市場價格及動態
鋰電池
上周電芯市場整體持穩,價格變化不大,銷量維持上周頹勢,18650容量型2000mAh主流價4.2-4.3元/顆,動力型7.5-8元/顆;近半個月來,電池組市場受超威天能兩巨頭降價影響,小廠銷量比較慘淡.據悉,兩大巨頭48V10A電池組以不超500元/組的價格出售,虧本搶占市場份額,內人士表示,兩大巨頭降價促銷是其慣用的手段,當年在鉛酸電池領域也使用過,效果顯著,此番在鋰電市場使用,將使一批小廠家栽跟頭,后續情況怎么樣,還需要觀望看下. 新聞動態方面,29日,落戶于南京經濟技術開發區的LG新能源汽車動力電池項目破土動工,初期總投資約5億美元,未來將根據市場情況不斷追加投資.項目采用全球領先的鋰離子電池技術,將從事新能源汽車動力電池芯、電池組的生產和電池包組裝.
正極材料
截止10月31日，國內三元材料市場111型主流價在130000-133000元/噸左右，523型主流價在120000-125000元/噸左右，市場價格基本保持穩定態勢。市場上523型的流通相對較多，因此價格競爭更為激烈，一些中小企業的價格在116000元/噸也有成交。近期三元材料市場出貨總體平穩，除一些大戶反饋下游訂單情況略有好轉的情況外，其它中小企業均反映今年市場遠不如去年同期，并未出現旺季的跡象，且認為到年底，市場也不會有太好的行情。近期原料價格出現下滑，下游企業壓價心態嚴重。因此市場價格能否穩定還有待于觀望。
上游方面：
鈷方面：上周國內電解鈷市場跌勢放緩，主流價格211000-215000元/噸，較上周下跌1000-2000元/噸。上周鈷鹽市場經過前期的連續下跌后，市場有所穩定，四氧化三鈷上周價格在155000-156500元/噸之間，維持上周水平。上周海外鈷跌勢減弱，而國內電解鈷經過前期大幅下跌后，市場價格再度下探的力度也相應縮小，不過近期市場對鈷鹽采購量并沒有有效放大，因此短期內鈷鹽市場將維持弱勢盤整格局。
鎳方面：上周國內電解鎳繼續沖高回落走勢，截止10月31日，國內電解鎳報價在104400-104700元/噸，較上周上漲1000元/噸左右。業內人士分析，造成上周鎳價沖高回落的原因一方面是印尼出口禁令可能帶來的中國鎳原料緊缺的預期落空，另一方面是菲律賓的鎳礦是供應充足。從第一個原因來看，也就是年初印尼政策所帶來的“中國鎳生鐵原料緊缺”預期并未兌現。當前中國港口鎳礦庫存仍較充沛，直接導致國內鎳生鐵產量僅微幅下降，進而令近半年來鎳價堅挺不再，出現持續滑落的走勢。第二個原因是菲律賓的供應，中高品位鎳礦超預期，且鎳生鐵廠均備有一定鎳礦原料，中國鎳生鐵產量下降有限。 在中國鎳生鐵供應并未明顯下降的同時，倫鎳庫存又持續快速增加，加劇市場信心趨向脆弱。 碳酸鋰方面：上周國內碳酸鋰市場穩中上揚，國內工業級碳酸鋰主流報價在37000-40000元/噸，電池級碳酸鋰主流報價在41000-43000元/噸，較上周上漲500元/噸左右。近期國內碳酸鋰行情有所上揚。多數廠家表示上揚行情或已逐步展開，現國內部分地區的碳酸鋰貨源小有緊張，且10-11月作為電池傳統旺季，澳礦的鋰精礦價格又即將上揚，鹽湖提鋰的碳酸鋰又將進入到季節性停工，故預計至后期碳酸鋰行情或將全面啟動，價格或至40000元/噸以上。
負極材料
近期國內負極材料市場平穩運行，產銷尚可，產品價格主流持穩。現國內低端負極材料主流報2.5萬元/噸，中端產品主流報5.5萬元/噸，高端產品主流報8萬元/噸。市場需求方面，傳統3C數碼鋰電市場雖然仍是主流，是大家眼下的飯碗，但新能源汽車市場卻是大家公認發家致富的引擎。各地新能源汽車的發展規劃及進程是大家關注的焦點之一。日前京津冀、福建、湖南等多地推出推廣新能源汽車的相關政策，這為我國新能源汽車的發展創造了良好的政策環境，目前我國已呈現出新能源汽車遍地開花的火熱景象。京津冀兩年共推兩萬余輛；福建兩年內推廣應用1萬輛；長沙今年計劃推廣1580輛新能源汽車，明年力爭推廣4500輛新能源汽車；深圳在2013年至2015年推廣應用各類新能源汽車總規模兩萬輛，到2015年，深圳各類新能源汽車總規模將達到2.5萬輛。市場供應方面，目前國內負極材料市場現有產能和實際需求量已經明顯過剩。這就使得一些中小企業在產品價格上拼殺，以獲取市場份額。眼下整個行業的低利潤大家已經是心知肚明。整體而言，負極材料供應市場馬力十足，需求市場不緊不慢，這給賣方面市場打了一針鎮定劑，使其不至于頭腦過度發熱，理性看待新能源汽車的發展，合理布局才是企業長久的生產之道。原料市場，近期國內負極材料主要原料市場大穩小調。現天然石墨-195主流報3800-4400元/噸左右。球形石墨報價較為穩定，現主流報 15000-21000元/噸左右。針狀焦，現國內針狀焦市場價格持穩，油系的售價在7000元/噸，煤系報價在5000-7000元/噸。海外針狀焦， 煤系針狀焦主流報價在1100美元/噸；油系針狀焦價格在1350-1550美元/噸。低硫焦市場：大慶石化報1650元/噸，撫順二廠報1700元 /噸，大港石化報1600元/噸。
總結
上周電池市場運行平穩。價格方面，材料及電芯均以報平收官；銷量方面，電芯企業略顯慘淡，材料企業也差于前兩周，整體看是在走下坡路的。從跟企業方面的溝通來看，大家普遍對新能源車寄予厚望，尤其是材料企業，動力電池的爆發將對材料的銷售造成顯著提振，然而從目前情況來看，雖然新能源車的銷量屢創新高，但這是建立在大量的補貼之下的，其實際表現其實并不算足夠亮眼。相反，電動自行車的潛力在慢慢顯現，隨著鋰電池組的售價大幅下探，對鉛酸電池的替代效應將加大，大家可多關注此版塊。
