京津冀充電網絡已初顯
“特斯拉超級充電樁采用電網電能和太陽能聯合供電，充電速度遠快于大多數充電站，對車主終身免費。超級充電樁僅需20分鐘就可以充滿一半電量，40分鐘即可充滿80%，75分鐘便可以完全充滿。電量補充完全后，可以行駛400—500公里。”智慧山相關負責人告訴記者。
特斯拉相關負責人表示，此次特斯拉超級充電站的投入使用，意味著特斯拉成功打通了北京至天津的短途綠色城際交通線。再加上河北滄州兩座特斯拉超級充電站也相繼落成，京津冀充電網絡已初顯。
產業鏈初現端倪
當前，天津正面臨著“五大戰略”疊加的歷史機遇，具有許多得天獨厚的優勢和有利條件。以高新區為例，政府相關部門已經把“建立新能源汽車產業創新中心，打造新能源汽車千億元產業鏈”列為了2015年的重點工作任務。
新年伊始天津高新區就連續發力、重拳出擊，一口氣簽下了“波士頓電池項目”與“恒天新能源汽車總部項目”兩個具有重要意義的合作項目，為區域內的新能源汽車產業鏈條注入新鮮血液。
波士頓電池技術有限公司董事會主席伍伸俊說，選擇在天津投資建設項目，就是看好這里的區域、產業優勢，特別是人才實力和科技基礎。在產業中心良好合作的基礎上，未來將會擴大規模，加快在天津建設技術研發中心，引進更多國際先進成熟的高端技術。
中國恒天集團有限公司董事長張杰認為，新能源汽車產業在天津發展不僅有基礎，更有優勢，把總部設在這里是最佳的選擇。恒天集團將充分發揮整車制造、科技研發等優勢，加快項目建設，注重產品性能拓展，努力打造引領產業發展的品牌。
特斯拉北京服務經理鐘陽也表示，天津的新能源汽車市場十分有前景，或許在不久的將來，特斯拉的體驗店也將會進駐天津，為天津的消費者提供全方位服務。
現有項目穩步發展
目前，天津高新區已有的“華泰汽車”以及“力神電池”兩大與新能源汽車產業相關的龍頭企業正在踏實穩進地運行，它們分別在各自的領域中不斷打破技術壁壘、實現科技創新，為推動新能源汽車行業的發展貢獻自己的力量。
據了解，天津力神電池股份有限公司是迄今為止國內投資規模最大、技術水平最高的鋰離子電池生產企業，市場份額穩居全球前五。2012年9月，該公司所生產的車用動力電池通過德國大眾的質量體系初審，是國內參與審核公司中的最高分；2013年12月，進入一汽-大眾的優秀供應商評選，是當年唯一獲獎的鋰離子電池企業。目前，力神電池的主要客戶既包括換電大巴車，也有大眾、寶馬、戴姆勒乘用車等。
而華泰汽車集團總部項目已有7個子公司落戶濱海新區，總注冊資本逾11億元。之前該公司一直以清潔柴油技術作為實現節能減排的路徑，分別從意大利和德國引進清潔柴油技術和自動變速箱技術，經過消化吸收與創新，目前已經具備了完全的自主知識產權。在2015年，華泰汽車集團也把目光轉向了新能源汽車產業，并且把實現新能源汽車產業化作為了下一步的重點工作目標。
