圖為王水平發表主題演講
2015年12月19日，由中國電動汽車百人會與交通運輸部公路科學研究院聯合舉辦的“城市公交新能源政策解讀與趨勢研討會”在北京召開。
2015年5月14日，財政部、工信部和交通運輸部聯合發布了《關于完善城市公交車成品油價格補貼政策，加快新能源汽車推廣應用的通知》（下稱《通知》），11月10日，三部委又聯合印發了《新能源公交車推廣應用考核辦法（試行）》（下稱《辦法》）。在此次會議上，針對大家最關心的話題、也是此次會議重點之一的城市新能源公交車補貼政策，交通運輸部運輸服務司副司長王水平進行了深入解讀，明確了《辦法》在保持城市公交行業補貼總體水平相對穩定的前提下，對補貼結構進行調整的基本點。
據王水平介紹，《辦法》在制定過程中，進行了充分的調研和論證，聽取了部分企業的意見和建議。通過數據分析，以及實地調研等多種方式，對我國新能源公交車的推廣應用情況，進行了較為全面的摸底調查。除此之外，還專門對城鄉道路客運企業燃油消耗信息申報和補貼管理系統進行了改造升級，增設了新能源汽車運營補貼信息的申報功能。
王水平指出，在落實和執行《辦法》中，要注意以下兩點：一是關于新能源公交車運營補貼對象，應該滿足《辦法》中的規定，在車輛比重、節能標準和運營里程上進行把關和執行；二是關于考核流程，從2016年至2020年，考核工作每年進行一次，以每年的1月20日、2月10日、2月底和3月底這四個時間節點按時考核、逐級上報，保證企業補助資金的及時到位。
王水平指出：為確保考核辦法的順利實施，要做好以下四個方面的工作：一是積極開展考核辦法的宣傳貫徹工作，加大新能源公交車推廣應用宣傳力度；二是加快完善地方實施細則，各地交通運輸主管部門應積極會同財政、工信等部門結合本地實際，盡快制定實施細則并建立獎懲機制；三是實施開展考核辦法的獨到工作，通過與財政、工信部門溝通，聯合加強監督檢查并推進考核辦法，嚴格落實；四是持續開展新能源汽車推廣應用的研究工作，組織專業力量對相關數據進行深入分析，為新能源汽車推廣應用提供科學依據和支撐。
