【電池中國(guó) 11月9日 遂寧訊】11月9日，“2022中國(guó)（遂寧）國(guó)際鋰電產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨新能源汽車(chē)及動(dòng)力電池國(guó)際交流會(huì)”在四川遂寧隆重召開(kāi)，在開(kāi)幕式專(zhuān)場(chǎng)，常州鋰源新能源科技有限公司深圳研究院執(zhí)行院長(zhǎng)岳海峰正式對(duì)外介紹了公司在磷酸鐵鋰技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)域的布局。

常州鋰源前身為貝特瑞磷酸鐵鋰正極業(yè)務(wù)，后被龍?bào)纯萍际召?gòu)，從貝特瑞獨(dú)立出來(lái)，專(zhuān)注磷酸鐵鋰等正極材料業(yè)務(wù)，目前在全國(guó)有6大生產(chǎn)基地和一個(gè)研究院。同時(shí)，常州鋰源已經(jīng)敲定將在印尼建設(shè)大型磷酸鐵鋰材料生產(chǎn)基地，是國(guó)內(nèi)首家走出國(guó)門(mén)，將在海外建廠的磷酸鐵鋰材料企業(yè)。

岳海峰表示，新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能等產(chǎn)業(yè)近兩年進(jìn)入快速爆發(fā)式成長(zhǎng)階段，國(guó)內(nèi)外企業(yè)紛紛斥巨資押注和進(jìn)軍磷酸鐵鋰材料產(chǎn)業(yè)，預(yù)計(jì)磷酸鐵鋰材料行業(yè)未來(lái)幾年會(huì)達(dá)到幾百萬(wàn)噸級(jí)的規(guī)模，以后勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)行業(yè)“內(nèi)卷”，產(chǎn)生一些細(xì)分化走向。

現(xiàn)階段從應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)看，磷酸鐵鋰主要在新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能、高功率電動(dòng)工具以及低溫特殊環(huán)境等幾大領(lǐng)域。

據(jù)岳海峰介紹，目前常州鋰源針對(duì)磷酸鐵鋰應(yīng)用場(chǎng)景，公司產(chǎn)品開(kāi)發(fā)主要集中在四大系列：M系列、1系列、S系列、Z系列，“四款產(chǎn)品針對(duì)三個(gè)方向大概分為能量密度型S型和M系列；今年4月發(fā)布的低溫快充型——鐵鋰1號(hào)；明年將發(fā)布的Z系列，‘再生1號(hào)’回收型。”

近年來(lái)，得益于電池企業(yè)在材料、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如刀片電池、CTP技術(shù)、彈匣電池、短刀疊片工藝等方面的創(chuàng)新，磷酸鐵鋰電池也可以配套提供600km甚至更長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型，續(xù)航焦慮逐漸消除。

在岳海峰看來(lái)，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)主要還存在低溫使用焦慮、快充焦慮，此外如果成本（性價(jià)比）更優(yōu)，也會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大電動(dòng)汽車(chē)的普及速率。

針對(duì)低溫焦慮，常州鋰源今年4月發(fā)布了“鐵鋰1號(hào)”，可以在零下20℃容量仍可保持91%；零下40℃也有著比較好的保持率，低溫性能和循環(huán)性能都非常好。

鐵鋰1號(hào)在快充方面，支持5.5C快充，大概10分鐘時(shí)間可以充滿50%的電。產(chǎn)品未來(lái)批量導(dǎo)入應(yīng)用可以解決消費(fèi)者的快充焦慮。

針對(duì)低成本需求，岳海峰透露，公司推出了“再生1號(hào)”，也即回收型磷酸鐵鋰電池，成本可以較現(xiàn)有產(chǎn)品下降20%左右。

今年10月，四川鋰源新材料有限公司8.5萬(wàn)噸三代高壓實(shí)密度磷酸鐵鋰產(chǎn)品下線，通過(guò)運(yùn)用大小顆粒“一步法”混搭技術(shù)、原位摻雜包覆技術(shù)等多項(xiàng)具有獨(dú)創(chuàng)性的革新技術(shù)，保證了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，把粉體磷酸鐵鋰的壓實(shí)密度提高到了每平方厘米2.5克以上，從而有效地增強(qiáng)了動(dòng)力電池的能量密度，進(jìn)而提高新能源汽車(chē)的續(xù)航里程。

岳海峰還透露，公司2023年還將發(fā)布磷酸錳鐵鋰產(chǎn)品，能量密度較主流磷酸鐵鋰提升15%左右，“磷酸錳鐵鋰新品應(yīng)用了鐵鋰1號(hào)的能量球技術(shù)，對(duì)應(yīng)錳鐵鋰1號(hào)，隨著密度增加續(xù)航里程會(huì)更高，全生命周期續(xù)航在一百萬(wàn)公里以上，循環(huán)性能很好。”

針對(duì)經(jīng)濟(jì)型市場(chǎng)，常州鋰源通過(guò)對(duì)報(bào)廢的磷酸鐵鋰電池回收，經(jīng)過(guò)精準(zhǔn)除雜，實(shí)現(xiàn)比較高的回收率，壓實(shí)密度與公司現(xiàn)有二代鐵鋰接近，容量基本持平，但成本有顯著下降，在儲(chǔ)能和小動(dòng)力市場(chǎng)有比較高的競(jìng)爭(zhēng)力。

最后，岳海峰指出，目前行業(yè)普遍有一種觀點(diǎn)，認(rèn)為磷酸鐵鋰是大眾化產(chǎn)品、技術(shù)門(mén)檻不高，但實(shí)際上磷酸鐵鋰隨著產(chǎn)能擴(kuò)大后，它的“內(nèi)卷”和研發(fā)投入會(huì)更為突出，“為此，常州鋰源不斷加大磷酸鐵鋰研發(fā)投入，并在深圳成立了研究院總部，持續(xù)進(jìn)行研發(fā)投入和產(chǎn)品創(chuàng)新。”