對(duì)于動(dòng)力電池來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者最關(guān)心的問(wèn)題主要集中于安全性能、循環(huán)壽命、耐寬溫性、充電速度和能量密度這五大關(guān)鍵指標(biāo)。根據(jù)當(dāng)前的技術(shù)水平，在確保安全的前提下，降低使用成本，提升使用效率，各項(xiàng)性能指標(biāo)均衡的動(dòng)力電池才能適應(yīng)更廣泛的運(yùn)行環(huán)境，才能更好滿足市場(chǎng)的需求。

　　在負(fù)極材料領(lǐng)域，自上世紀(jì)90年代，石墨就牢牢占據(jù)統(tǒng)治地位，市場(chǎng)份額較高。受國(guó)家政策和市場(chǎng)影響，負(fù)極材料正朝著高比能量、高充放電倍率、高循環(huán)性能和較低成本的方向發(fā)展。近年來(lái)，銀隆新能源股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“銀隆新能源”）等電池企業(yè)，以鈦酸鋰作為負(fù)極材料，加大研發(fā)力度，將鈦酸鋰電池逐漸推廣開(kāi)來(lái)。從當(dāng)初充滿爭(zhēng)議到現(xiàn)在被用戶認(rèn)可，鈦酸鋰電池這顆新星愈發(fā)耀眼。

　　銀隆新能源日前表示，公司將重點(diǎn)支持 “2017’第二屆動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)暨第三屆中國(guó)電池行業(yè)智能制造研討會(huì)”。在會(huì)上，銀隆新能源將就動(dòng)力電池及新能源汽車領(lǐng)域存在的問(wèn)題與業(yè)內(nèi)同仁展開(kāi)探討，并將分享銀隆新能源的動(dòng)力電池及新能源汽車解決方案。

　　銀隆新能源總部位于浪漫之城珠海，公司以新能源產(chǎn)業(yè)為經(jīng)營(yíng)核心，是我國(guó)新能源領(lǐng)域的大型高新技術(shù)企業(yè)。目前，銀隆新能源在電池材料、電池制造、動(dòng)力總成、充電設(shè)備、儲(chǔ)能設(shè)備、整車生產(chǎn)等方面均有布局，已形成完整的閉合式循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，并能夠?yàn)榭蛻籼峁┩暾娜湕l服務(wù)，銀隆新能源的鈦酸鋰產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系已走在行業(yè)前列。

　　銀隆新能源鈦酸鋰產(chǎn)品的核心工藝技術(shù)是濕法納米材料制造和鈦酸鋰電池生產(chǎn)，公司圍繞鈦酸鋰做了大量的創(chuàng)新性研發(fā)工作。在電池技術(shù)方面，銀隆新能源生產(chǎn)的鈦酸鋰電池已具備10C以上充電倍率；循環(huán)壽命高達(dá)30年；耐寬溫性能好，可經(jīng)受北到東三省、南到海南島的嚴(yán)寒酷暑考驗(yàn)；安全性方面，自2013年首輛搭載銀隆鈦酸鋰電池的車輛投入運(yùn)行以來(lái)，電池的安全性能獲得了用戶的廣泛認(rèn)可。

　　針對(duì)鈦酸鋰材料比能量不高這一問(wèn)題，銀隆新能源研發(fā)出鈦硅碳負(fù)極材料，其核心微粒為高比能量納米硅（理論容量3580mAh/g），表面包覆SiO2二次造粒，二次粒子與石墨互混進(jìn)行三次造粒，表面包覆Li4Ti5O12形成石榴石結(jié)構(gòu)鈦硅碳材料。

