今年一季度，北京空氣中細顆粒物（PM2.5）累計濃度為92.7微克/立方米，同比下降19%。為了治理大氣，今年將調整優化停車收費，制定交通擁堵費，減免新能源汽車停車費、過路費。
空氣好轉因氣象擴散有利
日前，北京市政府召開常務會議，分析一季度空氣質量形勢并聽取清潔空氣行動計劃進展情況匯報。
數據顯示，今年一季度，PM2.5累計濃度為92.7微克/立方米，同比下降19.0%；共發生空氣重污染13天，同比減少7天。
一季度空氣為何好轉，北京市環保局局長陳添分析，二氧化硫濃度下降近半，因為壓減燃煤持續在發力。一季度，北京燃煤特征污染物二氧化硫濃度同比下降42.9%，為北方城市中濃度最低。而施工活動明顯下降，促成PM10同比降低近一成。
一季度空氣質量開局良好，但污染治理仍然“壓力山大”。陳添表示，根據現有資料初步分析，今年全球仍可能發生厄爾尼諾現象，預計北京地區溫度較常年偏高，整體擴散條件不利。
他給出一組數據：雖然今年一季度PM2.5下降到了92.7微克/立方米，但與“同比下降5%左右”的年度目標（PM2.5年均濃度81.6微克/立方米）還有差距，相當于超標了約11微克/立方米，這就意味著今年后9個月平均濃度要控制在78微克/立方米以內才能完成年度任務。
今年初，北京市清潔空氣行動計劃制定了年度84項重點任務。陳添介紹，這些任務大部分進展順利。其中關停2家燃煤電廠、修訂空氣重污染應急預案、控制機動車總量、制定新能源小客車不限行政策、出租車結構調整及節能減排、市區縣兩級環境監測標準化建設等6項任務已完成，其他78項正在推進。
新能源車停車費過路費將減免
據介紹，為了完成年度目標，在接下來三個季度里，北京將在壓減燃煤、控車減油、治污減排、清潔降塵四大領域進行治理。
其中，在稅費方面，將制定揮發性有機物排污費，調整優化停車收費，制定交通擁堵費，減免新能源汽車停車費和過路費。關于新能源車的優惠政策，此前已明確電動車不限行。而進一步調整和優化差別化停車收費政策，也是今年84項重點任務之一。
在京津冀聯防聯控方面，今年將推動周邊省市實施鋼鐵、水泥、玻璃等一批重點減排工程；在京津冀三地實現統一供應國五標準的油品；在極端不利氣象條件下，努力實現應急聯動，確保應急減排效果。
此外，北京今年將實現核心區無煤化；全年再淘汰退出20萬輛老舊車，退出300家污染企業。
