“互聯網+”助推產業融合
“互聯網+”的概念在“兩會”上一經提出，便四處開花。隨后，工信部副部長蘇波在出席“中國發展高層論壇2015”時已明確表示，“互聯網+”將成為產業發展新常態。正如北汽新能源總經理鄭剛所說，“新能源汽車與互聯網和信息技術是天然的伙伴關系，兩者的結合必能重新定義汽車!”
放眼互聯網圈，樂視制造電動汽車備受矚目，被認為這將會是顛覆傳統汽車行業的舉動。去年12月，樂視董事長賈躍亭宣布樂視將打造超級汽車。今年1月，樂視正式發布中國首個全終端智能操作系統LeUI。今年3月，樂視與北汽達成戰略合作，共同打造互聯網智能汽車，樂視將為北京汽車提供互聯網智能汽車的智能系統、EUI操作系統、車聯網系統。
據悉，樂視超級汽車將實現汽車的電動化、智能化、互聯網化，為解決中國嚴重的霧霾和交通擁堵做出自己的貢獻。為研發超級汽車，樂視還在美國硅谷組建了260多人的頂級研發團隊，其成員很多都是來自特斯拉、奔馳、寶馬、大眾、福特等公司。對于新能源車準入門檻，樂視控股車聯網CEO何毅早前曾表示，發改委相關部門也提出了準入制度的征求意見稿，向社會正在征集，樂視會按照國家相關部門的要求去申請相關的許可證。
3月23日，馬化騰與郭臺銘現身鄭州，富士康、騰訊及和諧汽車共同簽訂《關于“互聯網+智能電動車”的戰略合作框架協議》，三方將在河南鄭州展開“互聯網+智能電動車”領域的創新合作，河南省政府亦表示對該計劃予以支持。
雖然BAT三巨頭中僅有騰訊布局新能源汽車領域，但百度、阿里巴巴卻早已加入造汽車的陣營。
3月12日，阿里集團與上汽集團宣布合資設立10億元的“互聯網汽車基金”，雙方將以資本為紐帶，連接各自優勢資源，共同打造“跑在互聯網上的汽車”。雙方合作的首款互聯網汽車將于2016年上市。百度CEO李彥宏在今年IT領袖峰會現場接受采訪時透露，百度無人汽車將在今年內推出。
從樂視宣布進軍汽車領域，到百度的智能汽車研究計劃，到阿里與上汽合資造互聯網汽車，再到騰訊方面的寶馬QQ上線等，互聯網汽車正逐步成為新常態。
