近日，美國新能源汽車銷量統(tǒng)計(jì)網(wǎng)站EV Sales發(fā)布了2019年上半年全球各地區(qū)新能源汽車的銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，上半年全球新能源汽車總銷量約為111.7萬輛，同比增長47．4％。其中，中國新能源汽車上半年銷量為61．7萬輛，同比增長49．6％，增長態(tài)勢健康穩(wěn)定。

“新能源汽車已經(jīng)成為整個汽車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢”，國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心主任原誠寅表示，“在過去幾年內(nèi)，多個發(fā)達(dá)國家都已陸續(xù)宣布取消燃油車銷售、生產(chǎn)的計(jì)劃”。發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國向汽車強(qiáng)國轉(zhuǎn)換的必由之路，伴隨著補(bǔ)貼退坡、雙積分導(dǎo)入、準(zhǔn)入政策從嚴(yán)等產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整，整車企業(yè)對于新能源與傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整也在有序進(jìn)行，未來一段時間，或?qū)⑹切履茉雌嚢l(fā)展的黃金時期。

原誠寅，畢業(yè)于清華大學(xué)、伊利諾伊大學(xué)香檳分校，曾在美國通用汽車公司全球研發(fā)中心（General Motors Global R&D）擔(dān)任高級研究員、先進(jìn)車用電池制造方向技術(shù)總管；2010年回國，擔(dān)任北京汽車新能源汽車有限公司工程院副院長，負(fù)責(zé)新能源汽車有關(guān)動力電池總成的相關(guān)事務(wù)；2010年，入選第三批北京“海聚工程”名單。

“近年來，我國在新能源汽車發(fā)展道路上取得了一定成績，但放眼全球，在新能源汽車的技術(shù)上我們并不占據(jù)絕對優(yōu)勢”，原誠寅認(rèn)為，我國在燃料電池、電驅(qū)動等模塊以及自動駕駛等領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展均未站在世界前列。原誠寅表示，此前，我們更關(guān)注的是在核心技術(shù)領(lǐng)域，新能源汽車能否取代傳統(tǒng)燃油汽車，隨著新能源汽車主要核心技術(shù)的不斷突破，下一階段，我國新能源汽車業(yè)的著力點(diǎn)將傾向于智能網(wǎng)聯(lián)的技術(shù)引入。

原誠寅指出，新能源汽車“技術(shù)的創(chuàng)新將突破產(chǎn)品的定義，到2025年，我們會重新定義汽車”，隨著網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛等功能的實(shí)現(xiàn)，深度的人機(jī)交互使得汽車不再是一個簡單的交通工具。未來，汽車將會伴隨著出行網(wǎng)絡(luò)、能源網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的三網(wǎng)融合，將城市規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施等部分有機(jī)地結(jié)合起來。原誠寅認(rèn)為，在此基礎(chǔ)上，整個汽車產(chǎn)業(yè)都將產(chǎn)生顛覆性的變化，汽車的含義也將更為廣泛，“2030年以后，汽車將會變成一個移動的能源”。

原誠寅多年的科研工作取得了不俗的成績，此前曾獲得國際制造工程師協(xié)會(SME)2010杰出青年制造工程師獎、國際汽車工程師協(xié)會(SAE)2010杰出青年制造領(lǐng)袖獎、通用汽車公司全球技術(shù)最高獎“凱特靈獎”、通用汽車公司全球行政最高獎“總裁榮譽(yù)獎”；獲有25項(xiàng)美國、歐洲及中國專利和申請；8項(xiàng)通用公司內(nèi)部技術(shù)革新發(fā)明；并在IEEE和ASME等學(xué)術(shù)期刊及會議上發(fā)表近30篇學(xué)術(shù)論文和1本學(xué)術(shù)專著。

在原誠寅看來，中國制造業(yè)想要擁有絕對的競爭優(yōu)勢，首先要保證自己擁有顛覆性的創(chuàng)新產(chǎn)品和從零到一的技術(shù)儲備，并根據(jù)全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展的脈絡(luò)及產(chǎn)業(yè)需求，對未來的發(fā)展態(tài)勢做出準(zhǔn)確的判斷。如在新能源汽車領(lǐng)域，面對未來智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展趨勢，“我們一定要在前期準(zhǔn)確地明晰需要什么樣的技術(shù)布局和規(guī)劃，未來才有可能站在該領(lǐng)域的國際制高點(diǎn)”。

2019 年 11 月15 日-17 日，原誠寅將出席由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會聯(lián)合電池中國網(wǎng)、天津力神電池股份有限公司在天津舉辦的“第四屆動力電池應(yīng)用國際峰會（CBIS2019）”，并在“蛻變：2020 生態(tài)鏈”的專場論壇上發(fā)表主題演講。屆時，來自國內(nèi)外動力電池產(chǎn)業(yè)鏈上的近千名產(chǎn)業(yè)界人士，將共同就全球動力電池業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，歐洲、東南亞等海外發(fā)展機(jī)遇，亟待確立的部分行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，材料、設(shè)備、整車等領(lǐng)域的全新技術(shù)與應(yīng)用，新能源車輛安全要求等具體問題，進(jìn)行深入探討，也期待您的參與。

動力電池等您來電，國際峰會深秋約見；

電動汽車未來之便，迤邐津門風(fēng)光無限！

會議特色：

★6場主題論壇、60+專家/知名企業(yè)嘉賓演講：分享闡述行業(yè)政策、項(xiàng)目規(guī)劃、技術(shù)進(jìn)展及突破，帶來權(quán)威的行業(yè)思想盛宴；

★展會聯(lián)動：提供會議現(xiàn)場展位，招展企業(yè)包括動力（儲能）電池、礦產(chǎn)、材料、設(shè)備、BMS、PACK、回收、梯次利用、儲能及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。

★國際化視野-商務(wù)洽談會： 同期舉辦多場國際商務(wù)洽談會，擬邀請美國、德國、法國、英國、菲律賓、印尼、印度、越南、泰國等多國代表團(tuán)與會。洽談范圍包括：新能源汽車、動力電池、礦產(chǎn)資源及儲能領(lǐng)域的相關(guān)合作。

★50+媒體伙伴助力：包括中國網(wǎng)、新華網(wǎng)、人民網(wǎng)、經(jīng)濟(jì)日報、騰訊、新浪、電池中國網(wǎng)等一線知名媒體代表，將應(yīng)邀對峰會進(jìn)行全方位報道。

同期，還將舉辦“慶祝中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會成立30周年紀(jì)念活動”及“電池中國網(wǎng)第三屆‘鋰想獎’頒獎慶典”。

CBIS2019，相約天津不見不散！