3.1 卷繞式電池
卷繞式鉛酸蓄電池用鉛箔作為極板基片，將正極板、隔板、負(fù)極板交替疊放，緊緊卷繞成螺旋狀的卷，放入圓筒狀的電池殼中，制作成單體，保持穩(wěn)定的組裝壓力。除了具有安全性好、可快速充電、自放電速率小、瞬時(shí)輸出功率高、氣體溢出少的優(yōu)點(diǎn)外，其低溫性能、冷起動(dòng)、環(huán)境峰值功率、內(nèi)阻、深循環(huán)等諸多性能都很出色。國(guó)內(nèi)一些企業(yè)像雙登和駱駝，已實(shí)現(xiàn)對(duì)卷繞式VRLA電池工藝的不斷改進(jìn)，生產(chǎn)出了成熟的產(chǎn)品（圖1和圖2）。
圖1 雙登集團(tuán)生產(chǎn)的12V 28-80Ah卷繞式VRLA電池
圖 2 駱駝蓄電池公司生產(chǎn)的卷繞式 VRLA 電池
3.2 雙極性電池
雙極性電池采用雙極性極板，板柵一面涂正極鉛膏，另一面涂負(fù)極鉛膏。具有以下優(yōu)點(diǎn)：節(jié)鉛量可達(dá)傳統(tǒng)鉛酸蓄電池的50%；可減少20%的生產(chǎn)工序，綜合成本節(jié)約30%～40%，而且無(wú)需采用其他工藝來(lái)防止匯流排及端柱的腐蝕；活性物質(zhì)分布更均勻，低電阻，能量密度、功率密度高，可以快速充電，且在循環(huán)過(guò)程中能夠明顯減緩硫酸鹽化；易于組成高電壓電池，特別是在組合100V以上高電壓的電池時(shí)獨(dú)具優(yōu)勢(shì)；兼容現(xiàn)有鉛酸電池生產(chǎn)方法，80%現(xiàn)有鉛酸電池生產(chǎn)設(shè)備可用于雙極性電池；回收率可達(dá)100%。如圖3所示，Optiuma與VOLVO合作開(kāi)發(fā)的采用陶瓷隔膜的雙極性鉛酸蓄電池，已安裝在本田的Insight混合動(dòng)力電動(dòng)車上作為動(dòng)力電池，其優(yōu)點(diǎn)是輸出功率高，循環(huán)壽命長(zhǎng)。近幾年，中國(guó)的一些科研單位、新型材料公司、鉛酸蓄電池企業(yè)等也開(kāi)始對(duì)雙極性鉛酸蓄電池及其關(guān)鍵材料進(jìn)行探索。永興惠友新材料有限公司在“第十屆中國(guó)國(guó)際電池產(chǎn)品及原輔材料、零部件、機(jī)械設(shè)備展示交易會(huì)”上展示出了雙極性電池樣品模型（圖4）。
圖3 Optiuma 與VOLVO 合作開(kāi)發(fā)的采用陶瓷隔膜的雙極性鉛酸蓄電池
圖4 永興惠友新材料有限公司的雙極性電池樣品模型
