總投或達260億 美國威蒙·積泰汽車將在湖南建電動汽車廠

　　投資260億元，占地面積5000畝
　　向成承介紹，因涉及到外商投資，根據國家政策，金洲新區選定長豐集團、安石集團等第三方與威蒙積泰公司成立合資公司運作本項目。
　　項目預計總投資260億元，占地面積5000畝。項目一期工程用地約2000畝，計劃2015年年內建成投產，達產后年產值約600億元。項目一期工程投資約80億元，甲乙雙方各占股50%，其中乙方投資現金20億元，乙方知識產權投入由甲乙雙方共同指定的國際評估機構估值后計入投資，不足部分以現金補足。一期計劃用地約2000畝，建設年產10萬臺城市電動車(邁邁)及和10萬臺迪龍電動車和電池組的生產線及相關配套設施，整車年產值約620億元；一期廠房的概念設計和施工設計時間約5個月，設備模具、卡具等從訂單到交貨8個月，海運2個月，安裝調試約2個月。廠房施工期約15-18個月。
　　二期計劃投入資金90億元，用于10萬臺內燃機高級轎車(迪龍)其他車型和相關配套，年產量達到30萬臺；
　　三期計劃投入90億元，用于建設發動機、變速箱和底盤生產線、研發中心及新車型。
　　目前，金洲新區與交通銀行湖南省分行、民生銀行長沙市分行、浦發銀行長沙市分行以及湖南省新能源基金、浙江廣源資本、湖南晟通集團等銀信部門、基金公司和企業等進行了對接洽談。
　　金州新區提供的資料顯示，項目盈虧平衡點為年產電動車(含邁邁和迪龍)2萬臺達到，項目投資回收預計在累計生產邁邁和迪龍各五萬臺時達到。公司計劃在投產后3-5年內在美國資本市場上市，以實現公司的新一輪跨越。
　　湖南汽車產業發展快馬加鞭
　　資料顯示，目前，威蒙·積泰汽車公司已擁有“威蒙·賽麟”超跑、“威蒙·迪龍”四門豪華轎跑、“積泰·邁邁”電動車等系列品牌。超跑系列的賽麟S7R(WMSallenS7R)等車型一直是好萊塢電影中的汽車明星，多次出現在《極品飛車》(NeedForSpeed)、《變形金剛》(Transformers)、《鋼鐵俠》(Ironman)、《冒牌天神》(BruceAlmighty)和“速度與激情2”(FastFurious2)等好萊塢經典大片之中。
　　其中，賽麟S7R超跑被譽為“世界超跑之王”，百公里加速僅2.4秒，參加全球最高級別的12個系列共計264次比賽，共獲得105次冠軍、86次桿位、78次最快圈速、10次GT總冠軍和8次超跑制造商冠軍。至2013年底，累計整車銷售“賽麟”約兩千臺，城市電動車(邁邁)約兩萬臺。
　　而此次在金州新區生產的“迪龍”轎跑系列采用了首創的電子控制模塊、行業領先的碳纖維技術、降噪設計的車身以及與現有的通用公司動力系統。迪龍純電動車車型已完成研發，擬投入寧鄉基地量產。
　　此次公司籌劃擬建設年產40萬輛整車生產項目，其中包含30萬輛高性能轎跑——迪龍整車(含沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝)，10萬輛城市電動汽車和發動機、變速箱、底盤等汽車關鍵零部件的綜合生產基地，建成達產后預計實現年產值1400億元以上。
　　業內人士透露，國家發改委、工信部等相關部門近期有望在今年年內正式出臺電動車市場準入政策，給非汽車生產商發放專門的電動車生產牌照。
　　向成承認為，威蒙積泰公司作為跨行業進入的新銳，具有技術、資本的資源整合能力，顛覆以往汽車產業的傳統發展模式，該項目成功落戶寧鄉金洲新區，將成為湖南繼引進上海大眾、比亞迪、廣汽菲亞特、廣汽三菱之后面向未來發展汽車產業的重要支柱項目，是長沙市發展壯大汽車工業的重大契機。
　　寧鄉金州新區透露，新公司將以全散裝件(CKD)形式在國內進行零部件生產，然后出口到銷售國進行整車組裝和銷售。
　　此外，中方和威蒙·積泰汽車公司成立的新公司也將收購即將暫停的汽車企業生產資質。
　　根據工信部2012年發布《關于建立汽車行業退出機制的通知》(以下簡稱“通知”)，連續兩年年銷量為零或極少的汽車、摩托車生產企業，將被納入特別公示名單。如果被公示的48家企業到2015年10月31日無法通過相關考核，則將被暫停汽車產品的生產資質。在國內，一旦車企的生產資質被凍結，意味著該車企將退出汽車生產領域，進入破產程序。
　　金州新區透露，湖南省有永州長豐客車制造有限公司、衡陽客車專用車廠以及衡山百富利客車制造有限公司被特別公示。
　　目前，國家相關部委正在制定向非汽車生產企業發放電動車生產照牌的政策，有望年內獲批。一旦該政策出臺，新公司一期生產電動車將不再需要傳統汽車生產企業的產品目錄。