記者：今年的政府工作報(bào)告中提到要培育包括電動(dòng)汽車在內(nèi)的新興產(chǎn)業(yè)，您今年也有關(guān)于新能源汽車的建議，請(qǐng)介紹一下這個(gè)建議的內(nèi)容？

張雷：我的建議是強(qiáng)化新能源汽車的動(dòng)力電池安全標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入發(fā)展快車道是毋庸置疑的，但關(guān)鍵問(wèn)題是中國(guó)如何在數(shù)量上達(dá)到領(lǐng)先的條件下，通過(guò)質(zhì)量的提升實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)的彎道超車，這其中電池的安全性非常關(guān)鍵。所以我建議制定良好的動(dòng)力電池安全標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)這種無(wú)形的手來(lái)引導(dǎo)企業(yè)關(guān)注和提升電池安全性，并利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等科技創(chuàng)新的手段，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池健康度的預(yù)測(cè)和主動(dòng)安全管理。這對(duì)于消費(fèi)者人身安全和整個(gè)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展意義重大，對(duì)于培育中國(guó)電池行業(yè)和電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力也非常關(guān)鍵。