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    盤(pán)點(diǎn):你不清楚的電動(dòng)汽車(chē)電池質(zhì)保

    發(fā)布時(shí)間: 2015-11-25 10:03:32    來(lái)源: 電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代
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    [摘要]廣州車(chē)展正在進(jìn)行時(shí),今年的新能源汽車(chē)真是火得不要不要的,車(chē)展上各大車(chē)企都公布了自家的新能源汽車(chē)戰(zhàn)略,看來(lái)新能源汽車(chē)取代傳統(tǒng)汽車(chē)不是你相不相信的問(wèn)題,只是時(shí)間問(wèn)題。

     

      廣州車(chē)展正在進(jìn)行時(shí),今年的新能源汽車(chē)真是火得不要不要的,車(chē)展上各大車(chē)企都公布了自家的新能源汽車(chē)戰(zhàn)略,看來(lái)新能源汽車(chē)取代傳統(tǒng)汽車(chē)不是你相不相信的問(wèn)題,只是時(shí)間問(wèn)題。

      電動(dòng)汽車(chē)各種補(bǔ)貼等劃算的政策支持,這些陳詞濫調(diào)電動(dòng)君就不再贅述了。除了國(guó)家現(xiàn)金補(bǔ)貼優(yōu)惠外,日常使用也省掉了傳統(tǒng)汽油車(chē)的機(jī)油、空氣濾清器、火花塞等零件定期保養(yǎng)的使用成本,不說(shuō)是為了節(jié)能環(huán)保,就是沖著勤儉持家、省了就是賺了也要收一臺(tái)新能源車(chē)。

      但是,保養(yǎng)是省了一大筆了,電池的衰減問(wèn)題又怎么算呢?一旦動(dòng)力電池出現(xiàn)電池容量大幅度衰減、電芯與管理系統(tǒng)損壞等問(wèn)題,什么省錢(qián)省心的成本優(yōu)勢(shì)都是然并卵,更換電池組分分鐘感覺(jué)要大出血后傾家蕩產(chǎn)、追悔莫及、生無(wú)可戀。所以,核心部位動(dòng)力電池的質(zhì)保問(wèn)題,才是淀粉們關(guān)注的重點(diǎn)。

      日前,國(guó)家工信部出臺(tái)了相關(guān)政策,要求在2016年起乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)對(duì)電池、電機(jī)等核心部件提供8年或12萬(wàn)公里質(zhì)保(以先到者為準(zhǔn))。那么,電動(dòng)君給大家扒一下時(shí)下主流純電動(dòng)汽車(chē)的質(zhì)保情況如何。

      寶馬I3

      據(jù)寶馬i3官方資料顯示,一輛i3的綜合保養(yǎng)成本相當(dāng)于傳動(dòng)動(dòng)力車(chē)型的要降低了20-45%。如果電池組內(nèi)的每一個(gè)單元出現(xiàn)故障,是可以分解后單獨(dú)更換。

      寶馬i3在中國(guó)的整車(chē)質(zhì)保周期與寶馬其它車(chē)型相同,即3年或10萬(wàn)公里(以先到為準(zhǔn)),蓄電池、電機(jī)等核心部位,寶馬提供質(zhì)保期為8年或10萬(wàn)公里(以先到為準(zhǔn))。

      騰勢(shì)

      比亞迪與戴姆勒合資生產(chǎn)的第一款純電動(dòng)車(chē),續(xù)航里程達(dá)到300公里,騰勢(shì)所用電池是磷酸鐵鋰電池,官方保證在充放電4000次以后保存80%的電池容量。

      車(chē)主可享受整車(chē)保修期為3年或8萬(wàn)公里(店內(nèi)建議保養(yǎng)周期為10000公里,更換機(jī)油機(jī)濾質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)),電池保修期為6年或15萬(wàn)公里的,關(guān)鍵零件(電動(dòng)機(jī)、控制器、電池管理系統(tǒng)等關(guān)鍵部件)保修服務(wù)為5年或10萬(wàn)公里,騰勢(shì)充電柜2年保修服務(wù)。

