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    資訊

    揭秘廣州超級電容儲能式有軌電車:停站25秒完成充電

    發(fā)布時(shí)間: 2015-01-08 09:34:26    來源: 電池中國網(wǎng)綜合
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    [摘要]廣州有軌電車是儲能式有軌電車,和普通有軌電車相比,最大的特點(diǎn)在于行進(jìn)中不用外部供電,而是采用世界上最大功率的7000F單體超級電容器組儲能,利用停靠站臺上落客的時(shí)間完成充電,充電時(shí)間僅需25秒。

      另一方面,車站上方的充電軌離地達(dá)到4米以上,而且只有列車進(jìn)站時(shí)才會帶電,安全性得到進(jìn)一步提升。

      綠色能源讓廣州天更藍(lán)

      有軌電車還是一種更節(jié)省資源,更環(huán)保的交通方式。它的造價(jià)僅為傳統(tǒng)地鐵的1/5。有軌電車交通占地寬僅8米,能節(jié)約2/3的道路土地資源,且在未來可以與汽車共享道路。

      有軌電車使用的是電力這種綠色能源,有利于逐步改善過度依賴燃油型汽車的出行方式。少了汽車廢氣排放,廣州空氣就可以少點(diǎn)“霾”,多些藍(lán)天。

      廣州有軌電車的出現(xiàn)讓出行方式更綠色,城市交通更暢通,自然抵贊啦~

      這么贊的城市交通,這么給力的電力保障,親,快去和小伙伴們約著去體驗(yàn)一下吧!

      延伸閱讀:

      世界首列超級電容儲能式100%低地板有軌電車廣州開通試乘

      該款新型有軌電車是一種非傳統(tǒng)受電式、完全采用超級電容儲能電源驅(qū)動的有軌電車。電車不排放廢氣,運(yùn)行無需架空受電網(wǎng),能在乘客上下車的20、30秒鐘時(shí)間里快速充滿電,一次充電后能連續(xù)行駛4公里。列車以及它的核心元器件——超級電容,都為南車株洲電力機(jī)車有限公司自主研發(fā)。【全文

      南車株洲電力機(jī)車有限公司

      南車株洲電力機(jī)車有限公司是中國南車股份有限公司旗下龍頭企業(yè),前身為株洲電力機(jī)車廠,始建于1936年,是中國軌道電力牽引裝備主要研制生產(chǎn)基地和城軌交通設(shè)備國產(chǎn)化定點(diǎn)企業(yè),也是國內(nèi)唯一的電力機(jī)車整車出口企業(yè)。2014年9月,南車株洲電力機(jī)車有限公司在“2014第十屆德國柏林國際軌道交通技術(shù)展覽會”上正式發(fā)布了其儲能式有軌電車產(chǎn)品。【全文

     

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