近日，有傳言稱電動(dòng)車電池將迎來(lái)年后首次漲價(jià)，漲價(jià)時(shí)間基本確定在3月初。為了解詳情，記者采訪了部分電動(dòng)車電池品牌在北京的經(jīng)銷商，多位受訪者表示已接到廠家漲價(jià)通知。
記者從天能電池北京銷售中心了解到，他們已經(jīng)接到廠家漲價(jià)通知。店主說(shuō)，“鉛電池漲了約30元，鋰電池目前沒漲價(jià)。”但他同時(shí)表示，鋰電池前一段時(shí)間也漲了幾回價(jià)，現(xiàn)在的價(jià)格是上漲后的價(jià)格。店主回憶稱，去年12月份，電池價(jià)格就普遍上漲了，其中某品牌的48伏12安電池每組上漲了二十多元。“這是今年首次上漲。”至于未來(lái)是否還會(huì)上漲，店主表示“不清楚，需要再接到通知”。
天能集團(tuán)在豐臺(tái)的一家經(jīng)銷商告訴記者，他們也接到了漲價(jià)通知。“漲價(jià)了，但是現(xiàn)在我們還可以按漲前的價(jià)格出售，需要看你用的是哪一種型號(hào)。”
據(jù)悉，我國(guó)電動(dòng)車電池市場(chǎng)主要由天能和超威兩大企業(yè)占據(jù)。超威北京經(jīng)銷商也打出了漲價(jià)的通知。今年兩大巨頭分別多次發(fā)聲，呼吁理性競(jìng)爭(zhēng)，穩(wěn)定電池價(jià)格，但激烈的價(jià)格戰(zhàn)仍讓電池價(jià)“一漲再漲”。
據(jù)了解，由于鉛酸蓄電池具有可通以反向電流使電池電壓回升的優(yōu)勢(shì)，因此現(xiàn)在的電動(dòng)車上絕大多數(shù)裝的是這種電池。一些專家分析認(rèn)為，鉛價(jià)大幅上漲，導(dǎo)致電池成本上升，電池廠家承受的壓力因而超過(guò)了自身的消化能力。另外，不排除電池有在此輪漲價(jià)之后連續(xù)漲價(jià)的可能。
