薩瓦狄（馬來西亞駐廣州總領事館投資領事）：

女士們、先生們，大家下午好！首先感謝本次大會對我的邀請。我來自馬來西亞，我也為馬來西亞投資發(fā)展局工作，連接馬來西亞和其他國家、地區(qū)，尤其是在服務業(yè)領域、制造業(yè)領域吸引更多的投資進入馬來西亞。我們有不同的辦事處，總部在科隆坡，還有北京、上海、廣州三家辦事處在中國大陸。

從上世紀60年代開始，馬來西亞投資發(fā)展局一直在促進投資方面扮演著重要角色，既包括直接投資，也包括國內向外的投資。隨著全球和國際經濟形式變化，我們投資局的挑戰(zhàn)和投資戰(zhàn)略也發(fā)生了改變，我們越來越多地注重一些新興領域，如電商、數(shù)據(jù)技術等，這些都是我們全新的投資目標。

我們2021年投資額是非常高的水平，如這個餅狀圖，其中，第二產業(yè)占到最大比例。三個最大的投資國分別是荷蘭、新加坡、中國。

馬來西亞和中國有47年建交歷史，全馬來西亞來有很多中方投資的項目，這些項目也在馬來西亞創(chuàng)造了無數(shù)的就業(yè)崗位。這張圖是馬來西亞主要的中資企業(yè)。

馬來西亞政府出臺了很多政策，如“國家級投資指南和計劃”，還出臺了第十二大馬計劃、吸引產業(yè)發(fā)展計劃、數(shù)字化發(fā)展藍圖。

第十二大馬計劃涉及到很多增長行業(yè)，比如電子電器行業(yè)等，旨在創(chuàng)建起完整的行業(yè)產業(yè)鏈。馬來西亞是東盟第三大汽車市場，發(fā)展勢頭強勁，因此我們希望建立起完整的產業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，尤其是EV的生態(tài)系統(tǒng)也在非常迅速地建立，而且它是一個可持續(xù)發(fā)展的產業(yè)鏈。

整個汽車行業(yè)占馬來西亞GDP4%，有27家生產組裝廠，提供70多萬工業(yè)崗位，還有很多供應鏈上的生產商。

我們預計，到2025年前有65%的東盟國家都會使用EV交通，因此2022—2027年五年期間我們計劃把EV汽車銷售額提到更高的水平。我們和一系列奢侈品車廠開展合作，如寶馬、奔馳等，也希望能夠在馬來西亞建立起一個大型整車生產基地。

如圖，左邊是沃爾沃在我們當?shù)厣a組裝的第一款EV汽車；右邊是奔馳馬來西亞工廠，目前已經重新回到了疫情前的生產水平，其XC40車型也會在馬來西亞上市。我們看到很多大型整車廠在馬來西亞本地進行EV汽車的組裝。

馬來西亞成為像沃爾沃、奔馳這些大車廠在東南亞的生產基地，不僅可以滿足本地的電動汽車需求，還可以提供給其他的國家，成為一個出口的國家。我們和寶馬合作生產寶馬電動汽車車型，預計每年將出口3000多臺。

去年，保時捷在馬來西亞組裝Tycan車型，也和馬來西亞的車廠建卡宴的模型；每年也有很多特斯拉車型從馬來西亞賣出。

對于中方投資者，我們提供關于所有權、雇傭外地用工等方面一系列的投資優(yōu)惠政策。所有權方面，外資企業(yè)在制造業(yè)、服務業(yè)可以享受100%獨資；有些外資企業(yè)想和馬來西亞的企業(yè)成立合作公司也可以；可以把資本分紅直接匯回自己的國家；還可以直接雇傭外籍員工……

比如組裝車廠，無論是電動汽車還是混動汽車廠，都可以享受相關投資優(yōu)惠。

在馬來西亞也非常保護知識產權，我們國家與60多個國家簽訂了投資保障協(xié)議，更進一步確保投資的穩(wěn)定性。

馬來西亞有非常獨特的競爭優(yōu)勢：馬來西亞的地理位置具有戰(zhàn)略優(yōu)勢，在南海地區(qū)，印度洋的中間；有很多激勵性政策，旨在創(chuàng)造一個非常適合經商的投資環(huán)境；還有非常豐富的人才資源，國際人才排名第22，每年畢業(yè)人數(shù)非常多，語言技巧非常嫻熟，有熟悉馬來西亞、中文雙語的人才；有更廣闊的市場準入，超過16個貿易協(xié)定，包括去年簽訂亞太全面合作伙伴關系的貿易協(xié)議，市場準入會更加廣闊；我們國家在國際上的排名是最有潛力吸引外國投資的國家，也是屬于全球最佳投資排名的一員；我們在東盟內部營商便利度是第二，也是第二最具競爭力的國家。

所以，歡迎在座的各位來看看馬來西亞并且選擇馬來西亞作為投資和合作的首選地。謝謝大家。