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    多地出臺(tái)2016年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

    發(fā)布時(shí)間: 2015-11-26 09:25:43    來源: 國際能源網(wǎng)
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    [摘要]2015年已近尾聲,“十二五”新能源汽車推廣即將結(jié)束。對(duì)于整個(gè)新能源汽車行業(yè)來說,下階段國家及地方新能源汽車補(bǔ)貼政策是各方最關(guān)心的事情之一。

     

      2015年已近尾聲,“十二五”新能源汽車推廣即將結(jié)束。對(duì)于整個(gè)新能源汽車行業(yè)來說,下階段國家及地方新能源汽車補(bǔ)貼政策是各方最關(guān)心的事情之一。早在今年4月份,“十三五”國家新能源汽車補(bǔ)貼政策已出臺(tái),那么各個(gè)地方補(bǔ)貼政策出臺(tái)情況如何?據(jù)統(tǒng)計(jì),截至目前,全國已有北京、沈陽、山西、武漢、海口五個(gè)城市明確2016年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

      國家補(bǔ)貼

      2015年4月29日,財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部和發(fā)展改革委聯(lián)合公布了《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》,通知明確,2017-2018年的補(bǔ)貼在2016年基礎(chǔ)上下降20%,2019-2020年在2016年基礎(chǔ)上下降40%。該政策的實(shí)施期限是2016-2020年,四部委將根據(jù)技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推廣應(yīng)用規(guī)模、成本變化等因素適時(shí)調(diào)整補(bǔ)助政策。

      純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力(含增程式)等專用車、貨車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn):按電池容量每千瓦時(shí)補(bǔ)助1800元,并將根據(jù)產(chǎn)品類別、性能指標(biāo)等進(jìn)一步細(xì)化補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。注:上述補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)以10-12米客車為標(biāo)準(zhǔn)車給予補(bǔ)助,其他長度純電動(dòng)客車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按照上表單位載質(zhì)量能量消耗量和純電動(dòng)續(xù)駛里程劃分,插電式混合動(dòng)力客車(含增程式)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按照上表純電動(dòng)續(xù)駛里程劃分。其中, 6米及以下客車按照標(biāo)準(zhǔn)車0.2倍給予補(bǔ)助;6米<車長≤8米客車按照標(biāo)準(zhǔn)車0.5倍給予補(bǔ)助;8米<車長≤10米客車按照標(biāo)準(zhǔn)車0.8倍給予補(bǔ)助;12米以上、雙層客車按照標(biāo)準(zhǔn)車1.2倍給予補(bǔ)助。

      地方補(bǔ)貼

      北京按照國家標(biāo)準(zhǔn)1:1比例補(bǔ)助

      9月29日,北京市科委出臺(tái)了《北京市示范應(yīng)用新能源小客車管理辦法》(2015年修訂),辦法明確新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按照國家和本市1:1的比例確定補(bǔ)助。國家和本市財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過車輛銷售價(jià)格的60%。該辦法,有效期至2017年12月31日。

      純電動(dòng)客車方面,2015年7月28日,北京市財(cái)政局、北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)、北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)發(fā)布了《關(guān)于購買純電動(dòng)客車有關(guān)財(cái)政政策》的通知,該政策規(guī)定了2015-2017年購買純電動(dòng)客車財(cái)政政策,按中央標(biāo)準(zhǔn)1:1確定。該政策實(shí)施期限,自2015年8月1日起至2017年12月31日。

      純電動(dòng)專用車方面,2015年3月30日北京市財(cái)政局、北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)、北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、北京市交通委員會(huì)、北京市商務(wù)委員會(huì)發(fā)布《關(guān)于購買純電動(dòng)專用車有關(guān)財(cái)政政策》的通知。通知明確,在中央補(bǔ)貼基礎(chǔ)上,本市郵政、物流、環(huán)衛(wèi)等純電動(dòng)專用車補(bǔ)助按中央標(biāo)準(zhǔn)1:1確定,具體為:按電池總?cè)萘坑?jì)算,2015年每千瓦時(shí)補(bǔ)貼1800元,每輛車補(bǔ)貼總額不超過13.5萬元;2016年和2017年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按照2015年標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。如國家政策調(diào)整,本市財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)參照國家政策另行制定。汽車生產(chǎn)企業(yè)享受中央和本市財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過車輛銷售價(jià)格的60%。該政策實(shí)施期限,自2015年4月1日起至2017年12月31日。

