動力電池產業迎來擴產高峰新周期，單線產能規模由2-3GWh正在向5-6GWh，甚至更高產能邁進，這也給鋰電裝備的大型化、一體化、設備性能提升和降耗等方面帶來更大挑戰，很多傳統裝備已不再適用于新產線需求。面對產業發展的新形勢，主流裝備企業紛紛開展產品升級和工藝革新。

　　“在鋰電池生產過程中，環境除濕干燥屬于高能耗工序。鋰電車間環境溫濕度控制用能在總能耗中占比約43%，其中，在除濕機的再生加熱環節就要消耗高達66%的能耗，這意味著在車間溫濕度控制降能耗方面，電池企業面臨巨大壓力。”歐科工業空調IECD事業部總監王健，于第七屆動力電池應用國際峰會(CBIS2022)期間，在《EK工業空調空氣環境控制技術發展趨勢》的主題演講中如是說，并接受了電池中國的專訪。

圖為歐科工業空調IECD事業部總監王健作主題演講

　　據王健介紹，針對鋰電池生產車間除濕能耗高的痛點，歐科推出了ADR-DRY一體化低溫直膨轉輪除濕機系列，可以替代傳統冷凍水+單(雙)轉輪除濕方案。“產品應用覆蓋從極片清洗車間40%濕度到電極涂布車間30%濕度，再到注液車間-50℃露點等鋰電池生產全工序環境溫濕度場景。”

　　王健表示，歐科一體化復合型低溫直膨轉輪除濕機創新多級低溫直膨系統，采用冷媒蒸發直接冷卻新風的方式，顯著減少轉輪除濕負荷，大大減少再生加熱能耗。與傳統冷凍水預冷盤管的轉輪除濕機相比，低溫直膨盤管可以降低一級轉輪承擔的濕負荷，降低再生風能耗。同時使經過二級轉輪的溫度也隨之降低，大幅度提升二級轉輪的除濕效率。與傳統除濕解決方案對比，總的再生風量最高可減少近1/3，機組整體節能效果顯著。

　　王健以ADR-DRY X2一體化復合型雙轉輪除濕機為例介紹道，該機組采用雙轉輪復疊控制技術，最低露點可達-80℃，適用于電芯烘烤、注液、封口等低露點工藝車間。機組采用專利一體化集成控制技術、TITAN高強度凈化箱體結構，直膨深度除濕DP5℃，相比常規冷凍水+單轉輪除濕機節能達39%。

　　王健還重點介紹了歐科環境溫濕度升級解決方案：雙羅“R”組合——EKWR云智慧高效集成冷站和EKDR-X一體化復合型低溫直膨轉輪除濕機的解決方案，可助力鋰電池企業進一步提升除濕效率，降低能耗。

　　王健表示，傳統機房的應用一般包括機房系統設計、系統設備分散采購、系統管路敷設地基預制、機組安裝調試等環節，從系統設計到交付安裝調試總時間需要110天-170天，耗時較長。

　　而歐科云智慧高效集成冷站解決方案的優勢表現在：節省機房系統設計時間;機房所需設備工廠預制，交貨期短;機組現場只需連接水管和通電就可以運行，節省安裝施工時間;機組工廠測試，工廠預調試，節省現場調試時間，從而使其整體交付時間縮短至50天-60天。

　　值得注意的是，降耗降本方面，王健指出，“雙羅“R”組合中摒棄了過去40年行業一直堅持的低溫冷凍水，而適用7℃-12℃中溫冷凍水，使冷凍水主機能耗大幅下降。”

　　“歐科水源廢熱回收型超高溫熱泵通過回收排放的廢熱，實現能源循環再生，變廢為寶，再生風溫度達120℃，節能能效高達2.6。機組采用模塊化和嵌入式設計，可按需搭配組合，安裝更便捷。和電加熱、燃氣爐等熱源相比，EK高溫熱泵可節約38%~68%的運行成本和碳排放，節能減排效果顯著。”王健介紹道。

　　同時，在標準缺失的轉輪除濕機領域，歐科還相繼發布了《一體式復合型轉輪除濕機組》企業標準和能效評價標準。兩大標準分別從產品測試和能效等級方面建立規范，對提高產品質量、提升企業生產效益、推進行業高質量發展方面具有重要意義。

圖為歐科工業空調IECD事業部總監王健接受專訪

　　對于TWh時代電池產業極限制造的更高要求，王健在專訪中表示，歐科轉輪除濕團隊已歷經42年的技術沉淀，榮獲50多項除濕機產品相關專利。憑借領先的節能技術優勢、過硬的產品實力和完善的服務體系，歐科轉輪除濕團隊已成功服務于比亞迪、索尼電子、巨電新能源、吉利、國光集團、湖南德賽電池、華晨寶馬等客戶。

　　面向未來，王健表示，“作為環境溫濕度解決方案供應商，第一，以電池企業產品質量極限為目標，歐科通過新型裝備助力電池企業將產品缺陷率控制到更低。第二，歐科將憑借自身的技術研發能力，為實現電池產品可靠性極限提供高性能、高穩定性裝備。第三，對于電池企業產能極限需求，歐科也在不斷提升裝備的交付速度，目前基本可以控制在60天。同時，對于電池企業大型產線，歐科擅長提供大型除濕機組，以前除濕機組為1萬風量，現在供貨主要在6萬-7萬風量，這也符合大規模制造需求。”

　　基地建設方面，據介紹，廣東歐科空調制冷有限公司(簡稱：EK空調)是EUROKLIMAT集團在亞洲的研發、制造基地和銷售服務機構，在中國擁有1200余名員工，建有14間國家認可實驗室、亞太區技術研發中心、西安技術中心以及15萬平方米的歐科工業園。王健表示，“未來會基于基地把產業布局做得更完善，為鋰電池行業提供更好的裝備。”