中證指數有限公司11月5日宣布，將于11月28日正式發布中證新能源汽車指數。中證指數公司此舉說明，滬深A股市場中新能源汽車行業公司股票的整體表現引人關注，必須有獨立的指數供投資者作為分析工具。另外，未來可能會出現以新能源汽車指數為標的指數產品。
中證新能源汽車指數編制方案中顯示，中證新能源汽車指數將以2011年12月31日為基日，以該日收盤后所有樣本股的調整市值為基期，以1000點為基點。以滬深兩市全部A 股(非ST、*ST 股)作為樣本空間。
選取樣本空間中與新能源汽車產業鏈相關的上市公司股票，包括鋰電池、充電樁、新能源整車等80家上市公司股票進行編制，總市值6828億元，當新能源汽車相關的股票超過80只時，對所有股票按照過去一年日均總市值進行排序，選取排名前80的股票作為指數樣本。指數采用自由流通市值進行加權，并對單個成分股設置5%的權重上限，能夠良好體現新能源汽車行業上市公司的整體表現，為投資者提供捕捉和分享該行業發展機會的有效工具。
2014年以來，國家和地方密集出臺相關政策，大力扶持新能源汽車發展，包括明確政府機關和公共機構公務用車“新能源化”的時間表和路線圖，加快建設充換電設施和對新能源汽車實施補貼，免征購置稅，各地出臺的新能源汽車推廣方案和補貼政策等。隨著這些利好政策的出臺，新能源汽車概念股也被反復爆炒，一度呈現上漲趨勢。
除了政策的出臺，會影響股市的變化外，今年以來，國家主席習近平、國務院總理李克強、國務院副總理馬凱三位國家領導人分別為新能源汽車鼓勁加油，在他們力挺新能源汽車發展的同時，與之相關的新能源汽車概念股也隨之上漲。
如：2014年1月3日-11月5日，新能源汽車龍頭股比亞迪股價從37.09元，上漲到46.01元，漲幅超24%，其中在2月份，一度上漲到57.88元，漲幅達56%；金瑞科技股價從8.07元，上漲到14.91元，漲幅超85%；上海普天股價從9.05元，上漲到18.04元，漲幅超99%；多氟多股價從13.24元，上漲到19.86元，漲幅超50%；大洋電機股價從10.9元，上漲到14.76元，漲幅超35%。
另外，眾多企業已推出自己的新能源汽車產品，有些企業的產品在市場上已獲得認可，取得不錯的銷售成績。據工信部公開的數據顯示，2014年1-9月，新能源汽車累計生產4.13萬輛，同比增長4倍。其中，純電動乘用車生產1.99萬輛，同比增長7倍，插電式混合動力乘用車生產8986輛，同比增長16倍，燃料電池乘用車生產4輛；純電動商用車生產5248輛，同比增長115%，插電式混合動力商用車生產7197輛，同比增長154%。
在政策和市場的雙重推動下，中國新能源汽車市場未來發展空間巨大，并有望逐步實現對傳統能源汽車的替代。
