圖為調研組一行與揚子江汽車相關負責人合影

　　新能源汽車產業處于快速發展期，一些業外的應用技術正在交叉進來，促進產業的健康發展。在動力電池的被動安全設計領域,就出現了這樣一個“防護神器”。

　　5月16日，由中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會攜手中國電動汽車百人會，聯合開展的“協同·發展——2017’新能源汽車產業探尋之旅”調研活動調研組一行來到揚子江汽車集團有限公司（以下簡稱“揚子江汽車”），與公司雷洪鈞博士、項目經理程鳴等就新能源汽車的發展及動力電池產業鏈相關問題展開了深入交流和探討。

圖為座談會現場

　　經過66年的發展，揚子江汽車已形成以客車為核心產業，新能源客車、專用車技術為發展重點的整車制造企業。圍繞著國家新能源汽車發展戰略，揚子江汽車從2010年開始，積極實施從傳統汽車生產向新能源汽車研發的戰略轉型。其位于武漢市東西湖區的新基地年產能達一萬輛，成為我國中部地區規模最大、工藝技術條件最先進的城市客車、特種專用車生產基地之一。

　　在新能源領域，揚子江汽車正逐步建成完整的新能源汽車產業體系與發展平臺，形成門類齊全的新能源汽車整車及關鍵零部件產業鏈，以滿足國內、國外新能源市場需求。

　　在研發成果方面，“在線充”模式是揚子江汽車在國內最早提出，并實現批量生產和成建制運行的。中國電動汽車百人會專項課題組曾在其調研報告中，從安全性、環保性、便利性、經濟性四個方面給予其A級評價，肯定了“在線充”模式是公交車全生命周期最經濟的充電模式。其第三代“在線充”純電動城市客車也于2016年出口摩洛哥，并服務了第22屆聯合國氣候變化大會。

圖揚子江汽車雷洪鈞博士參與座談交流

　　針對行業普遍關心的新能源汽車安全性問題，雷洪鈞博士認為，全產業鏈的成功才是真正的成功，安全可靠的動力電池對于整個新能源汽車產業鏈發展至關重要。“我對目前動力電池企業及整車的安全性是信心滿滿的，因為我們國家是具備動力電池防火系統技術的。業內主要通過熱平衡管理進行動力電池主動安全防御，在被動安全防護方面，新型滅火裝置的應用將為行業帶來曙光。”

　　座談會上，雷洪鈞博士也向調研組展示了710研究所提供的動力電池用氣溶膠自動滅火裝置。據了解，該裝置剛剛被引入新能源汽車產業，將極大提高整車的安全性。

　　目前，揚子江汽車正按照自己的十年戰略規劃，大力發展整車超輕量化技術、輪邊驅動技術、能量回饋技術、大數據智慧技術，并逐步應用到新能源汽車產品中。未來還將實現電磁感應充電、無人駕駛等技術，使新能源汽車能夠進入未來物聯網狀態下的智慧行駛系統，將人類帶入超輕節能、零排環保、智能遠控的“正能源”時代。

圖為動力電池應用分會秘書長、電池中國網CEO張雨參與座談交流

　　動力電池應用分會秘書長、電池中國網CEO張雨，動力電池應用分會標準化工作部/行業研究部主任周波，東時創展總經理助理兼市場部經理劉款，以及中國電動汽車百人會、揚子江汽車相關人員參與此次調研討論。

　　調研活動由贏合科技冠名贊助，并獲得東時創展友情支持。

　　展會預告

　　“中國國際電池技術交流會/展覽會（CIBF）”是由中國化學與物理電源行業協會主辦的電池行業國際例會，每兩年在中國舉辦一屆，是國際電池行業規模最大的展覽會。CIBF國際化的舞臺、電池行業全產業鏈的產品、專業化的觀眾群體、多樣化的展示手段，為國內外用戶、采購商、經銷商提供展示交易的平臺，系世界電池行業的中國盛會。值得期待的是，于2018年舉辦的CIBF展將設立“新能源汽車動力電池成果展”，我們期待您的加入！