      特斯拉

      特斯拉MODELS整車(chē)質(zhì)保是4年或8萬(wàn)公里,驅(qū)動(dòng)裝置和電池組的保修條款為8年不限里程,特斯拉認(rèn)為這樣可以緩解外界對(duì)于車(chē)輛可靠性的擔(dān)憂(yōu),只要用戶(hù)所購(gòu)買(mǎi)的該型號(hào)Model S汽車(chē)尚未超過(guò)8年時(shí)間,不管開(kāi)了10萬(wàn)公里還是20萬(wàn)公里,在驅(qū)動(dòng)裝置和電池組出現(xiàn)問(wèn)題后,都可以享受免費(fèi)保修服務(wù)。

      北汽EV200

      北汽EV200采用的SK三元鋰電池,續(xù)航里程200Km,電池壽命較長(zhǎng),官方資料顯示電池滿(mǎn)充滿(mǎn)放超過(guò)3000次,電池容量衰減率小于15%,可供用戶(hù)使用10年。

      同時(shí),北汽新能源北汽新能源承諾實(shí)現(xiàn)整車(chē)3年或6萬(wàn)公里質(zhì)保(非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛整車(chē)保修為3年或8萬(wàn)公里),核心部件(電池、電機(jī)、整車(chē)控制器等)提供6年或15萬(wàn)公里保修。此外,所有北汽新能源車(chē)輛前4次保養(yǎng)均免費(fèi)提供。

      長(zhǎng)安逸動(dòng)EV

      10月份長(zhǎng)安逸動(dòng)EV以1170臺(tái)的銷(xiāo)量成為新能源汽車(chē)市場(chǎng)的一匹黑馬,從之前兩位數(shù)的銷(xiāo)量,直接番了近20倍。逸動(dòng)EV采用的三元鋰離子電池的能量密度為160Wh/kg,續(xù)航200公里。整車(chē)提供質(zhì)保3年或6萬(wàn)公里,電池質(zhì)保5年或10萬(wàn)公里。

      江淮iEV5、iEV4

      近期,江淮宣布對(duì)旗下純電動(dòng)車(chē)iEV5和iEV4電池、電機(jī)、電控等核心部件質(zhì)保期由原來(lái)的6年10萬(wàn)公里,延長(zhǎng)到8年或15萬(wàn)公里質(zhì)保。成為行業(yè)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)質(zhì)保期最長(zhǎng)的車(chē)型,引領(lǐng)了中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)。

      啟辰晨風(fēng)

      晨風(fēng)電池電池采用的是高效能錳酸鋰離子電池,續(xù)航175公里,官方聲稱(chēng)每天保持充一次慢充、一次快充的頻次,10年之后能夠保持80%的電池容量。啟辰晨風(fēng)提供6個(gè)月或1萬(wàn)公里維修保養(yǎng)、整車(chē)和電池的質(zhì)保政策都是5年或10萬(wàn)公里,并且提供五年后的保值回購(gòu)服務(wù)。啟辰官方表示,自購(gòu)車(chē)發(fā)票開(kāi)具起,在正常用車(chē)條件下并滿(mǎn)足保值回購(gòu)條款要求,東風(fēng)日產(chǎn)承諾按不低于5.5萬(wàn)元的價(jià)格提供回購(gòu)服務(wù),回購(gòu)的價(jià)格將絕不會(huì)低于同車(chē)況下的汽油車(chē)。

      回購(gòu)條件:車(chē)輛必須在指定專(zhuān)營(yíng)店進(jìn)行保修和維修,每年行駛里程不大于2萬(wàn)公里;車(chē)輛無(wú)重大事故,并且有效期為購(gòu)車(chē)發(fā)票開(kāi)具日起第61-63個(gè)月內(nèi)。此外,電池容量每縮減10%,回購(gòu)基礎(chǔ)價(jià)將扣1萬(wàn)元。

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