——11月22日至28日電池市場(chǎng)一周匯總
2014年11月28日，中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布電池市場(chǎng)一周情況匯總。本周電池市場(chǎng)變化不大，弱穩(wěn)運(yùn)行為主。低端產(chǎn)品價(jià)格戰(zhàn)有愈演愈烈的趨勢(shì)，部分從業(yè)人員吐苦水稱(chēng)生意難做，行業(yè)淘汰整合進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。26日發(fā)改委刊文就純電動(dòng)車(chē)的準(zhǔn)入公開(kāi)征求意見(jiàn)，其中比較重要的一點(diǎn)是將原來(lái)的雙80（最高時(shí)速80公里/小時(shí)，工況續(xù)航80公里）提升至雙100，市場(chǎng)預(yù)計(jì)將對(duì)低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)產(chǎn)生較大影響。就此，山東某電動(dòng)車(chē)企業(yè)表示，此政策實(shí)施后裝配鉛酸電池的低速車(chē)將很難符合要求，預(yù)計(jì)會(huì)成為隱性產(chǎn)業(yè)繼續(xù)在三四線及農(nóng)村市場(chǎng)發(fā)展，而鋰電低速車(chē)將在電池組方面做出一定改進(jìn)，使其符合標(biāo)準(zhǔn)，如果能有政策資金扶持的話，廠家會(huì)在鋰電化的道路上更加積極。
鋰電池
本周電芯市場(chǎng)表現(xiàn)依舊平穩(wěn)，2000mAh容量型18650市場(chǎng)報(bào)4.2元/顆左右，動(dòng)力型大廠報(bào)8元/顆，小廠6-6.5元/顆。據(jù)深圳市場(chǎng)人士反應(yīng)，目前低端低容型電芯走量比較大，而且價(jià)格進(jìn)一步下探，如1200mAh電芯走貨價(jià)已不足2元/顆。
動(dòng)態(tài)方面，小米移動(dòng)電源再次攪亂市場(chǎng)，其最新推出一款5000mAh的移動(dòng)電源，采用ATL聚合物電芯，售價(jià)49元，繼續(xù)以不賺錢(qián)的姿態(tài)沖擊其他移動(dòng)電源廠家。據(jù)市場(chǎng)人士反饋，移動(dòng)電源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)目前極其激烈，部分廠家出貨報(bào)價(jià)直接給出成本價(jià)清單，然后加價(jià)1元后出貨，可見(jiàn)一斑。
正極材料
截止11月28日，國(guó)內(nèi)三元材料市場(chǎng)111型主流價(jià)在130000-133000元/噸左右，523型主流價(jià)在120000-125000元/噸左右，市場(chǎng)仍保持穩(wěn)定態(tài)勢(shì)。雖然進(jìn)入了電池生產(chǎn)旺季，但今年市場(chǎng)情況顯得不盡如人意，國(guó)內(nèi)大的三元材料企業(yè)訂單穩(wěn)定，而中小企業(yè)訂單總體一般。目前原料成本較高，三元材料的利潤(rùn)率較低。目前廠家產(chǎn)量維持正常水平，但出貨情況不理想，因此庫(kù)存處于正常偏高的水平。與此同時(shí)，電池下游的回款情況較差，一些中小正極材料生產(chǎn)廠家也面臨較大的資金壓力。
上游方面：
鈷方面：本周?chē)?guó)內(nèi)電解鈷市場(chǎng)弱市下行，主流價(jià)格205000-209000元/噸，較上周末下跌1000-2000元/噸。本周鈷鹽市場(chǎng)繼續(xù)保持穩(wěn)定態(tài)勢(shì)，四氧化三鈷價(jià)格在153000-155000元/噸之間，維持上周末水平。近期隨著海外鈷市場(chǎng)價(jià)格的走跌，國(guó)內(nèi)消費(fèi)仍不見(jiàn)起色，主流電鈷生產(chǎn)廠家出貨意愿增強(qiáng)，國(guó)內(nèi)四氧化三鈷廠家對(duì)于下月訂單持價(jià)信心不足，但是考慮成本因素，表示若降價(jià)就會(huì)控制出貨量。
鎳方面：本周?chē)?guó)內(nèi)電解鎳?yán)^續(xù)呈現(xiàn)振蕩上揚(yáng)走勢(shì)，截止11月28日，國(guó)內(nèi)電解鎳報(bào)價(jià)在111300-111700元/噸，較上周上漲600-700元/噸左右。菲律賓主產(chǎn)區(qū)紅土鎳礦季節(jié)性減產(chǎn),供給缺口引發(fā)庫(kù)存下滑。菲律賓中低鎳礦主產(chǎn)區(qū)蘇里高10月進(jìn)入雨季直到來(lái)年4月份,這期間菲律賓紅土鎳礦產(chǎn)量將出現(xiàn)確定性的大幅下滑。相關(guān)機(jī)構(gòu)推測(cè)中國(guó)實(shí)際可用鎳礦庫(kù)存約為1581萬(wàn)噸。在靜態(tài)測(cè)算下,到2015年4月港口庫(kù)存將僅剩181萬(wàn)噸,處于高度緊張狀態(tài)。
碳酸鋰方面：本周?chē)?guó)內(nèi)碳酸鋰市場(chǎng)總體穩(wěn)定，國(guó)內(nèi)工業(yè)級(jí)碳酸鋰主流報(bào)價(jià)在38000-40000元/噸，電池級(jí)碳酸鋰主流報(bào)價(jià)在42000-43000元/噸。現(xiàn)已進(jìn)入秋季，隨著氣溫的下降，部分鹽湖提鋰的廠家，即將面臨生產(chǎn)裝置停產(chǎn)。目前生產(chǎn)碳酸鋰主要有兩種工藝，鹽湖提鋰和礦石提鋰。由于我國(guó)鹽湖主要集中在青海、西藏等地，隨著秋冬季的來(lái)臨，鹽湖提鋰裝置將受到限制，國(guó)內(nèi)碳酸鋰供應(yīng)迎來(lái)季節(jié)性的收縮。
