近日，依托中國科學院青島生物能源與過程研究所建設的青島儲能產業技術研究院成功開發出新一代全固態聚合物鋰電池。該電池極大地提升了鋰電池的倍率性能和安全使用性能，將率先應用于經濟型電動汽車。
電動汽車技術發展，對動力鋰電池在大功率輸出和安全性能等方面提出了更高要求。隔膜電解質體系是制約動力鋰電池快速發展的瓶頸問題之一，而開發高安全性隔膜和新型聚合物電解質體系對提高動力鋰離子電池的綜合性能至關重要。
為此，青島儲能院執行院長崔光磊帶領科研人員，利用具有完全自主知識產權的濕法抄造、界面耦合和功能化修飾等技術，成功研制出高安全性和耐高電壓的動力鋰電池隔膜。同時，研究人員以自主研發的阻燃纖維素為基材，通過功能化改性和耦合等相關工藝，成功制造出一款剛柔并濟的全固態聚合物電解質。與傳統的聚環氧乙烷純固態聚合物電解質相比，具有更高的機械強度（45MPa），更優異的倍率充放電性能（10C）以及更寬的溫度使用范圍 （25℃-160℃），這都使新一代鋰電池具有了廣闊的應用前景和產業價值。目前，青島儲能院正在優化工藝參數，爭取率先在經濟型電汽車上實現產業示范。