      沈陽按地方與中央0.7~0.9:1比例補(bǔ)助

      2015年10月,《沈陽市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案(2015-2020年)》發(fā)布,在車輛補(bǔ)助方面,方案規(guī)定,新能源汽車地方補(bǔ)助資金將納入地方政府財(cái)政預(yù)算。車輛采購將按照地方與中央0.7~0.9:1的比例補(bǔ)助,補(bǔ)助資金總額不超過車輛全價(jià)的60%。對(duì)提前淘汰報(bào)廢黃標(biāo)車更新為新能源汽車的單位和個(gè)人,再給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)。

      在基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)助方面,將中央財(cái)政對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的獎(jiǎng)勵(lì)資金與地方補(bǔ)助資金統(tǒng)籌使用,中央和地方財(cái)政補(bǔ)助合計(jì)不超過充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中設(shè)備投資額的20%。

      山西按國家標(biāo)準(zhǔn)1:1給予電動(dòng)汽車補(bǔ)貼

      11月11日,山西省政府官網(wǎng)發(fā)布《加快推進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(公開征求意見稿)》,廣泛征求社會(huì)各界意見。

      征求意見稿明確,2016年1月1日起,對(duì)山西省列入工業(yè)和信息化部《車輛生產(chǎn)企業(yè)與產(chǎn)品》公告目錄內(nèi)且實(shí)現(xiàn)終端銷售的電動(dòng)汽車給予營銷補(bǔ)助。營銷補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按同期國家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1:1確定。研究制定農(nóng)用、工礦作業(yè)類專用車輛及城鄉(xiāng)區(qū)間用電動(dòng)乘用車的補(bǔ)貼政策,對(duì)上述領(lǐng)域用車給予財(cái)政補(bǔ)貼。

      武漢按國家標(biāo)準(zhǔn)1:1給予補(bǔ)貼

      2014年10月22日,《武漢市鼓勵(lì)單位和個(gè)人購買使用新能源汽車地方配套補(bǔ)貼實(shí)施辦法(暫行)》發(fā)布,《辦法》明確規(guī)定,在中央財(cái)政專項(xiàng)資金補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上,地方財(cái)政對(duì)單位和個(gè)人購買新能源汽車,按國家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的1:1給予地方配套補(bǔ)貼,國家和地方財(cái)政補(bǔ)貼總額最高不超過車輛銷售價(jià)格的60%。該《辦法》的有效期至2016年6月30日。

      海口按國家標(biāo)準(zhǔn)60%給予補(bǔ)貼

      2014年9月10日,《海口市新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》發(fā)布,海口市為購買新能源汽車的本地消費(fèi)者,按新能源汽車獲得中央補(bǔ)貼資金的60%給予地方財(cái)政補(bǔ)貼,省、市財(cái)政各補(bǔ)貼30%。

      配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)單位,按配套基礎(chǔ)設(shè)施主要設(shè)備投資額的40%給予地方財(cái)政補(bǔ)貼,省、市財(cái)政各補(bǔ)貼20%,省、市補(bǔ)貼總額不超過600萬元。有效期截至2017年12月31日。

      除了這五個(gè)城市明確新能源汽車補(bǔ)貼外,其他城市是否會(huì)繼續(xù)出臺(tái)新能源汽車補(bǔ)貼政策,也是各方普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。如:上海多個(gè)區(qū)已經(jīng)結(jié)束了新能源汽車購買補(bǔ)貼政策,明年是否會(huì)有新的補(bǔ)貼政策推出,據(jù)上海新能源汽車推進(jìn)辦人士透露,明年新能源車相關(guān)政策等雖然還未最終確定,但免費(fèi)牌照政策有望延續(xù),而補(bǔ)貼力度將下降,方向也會(huì)調(diào)整,目前具體政策各方仍在研究制定中。以北京和上海為風(fēng)向標(biāo),相信其他地方的新能源汽車補(bǔ)貼政策將會(huì)陸續(xù)出臺(tái)。

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