鋰電領域競速加劇背景下，在上游材料環節，企業往往要應對電池企業對于提升電芯安全性能、提高電芯能量密度、降低材料成本、簡化制造工藝、提升生產效率等“極致”要求。

　　受下游需求的“倒逼”，以及材料技術的“突破”，今年以來，鋰電復合集流體強勢“躍進”，賽道迎來產業化落地“風口”。值得注意的是，復合集流體處于較為早期的階段，涉及材料工藝革新，其科技含量和行業門檻非常高，因此，現階段擁有復合集流體領先技術的企業將擁有先發優勢。

　　近日，安邁特科技(北京)有限公司董事長李永偉在第八屆動力電池應用國際峰會(CBIS2023)上作題為《高安全復合集流體技術開發與應用進展》的主題演講中表示：“(當前)復合集流體行業正處于產品驗證到量產的過渡階段，能率先生產出低成本、高質量產品，將成為企業制勝關鍵”。李永偉同時分析了新能源產業與復合集流體技術需求，介紹了復合集流體技術與產業發展趨勢，讓與會嘉賓進一步了解到復合集流體的“極致”表現和應用前景。

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新能源產業發展“倒逼”集流體“變革”

　　鋰電行業在過去20多年里發展迅猛，從市場規?？?，隨著鋰電TWh時代越來越近，集流體作為鋰電池核心材料之一，將迎來巨大的市場需求。行業預計，到2030年，全球電池集流體市場規模將接近3000億元。

　　從電池能量密度的變化看，鋰電池能量密度從最初的100Wh/kg，到現在批量生產的電池能量密度已達360Wh/kg，預計未來將超過500Wh/kg，甚至更高能量密度，這也對電池的安全性提出更高要求。

　　由此，進一步提高安全性、規?；当?、提高電池能量密度，需要行業在材料層面突破和創新。

　　據李永偉介紹，作為電池集流體，銅/鋁箔主要有兩個作用，一是導電，二是作為活性材料的載體。而復合銅/鋁箔作為現有銅/鋁箔的替代品，在上述作用外，還進一步提高了電池安全性，降低了材料的比重，也可提高電池能量密度。

　　李永偉指出，電池高安全、低成本、高能量密度和長循環是電池性能提升核心方向，而復合集流體完全能夠滿足市場新需求，具體表現在：

　　1.采用復合集流體，憑借其主動安全機制，能夠從根本上解決起火爆炸問題;

　　2.當良率達95%時，制造成本可降低約70%;

　　3.電芯能量密度可提升5%-6%;降低金屬使用60%-70%;

　　4.因無毛刺極片，工藝適應性更強。

　　行業周知，相較于傳統的金屬集流體，復合集流體中間層為高分子基材，在基材上沉積金屬層，形成的復合集流體的“三明治”結構，可以最大限度地降低集流體中金屬層厚度，以達到節約成本、提高能量密度的作用。同時，復合集流體獨特的結構使得電池在發生損傷時可在毫秒級的時間內切斷內短路電流，從而阻斷電池內聚熱產生，具備良好的安全性能。

　　在電池中國看來，高安全性是新能源汽車車主第一需求，復合集流體在這方面“完勝”傳統金屬集流體，替代價值凸顯。而且，雖然傳統鋰電集流體已經非常薄，但受工藝限制，不可能無限制做薄，而復合集流體由于工藝制程與傳統金屬集流體完全不同，使復合集流體極薄化的應用潛力更大。

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復合集流體技術與產業發展趨勢

　　市場方面，李永偉指出，當前，中國、日本、韓國、美國，及歐洲多國在復合集流體領域發展較快，其中，中國的熱度更高，材料、裝備、基膜、電池企業都在加速引入復合集流體的應用技術。

　　據介紹，安邁特科技的新型高安全復合集流體采用行業領先的全干法一次真空蒸鍍成膜技術，在實現產品性能全面提升的同時，還可極大地提升生產效率，降低制造成本。以生產復合鋁箔為例，該技術突破行業內十多次沉積才能達到1000納米的技術能力，可一次性在基膜上最大沉積超過2000納米的功能層，大幅提高了成膜的合格率，并且已實現規?；a。

　　復合銅箔的生產工藝，安邁特科技采用了“磁控濺射+真空蒸鍍”的方式在基材表面形成金屬鍍膜。

　　不管是復合鋁箔，還是復合銅箔，采用安邁特科技創新技術，都可以減少工藝環節，同時使復合集流體的抗拉強度、合格率等指標也達到很高的水平。

　　據了解，安邁特科技已經對相關工藝技術進行了廣泛的專利布局和安全驗證。其復合鋁箔產品在單體容量達110Ah、能量密度高達360Wh/kg的動力電池中通過了針刺、擠壓驗證，為后續產品持續迭代升級和規模量產打下了良好的基礎。

　　從市場發展前景看，當前，復合集流體的重要技術突破已被下游客戶認可，迎來量產拐點，預計到2030年滲透率將超60%。

　　李永偉表示，安邁特科技成立2年來一直聚焦復合集流體的制造工藝，擁有電池應用技術積累，希望能夠持續推動電池行業進一步向高安全、高能量密度、低成本方向快速發展。