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    逸飛激光吳軒:創新驅動 致力智能制造產業升級
    發布時間:2023-11-28 10:25:00

    CBIS2023大會主席/武漢逸飛激光股份有限公司董事長吳軒:創新驅動 致力智能制造產業升級

      吳軒(CBIS2023大會主席、逸飛激光董事長):尊敬的各位嘉賓、各位領導,各位學者,各位同仁,媒體朋友們,大家上午好!非常榮幸受邀出席第八屆動力電池應用國際峰會,與在座一起探討新全球化時代下的機遇和挑戰,這次峰會的主題是擁抱“新全球化”大時代,這樣的主題對鋰電設備行業的老兵來說既振奮又欣慰。

      振奮的是我國的鋰電產業從電池、材料、裝備走過了從無到有的艱難歲月,實現了從學習到創新,從追趕到引領,從引進到輸出的歷史圖譜,可以說正是20多年鋰電產業人不懈堅持和持續創新,讓我們開啟了全球化的大門,擁抱了全球化大時代。

      我國鋰電設備起步相對較晚,1998年左右開始萌芽,初期只是做一些簡單的手工半自動的簡單設備,關鍵設備和高端設備主要依靠進口,2005年后國內出現大批鋰電設備企業,由此正式開啟國產鋰電設備替代的進程。

      到2013年左右,我國的鋰電設備國產化率上升到30%以上,在新能源汽車產業政策的驅動下,我國鋰電設備開始高速發展,2017年國產鋰電設備產值突破150億元,國產化率達到85%以上,截至目前,除鋰電隔膜設備外,主流的鋰電設備已經全面實現了國產化,并在生產效率、良品率、穩定性、智能化程度等方面具有較強的全球競爭力。

      我國的鋰電設備實現從手動、半自動、數字化、信息化、智能化的跨越升級,生產效率從幾分鐘生產一個到現在的一分鐘生產200、300個,設備的效率提升了數百倍,設備的精度、穩定性、可靠性同樣獲得了巨大的提升,讓電池的無人化、智能化、大批量制造穩定制造成為現實。

      關鍵的核心工藝、核心零部件方面國內的部分鋰電設備企業實現了關鍵核心工藝引進、核心零部件進口、核心工藝優化、進口替代、再到核心零部件自主創新突破,目前國內的鋰電設備核心工藝和核心零部件已經達到了國際先進水平,甚至還有部分是全球首創。

      產業產品工業設計方面,國內設備企業也從早期的相對簡陋粗放的功能為主,到近年來各裝備企業更加注重設備的工藝細節、設備的工業設計、人機操作界面、UI、人體工學等注重優化用戶體驗,提升外觀和產品品質,讓設備更加精細化、人性化,有效提高了設備的使用舒適度和工作效率,整體產品形象和競爭力和進口設備逐漸相當。

      在產品研發、制造、交付周期方面,國內設備行業已經形成了全球最為完善的產品配套體系,最龐大的專業配套人才隊伍,能夠提供較大規模的及時交付,一條大型生產線從立項到交付只需要3-6個月,日韓歐美也對我們高效強大的交付能力和項目組織能力表示震驚和贊許。

      正是我們20年的持續創新、砥礪奮進,讓國產鋰電設備得以不斷提升,不斷精進,并有機會走向全球,成為高端制造新的名片。

      剛才講的是我們的驕傲,但是在全球雙碳戰略下,面對新的確定性的發展機遇,我們感到敬畏,這恰恰是全球產業新格局改變的時機。我們產業從1991年索尼的鋰電商業化到后續索尼的18650圓柱電池商業化,再到后續小方形、小軟包到大方形、大軟包、大圓柱,其實每一次的迭代都面臨著新技術的進步和新產品的迭代,新的機遇也需要我們以敬畏的心態去看待未來。

      第一個,如何進行全球制造、全球交付、全球服務。裝備銷往海外是第一步,目前來看我們還是產業布局政策趨勢下短期的戰略領先,讓我們站到了這個高度。如何在全球化背景下保障持續核心的競爭力,如何保障持續創新體系和知識產權體系,如何保障全球化環境下全周期內的成本控制體系和能力,這都將是未來的挑戰。

      當然結構化需求的差異化、多樣化技術路徑也會帶來一些挑戰,目前國內的結構化比如說在產品方面大方形電池占到了90%以上,但是在海外市場標準化、一致性更高的圓柱電池也需要關注,當然產業鏈體系的更新迭代,固態、半固態、燃料電池等多路徑發展也需要我們裝備企業持續創新,持續發展。

      在全球汽車電動化趨勢下,電池在性能、質量、可靠性、安全性、成本等各方面要求不斷提高,電池企業要實現持續的競爭力,就倒閉鋰電裝備企業持續進行迭代和創新,相信專業、更高品質的設備需求將是設備企業接下來的重要挑戰。

      作為鋰電設備企業,我們需要打造持續的全球核心競爭力,需要不斷建立全球的供應鏈體系,建立高標準的質量管理體系,搭建持續創新系統,夯實企業的硬實力,企業企業的軟實力,保障企業在未來的新全球化競爭中具備可持續的競爭力。

      在創新角度,從材料、工藝、裝備等綜合的測試和檢測平臺,我們在針對服務、響應、保障這方面如何形成全球化新時期的布局,第二方面我們原有的裝備設計偏工程化、項目驅動式組裝線,未來需要我們轉為產品設計迭代正向的模式,我們之前的龐大的保障能力更多是工程能力,未來我們要變成第一性原理驅動下的研發測試、產品設計、研發建模、模擬仿真、數字化,最終提升產品的有效研發效率,保障設備的落地和落地即開機全周期可靠運行的能力。

      最后需要產業更專業的分工,更細化的分工,上下游產業鏈深度的協同,面對新全球化的機遇和挑戰,期待與在座的各位行業伙伴在新能源全球化大時代共同揚帆啟航,合作共贏,積極擁抱新全球化的大時代,謝謝大家!

      以上為演講速記,內容未經演講者審閱。

    稿件來源: 電池中國網
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