日前，深圳市交警部門表示，計劃向廣州學習“五禁”政策，希望能夠?qū)﹄妱榆嚱邸⒔小⒔⒔！⒔汀Υ耍糠稚钲谑忻裾J為，不解決公交等基礎設施建設。禁摩限電根本就不可能實現(xiàn)。

　　市民錢女士自己是有車一族，但是她并不贊成禁止電動車通行的做法。“目前深圳的公交車本來就不發(fā)達，現(xiàn)在提高停車費增加了開車的成本，又禁摩限電，難道以后出行只能靠走了？只是現(xiàn)在深圳的不少城市道路，靠步行都走不通！”

　　居民石女士說，保稅區(qū)是公交車的一個盲點，公交車不多，等待時間長，居民們都受此困擾。有電動車的話，出行買菜、送小孩上學放學的確方便。交警的查處行動反而影響了附近居民的方便出行。每天到南山區(qū)茶光路段寫字樓上班的朱女士說，地鐵離公交車還有近十分鐘的車程。但是公交車很難等到，平時連的士也攔不到，沒有辦法的情況下她只能選擇坐載客的電動車。

　　“在公交等基礎建設尚未完善的情況下推行‘禁摩限電’，根本就不可能實現(xiàn)。這樣的規(guī)定只會導致每個人都有可能成為違法者，大家也很無奈。”王先生說，出了問題應該加強管理，而不是“一刀切”禁止，否則就是因噎廢食。如果真的要禁止電動車出行，依賴于電動車的快遞等行業(yè)也會受到極大的沖擊。