　　在鈦硅碳負(fù)極改性材料的應(yīng)用方面，銀隆新能源研發(fā)了兩款新型電池——鈦鐵鋰電池和多元復(fù)合鈦鋰電池。二者均采用納米鈦硅碳作負(fù)極，均具備-30℃條件下充放電能力，且充放電倍率均達(dá)到3C。不同的是，鈦鐵鋰電池的質(zhì)量比能量>145Wh/kg，循環(huán)壽命>10000次；多元復(fù)合鈦鋰電池的質(zhì)量比能量>220Wh/kg，循環(huán)壽命>2000次。這兩款新型電池對(duì)鈦酸鋰電池是一個(gè)很好的補(bǔ)充。

　　近年來(lái)，城市交通環(huán)境發(fā)生了巨大變化，汽車電動(dòng)化成為許多城市交通發(fā)展的新路徑，電動(dòng)汽車作為一種全新的出行方式，被越來(lái)越多的人采用。新能源客車開(kāi)啟了客車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)之路，將成為新的城市客運(yùn)主流。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，無(wú)論是“三電技術(shù)”的自主研發(fā)和創(chuàng)新，還是客車整車制造領(lǐng)域的技術(shù)深化，率先亮出技術(shù)牌、創(chuàng)新牌、特色牌的新能源客車企業(yè)，都將更加符合城市發(fā)展建設(shè)的新需求。

　　銀隆新能源生產(chǎn)的鈦酸鋰電池其中一個(gè)重要應(yīng)用領(lǐng)域就是新能源汽車。2012年至2013年，銀隆新能源先后成功收購(gòu)珠海廣通汽車、石家莊中博汽車等汽車制造企業(yè)，擁有國(guó)內(nèi)優(yōu)良整車制造資質(zhì)。隨著國(guó)家新能源汽車示范推廣優(yōu)惠政策和國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)振興的規(guī)劃調(diào)整，銀隆新能源在全國(guó)逐步投資建設(shè)先進(jìn)的動(dòng)力、儲(chǔ)能鋰電池及電動(dòng)公交車生產(chǎn)和研發(fā)中心。2014年，銀隆新能源特色車型“鐺鐺車”環(huán)北京天安門(mén)旅游觀光線成功運(yùn)行，贏得了廣大市民的贊譽(yù)；2015年11月，珠海銀隆新能源一舉拿下北京480臺(tái)純電動(dòng)雙層巴士及12米電動(dòng)巴士的訂單；2016年至今，銀隆新能源研發(fā)出12米鎂合金公交車型、10.5米純電動(dòng)廣告車、18米純電動(dòng)公交車等大量創(chuàng)新車型，并陸續(xù)在北京等地上線運(yùn)行。這些成績(jī)不僅反映了銀隆新能源不竭的創(chuàng)造力，更是對(duì)銀隆新能源推動(dòng)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展大擔(dān)當(dāng)?shù)目隙ā?/p>

　　此外，在商業(yè)模式方面，銀隆新能源率先提出了“零元供車，10年租賃，10年質(zhì)保，整車替換，四方共贏”的創(chuàng)新純電動(dòng)公交商業(yè)模式，并獲得了不錯(cuò)的市場(chǎng)反饋。

　　由中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)和電池中國(guó)網(wǎng)聯(lián)合主辦，中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)承辦的“2017’第二屆動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)暨第三屆中國(guó)電池行業(yè)智能制造研討會(huì)”將于2017年11月16-17日在北京世紀(jì)金源大飯店舉辦。        

　　本屆峰會(huì)規(guī)模在600人以上，會(huì)議將聚集行業(yè)主管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)，新能源整車、動(dòng)力電池、上游材料、裝備制造等領(lǐng)域的專家學(xué)者、研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)代表，英國(guó)、美國(guó)，以及“一帶一路”沿線部分國(guó)家（地區(qū)）的使領(lǐng)館或商會(huì)代表等，就一年來(lái)新能源汽車及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成就、存在問(wèn)題、解決方案、發(fā)展機(jī)遇、海外市場(chǎng)等進(jìn)行深入探討，解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展難題，預(yù)防產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)撛陲L(fēng)險(xiǎn)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

　　銀隆新能源，期待與您相會(huì)在北京！