近年來，電動輕型車市場長期保持著快速發(fā)展的態(tài)勢。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，目前我國電動兩輪車社會保有量已經(jīng)超過3.5億輛。隨著我國電動自行車新國標的逐步落地執(zhí)行，以及鋰電池成本的持續(xù)下降和性能的不斷提升，鋰電池日益成為輕型電動車的新動力，也為輕型電動車行業(yè)注入新的發(fā)展活力。

圖為BLEV2022峰會現(xiàn)場

　　6月29日，“2022輕型電動車用鋰電池技術(shù)及應(yīng)用國際峰會(BLEV2022)”在廣州隆重開幕，會議以“新周期·新動力·新挑戰(zhàn)”為主題，由電池中國網(wǎng)聯(lián)合廣東省電動車商會共同主辦，壹能(北京)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司和二輪文化創(chuàng)意(廣州)有限公司承辦。電池中國網(wǎng)CEO張雨主持開幕式。

圖為電池中國網(wǎng)CEO張雨主持開幕式

圖為廣東省電動車商會執(zhí)行會長藍世有致辭

　　廣東省電動車商會執(zhí)行會長藍世有在致辭中表示，今年上半年廣州各大品牌電動車均有30%以上的增幅，其中50%已經(jīng)轉(zhuǎn)向為鋰電化。我國新型電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速但也面臨眾多風(fēng)險和挑戰(zhàn)，需要進一步發(fā)揮新型電動車行業(yè)、企業(yè)的傳統(tǒng)優(yōu)勢，更好利用全新的智能化技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)資源為產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)，更好實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下協(xié)同發(fā)展，創(chuàng)造出屬于我們自己創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。

圖為國家工信部消費品工業(yè)司原司長高延敏致辭

　　國家工信部消費品工業(yè)司原司長高延敏在致辭中表示，近幾年中國鋰電自行車以及鋰電池生產(chǎn)制造和研發(fā)技術(shù)都有了長足的進步，全行業(yè)形成了較大的規(guī)模，富有生機活力和創(chuàng)造力，同時隨著我國制造能力和質(zhì)量品質(zhì)的提升，中國的鋰電自行車及鋰電池產(chǎn)業(yè)國際合作勢頭前景良好，鋰電自行車及鋰電池已經(jīng)成為全球新的消費增長點之一，為擴大消費市場發(fā)揮了較大的作用。

圖為印度尼西亞駐廣州總領(lǐng)事斌德加致辭

　　印度尼西亞駐廣州總領(lǐng)事斌德加在致辭中表示，印度尼西亞鼓勵所有的公司包括中國公司在印度尼西亞進行電池原材料加工，來推動上游下游的業(yè)務(wù)，以及整個供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)能夠進行融合。另外印尼也有很多很有名的全球性原材料生產(chǎn)工廠，還有鎳的加工工廠，希望能夠給EV提供更多、更高效、更高質(zhì)量的電池。印尼也非常希望有更多的中國公司能夠來到印度尼西亞投資。

圖為菲律賓貿(mào)易和工業(yè)部助理部長格倫·佩尼亞蘭達視頻致辭

　　菲律賓貿(mào)易和工業(yè)部助理部長格倫·佩尼亞蘭達在視頻致辭中表示，根據(jù)2021年中方數(shù)據(jù)顯示，菲律賓位列中國前10大電動車出口市場。菲律賓政府提倡綠色能源并且希望保證能源安全，會通過一些低碳的城市化去實現(xiàn)公共交通的優(yōu)化和現(xiàn)代化。目前菲律賓的電動汽車年生產(chǎn)能力超過了15萬輛，預(yù)計到2030年菲律賓將會擁有660萬輛電動汽車，其中50%也就是約320萬輛為本地制造。

圖為廣東產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗研究院輕紡部副部長、廣東省動力電池標準化技術(shù)委員會秘書長黃鎮(zhèn)澤致辭

　　廣東產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗研究院輕紡部副部長、廣東省動力電池標準化技術(shù)委員會秘書長黃鎮(zhèn)澤在致辭中表示，電池作為電動車的關(guān)鍵零部件之一，其安全對整車的質(zhì)量安全至關(guān)重要。希望本次峰會能夠集聚行業(yè)的智慧，為電動汽車行業(yè)提供一個高能、安全、最優(yōu)的解決方案，為行業(yè)健康打下堅實基礎(chǔ)。

圖為河南克能新能源科技有限公司創(chuàng)始人、董事長,國家級專家柯克博士作主旨發(fā)言

　　河南克能新能源科技有限公司創(chuàng)始人、董事長,國家級專家柯克博士在主旨發(fā)言中表示，電動車行業(yè)是好行業(yè)，電動車是綠色出行的國民好工具。電動車輕量化意義重大，輕量化20公斤能夠給中國二輪車產(chǎn)業(yè)每年節(jié)能85億度，這一數(shù)據(jù)非常令人振奮，說明電動車行業(yè)對低碳化、對減能減排、對綠色出行有巨大的貢獻。

圖為泰國電動汽車協(xié)會會長克里斯達·尤他莫特作視頻主旨發(fā)言

　　泰國電動汽車協(xié)會會長克里斯達·尤他莫特在視頻主旨發(fā)言中表示，泰國希望促進泰國電動車的使用，希望減少空氣污染和提高能源效率。在泰國與電池相關(guān)的投資總金額已經(jīng)達到3900萬美元，電池生產(chǎn)還有模塊組裝，其能夠得到稅收支持，支持時間跨度達到8年，同時泰國還會對原材料的進口進行稅收減免，減免的額度達到90%。

圖為菲律賓電動車協(xié)會會長埃蒙德·阿拉加作視頻主旨發(fā)言

　　菲律賓電動車協(xié)會會長埃蒙德·阿拉加在視頻主旨發(fā)言中表示，菲律賓希望所有中國電池行業(yè)的從業(yè)者，還有電動車的生產(chǎn)商都能考慮把菲律賓作為市場的投資目的地。菲律賓相關(guān)法律法案都會對來到菲律賓投資的電池產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)企業(yè)提供便利。菲律賓市場希望引入高質(zhì)量并且有競爭力的EV，讓普通的菲律賓人能夠負擔(dān)起這些EV并從中獲益，菲律賓非常期待和中國能夠有這種戰(zhàn)略合作。

　　本屆峰會為期兩天，來自東盟多國及比利時駐華使領(lǐng)館、投資發(fā)展局、投資促進委員會等政府機構(gòu)和貿(mào)易組織的官員、代表，國內(nèi)電動輕型車整車主流企業(yè)、電池及材料和零部件等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表，以及多地行業(yè)協(xié)會負責(zé)人、媒體界人士匯聚一堂，就輕型電動車領(lǐng)域創(chuàng)新技術(shù)、前瞻應(yīng)用、行業(yè)熱點、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢等作深入探討和研判;國外多個行業(yè)協(xié)會負責(zé)人或政府官員也通過視頻致辭或作主旨發(fā)言，參與峰會交流。

圖為BLEV2022峰會現(xiàn)場

　　與此同時，2022第六屆華南國際電動車及零部件展覽會、2022華南國際智慧交通產(chǎn)業(yè)與技術(shù)博覽會也將同步于6月30-7月2日在廣州保利世貿(mào)博覽館舉辦。