近日，濟寧市無界科技有限公司（簡稱“無界科技”）5V鎳錳二元材料正極材料項目完成了產業化轉換，正式量產并已投放市場，填補了鋰電材料市場的空白，同時也使無界科技正極材料的研發再上新水平。
為此，ICC鑫欏資訊專訪了相關業內人士，就此項產品量產并投放市場，將對國內正極材料市場未來發展的影響進行了采訪。
業內人士認為，由于鋰電池是由正極材料、負極材料、電解液、隔膜四大材料組成，雖然正極材料符合了高電壓的要求，但由于國內電解液等材料尚未能夠達到高電壓的水平，因此只單單正極材料達到高電壓的水平而其它材料不能同步實現的話，將牽涉到匹配等方方面面的問題。生產高容量、長壽命的鋰電池是未來的一個發展趨勢，電壓上升容量自然會提升，但其中還牽涉到電池系統工程、成品電池工藝等一系列問題，其試驗過程也會很久。
目前國內市場上仍以鈷鋰的鋰電池為主，鎳鋰的性能就是因為結構穩定性難做無法實現高電壓的水平。特斯拉所用的鎳鈷鋁三元材料，就是鋁摻雜了穩定的鎳鈷二元材料才予以實現的。磷酸鐵鋰的特點就是長壽命，三元材料的特點是容量高，因此循環性能、能量密度是關鍵?，F在也有不少富鋰錳材料就是沖著高電壓去的，日本在這方面研發較有一定優勢。
另外從成本方面來看，目前正極材料中磷酸鐵鋰較為便宜，而三元材料生產企業為了降低生產成本，多采取高鎳低鈷的配比，但最終還要取決于產品工藝的成熟度和技術工藝的穩定度，而鎳錳材料成本高低也取決于配比量。
我國的磷酸鐵鋰材料的研發和生產也有十幾年的時間，但還不能滿足國內新能源汽車規劃中所提出的要求，目前國內磷酸鐵鋰的平均比容量在170mAh/g左右，而三元材料則在200mAh/g多，其優點各有特色，目前國內磷酸鐵鋰生產企業達到100多家，但仍以3C市場為主。
