來(lái)的趨勢(shì)。

　　第一個(gè)趨勢(shì)會(huì)為我們?cè)谖磥?lái)帶來(lái)很多的業(yè)務(wù)，在意大利我們有著很好的分享、共享的電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)。大家也可以看到，我們共享的車(chē)輛、共享的使用者正在日益增加，人們非常喜歡這種分享車(chē)輛的想法。這個(gè)是來(lái)自中國(guó)的一個(gè)案例，在米蘭、羅馬很多的城市都有這樣的項(xiàng)目，已經(jīng)成為了分享出行、分享交通的一個(gè)典范，大家都很喜歡這個(gè)想法，而且這個(gè)想法以及這個(gè)解決方案和其他的解決方案比起來(lái)也非常的清潔，能源也好。

　　剛才我們已經(jīng)討論過(guò)了我們的未來(lái)，我們認(rèn)為電動(dòng)的出行可以為我們帶來(lái)未來(lái)，從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)說(shuō)，它可以給我們帶來(lái)很好的機(jī)遇，從技術(shù)的角度來(lái)說(shuō)，我們另外需要不斷的開(kāi)拓技術(shù)，我們一定要這樣做，因?yàn)槲覀円獮槲磥?lái)更好的藍(lán)天做出努力。

　　非常感謝。

　　（根據(jù)速記整理，未經(jīng)本人審閱）