當全球鋰電池賽道從幾年前的“野蠻生長”，邁入“精耕細作”階段，一場產業鏈、供應鏈暗戰正在悄然升級。

　　而在這場“鏈式競爭”中，實現產業鏈垂直整合的企業，有望以更具競爭力的成本優勢、核心資源循環掌控的能力，以及應用場景的拓展，改寫市場競爭規則。

　　中國海螺創業控股有限公司(簡稱“海螺創業”)就是這樣一家以“環保+新能源”雙輪驅動，從傳統建材領域，跨界鋰電行業的新能源企業。

　　資料顯示，海螺創業于2013年12月19日在香港聯合交易所主板上市，是一家大型的節能環保企業集團。產業涉及垃圾焚燒發電、新能源材料制造、鋰電池回收利用、新型建材、港口物流等。

　　上市以來，海螺創業大力推進綠色發展。其中，百余個垃圾發電項目，覆蓋全國近30個省市自治區及海外的越南等地，并躋身全國環保企業頭部。同時，其還大力發展新能源產業，目前已初步形成集新能源電池正負極材料研發制造、資源化循環回收利用及核心原料資源合作開發、儲能&物流電動化應用等，上下游業務于一體的新能源產業鏈，融合鍛造出海創特色的鋰電產業新生態。

　　據介紹，海螺創業總體規劃了50萬噸磷酸鹽系正極材料、20萬噸一體化石墨負極材料年產能，以及年規模超100萬噸廢鋰電池回收處理和25萬噸濕法提取項目。

　　在磷酸鐵鋰正極材料業務上，該公司戰略引進了一批具有10余年行業經驗的資深技術和管理專家，目前擁有蕪湖基地5萬噸磷酸鐵鋰正極材料年產能。

　　在人造石墨負極材料業務上，該公司與特種電纜龍頭企業尚緯股份強強聯合，規劃了年產20萬噸人造石墨負極一體化項目，目前擁有四川樂山5萬噸人造石墨負極材料年產能。

　　在鋰電回收處理業務上，其聯合日本川崎重工，共同開發CKB鋰電池回收利用項目，采用焙燒工藝處置廢舊鋰電池。目前，已在8個省份完成了9個CKB鋰電回收處理工廠的布局。

　　值得關注的是，傳統水泥行業高能耗特點，以及短途且固定路線的運輸需求，為海螺創業創造了豐富的新能源應用場景：儲能、光伏、物流電動化智能化轉型等。針對以上需求，海螺創業已與鋰電池企業合作，直接或間接落地多個儲能、光伏及物流電動化項目。

　　海螺創業表示，未來將繼續以其內部豐富的儲能，及電動化需求為合作基礎，融合促進正/負極材料公司、循環公司與電池制造商的戰略合作;同時，發揮集團實力，向上促進核心原材料資源開發延伸，并利用獨具特色的綠能自發電“成本”+“零碳”的雙重優勢，全面推進海螺創業鋰電產業新生態的構建。

　　可以看到，海螺創業鋰電產業鏈布局，不僅實現了資源的高效循環利用，更通過技術協同與場景拓展，構建起產業壁壘。該公司不僅為行業提供了切入鋰電賽道的樣板，更在雙碳目標下，探索出傳統企業綠色發展的新路徑。

　　11月16-17日，由中國化學與物理電源行業協會和電池中國網聯合主辦的“第十屆動力電池應用國際峰會(CBIS2025)”，將在上海召開。中國海螺創業控股有限公司董事長郭景彬將出席本屆峰會開幕式，并作主旨發言。安徽海創新能源材料有限公司總經理、海創鋰科研究院院長張洪常，還將在會議期間作題為“海螺創業：構建海創特色鋰電產業新生態”的主題演講，介紹海螺創業在鋰電產業鏈的布局與綠色發展的實踐。敬請關注!