擁有百余年歷史的汽車產業(yè)，正面臨一場顛覆性變革。

　　2016年開始，一些國家和標志性企業(yè)紛紛向汽車的電動化轉型。以荷蘭、挪威、德國、法國、英國以及印度為代表的世界各國，紛紛發(fā)布或提出禁售傳統燃油車的時間表，國際汽車巨頭、大型零部件公司都快速轉向新能源汽車。可以說，力度之大、速度之快超出了很多人的預期。

　　隨著汽車產業(yè)與電動化、智能化、信息化等新技術的深度融合，我國涌現出了一大批造車新勢力，從跟隨到影響全球，中國汽車產業(yè)走出了一條由汽車大國邁向汽車強國的道路。

　　在汽車產業(yè)變革的關鍵時期，中國電動汽車百人作為行業(yè)智庫，將于2018年1月20-21日在北京釣魚臺國賓館召開中國電動汽車百人會論壇（2018），將圍繞電動汽車產業(yè)發(fā)展的重大問題開展對話和深度研討，分享跨行業(yè)、跨領域、跨學科的研究成果。

　　值得一提的是，作為一場年度行業(yè)盛會，百人會論壇（2018）吸引了國內外多位政府官員、專家學者及企業(yè)領導。相比往屆，本次論壇在議題設置和嘉賓選擇上，都更加豐富和精準，層次也更加高端。

　　首先來看看論壇議程：

　　本次論壇主題為“把握全球變革趨勢實現高質量發(fā)展”，將圍繞全球新能源汽車的發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)、汽車產業(yè)生態(tài)重構、推進產業(yè)融合、智能汽車的未來、突破核心技術、行業(yè)政策走向、推動產業(yè)走向高質量發(fā)展等熱點問題進行兩天的交流。除高層論壇外，還有若干場平行峰會，包括：定義未來、引領變革，燃料電池產業(yè)化路徑與政策環(huán)境，綠色能源、大數據與電動汽車協同發(fā)展，綠色共享引領城市交通變革，優(yōu)化電池產業(yè)鏈，突破核心技術，智能汽車，以及中英電動汽車創(chuàng)新論壇、中德汽車產業(yè)峰會、全球電動汽車發(fā)展與政策圓桌會議，此外，論壇期間還將舉辦第二屆國際新能源及智能汽車大賽全球總決賽。

　　再來看看嘉賓陣容：

　　10余名院士將參加本屆論壇

　　目前，已經確認10余名院士參加論壇，包括中華人民共和國科學技術部原部長、中國科學院院士徐冠華，中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長、中國科學院院士歐陽明高，以及中國工程院院士干勇、鐘志華、李駿、何積豐、陳清泉、郭孔輝、楊裕生、丁榮軍、孫逢春等。

　　幾十名業(yè)內知名專家將悉數到場

　　中國電動汽車百人會學術委員會主席、著名經濟學家吳敬璉，中國發(fā)展研究基金會副理事長劉世錦，中國電動汽車百人會顧問、國家稅務總局原副局長許善達，中國汽車工業(yè)協會常務副會長董揚，國家新能源汽車創(chuàng)新工程項目專家組組長王秉剛，香港科技大學教授李澤湘，中國汽車工程學會名譽理事長付于武，清華大學汽車產業(yè)與技術戰(zhàn)略研究院院長趙福全，中國汽車技術研究中心副主任吳志新，中國汽車工程研究院有限公司董事長李開國等業(yè)內專家都將悉數到場。

　　企業(yè)代表也將加入討論

　　此次論壇已經確認參加的企業(yè)領導包括：國家電網公司董事長舒印彪，中國石油化工集團公司總經理戴厚良，中國第一汽車集團公司董事長徐留平，北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長徐和誼，中國普天信息產業(yè)股份有限公司董事長邢煒，百度集團總裁兼首席運營官陸奇，比亞迪股份有限公司董事長王傳福，協鑫集團控股有限公司副總裁柳崇禧，上海國際汽車城(集團)有限公司董事長兼總經理榮文偉，蔚來創(chuàng)始人、董事長李斌，小鵬汽車董事長何小鵬，拜騰汽車總裁兼聯合創(chuàng)始人戴雷，浙江零跑科技有限公司董事長朱江明，杭州長江汽車控股有限公司董事長曹忠，大眾汽車集團董事、中國區(qū)總裁兼CEO海茲曼，現代汽車集團副會長Yang Woong-chul，松下電器能源技術開發(fā)中心CTO生駒宗久。

　　國際化嘉賓匯聚

　　此外，還有來自歐盟、美國、德國、英國、瑞典、荷蘭、挪威、韓國、日本等國政府及行業(yè)協會代表、國際能源署、國際清潔交通委員會等國際組織代表參與論壇。

　　論壇最新信息敬請關注百人會微信公眾號

　　截至1月5日，已有100余位嘉賓確認參與本次論壇并發(fā)表演講，超過1000人已完成在線注冊，確認參加論壇。但受限于釣魚臺國賓館安保要求，組委會近日關閉了報名通道，邀請工作也已進入了尾聲。

　　已完成在線注冊的嘉賓可點擊微信公眾號下方的“論壇信息”，及時查看論壇議程、接駁安排、推薦酒店、注意事項等信息。