澳柯瑪:資源與環(huán)境矛盾加劇,政府要鼓勵綠色出行

最近幾天,遼寧省沈陽PM值高達1331,市民被眼前的“仙境”驚呆了,節(jié)能減排、保護環(huán)境、減少霧霾天氣再次成為百姓關(guān)注的焦點。而就在前不久廣州市全面封殺環(huán)保型電動車的“五禁”規(guī)定,在時下的霧霾天頻現(xiàn)之際,讓人們再次感到“禁電”的不合時宜。
業(yè)內(nèi)人士認為,全面“禁電”的做法不妥,畢竟電動車是百姓出行的重要交通工具,如果“禁電”,將直接影響以電動車作為謀生工具的從業(yè)者生計,很可能導(dǎo)致公眾怨聲載道,甚至激化社會矛盾,將矛頭直指政府,不利于和諧社會建設(shè)。而現(xiàn)在霧霾天卷土重來,從節(jié)能減排的角度,政府應(yīng)該倡導(dǎo)騎電動車。兩全其美的辦法就是,借鑒國外、國內(nèi)一些城市的電動車管理經(jīng)驗和做法,在市區(qū)主干道開辟為電動車、摩托車、自行車專業(yè)電動自行車專用道,這樣既方便百姓綠色出行,又方便交通管理,同時,還符合國家倡導(dǎo)的保護環(huán)境、節(jié)能減排、建設(shè)環(huán)境友好型社會的政策。
作為國內(nèi)知名的電動車制造商、電動車領(lǐng)導(dǎo)品牌,澳柯瑪電動車相關(guān)負責人日前接受記者采訪時表示,在電動車、自行車管理方面,外國有很多成功的例子。比如,澳大利亞的悉尼市喬治大街就開辟了專用騎行道,為騎行者創(chuàng)造了更為安全、便利的道路和出行選擇。目前,悉尼市選擇騎行的人數(shù)不斷攀升,這就說明,只要政府創(chuàng)造條件并加以引導(dǎo),城市交通環(huán)境和空氣質(zhì)量將得到大大改善。而在我國,在環(huán)境污染的日益加劇的背景下,政府更應(yīng)該鼓勵綠色出行。
據(jù)了解,電動車是伴隨我國經(jīng)濟快速發(fā)展、城鎮(zhèn)化進程不斷加快、民用科學技術(shù)提速而應(yīng)運而生的最具中國特色的交通工具,截止目前,我國電動車保有量已經(jīng)達到1.8億輛。
與摩托車相比,電動車安全系數(shù)高、低碳環(huán)保、輕快便捷、經(jīng)濟適用,是百姓短途出行的重要交通工具;和汽車相比,電動車所占的道路空間小、沒有尾氣排放、低碳環(huán)保、幾乎沒有耗能、使用成本地,在中國這樣的發(fā)展中國家、汽車無法普及的情況下,是最為理想的綠色交通工具,電動車在交通組合中扮演重要角色,電動車產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟的地位中日益凸顯,前景一片光明。
相關(guān)閱讀:

驗證碼: