9月3日，江淮和悅iEV純電動汽車在合肥港舉行了出口美國首批100輛的發(fā)運儀式，這100輛iEV純電動汽車正是此前江淮汽車公布的284萬美元出口合同中的首發(fā)100輛。在未來一年內(nèi)，還將有1900輛江淮純電動轎車出口至美國，這是已經(jīng)在中國量產(chǎn)的電動車首次批量出口美國市場。
記者從江淮汽車獲悉，江淮汽車于2012年底與美國Green Tech Automotive Inc. (下稱GTA 公司)啟動美國電動車項目，經(jīng)過1年多的電動車法規(guī)識別、商務(wù)談判、技術(shù)對接及產(chǎn)品適應(yīng)性改進，雙方于今年8月正式簽署2000臺純電動橋車出口美國的框架協(xié)議。
據(jù)了解，美國GTA公司是一家致力于開發(fā)、生產(chǎn)和銷售節(jié)能環(huán)保汽車的公司，其經(jīng)營范圍包括研發(fā)、技術(shù)管理和生產(chǎn)制造，主要產(chǎn)品包括高性能豪華跑車和新能源純電動車。2013年，GTA公司成為美國國防部電動汽車供應(yīng)商，公司的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布北美地區(qū)和歐盟各國，客戶包括政府、郵局、大型游樂場及大型公司等。江淮汽車副總經(jīng)理佘才榮表示，此次出口的和悅iEV純電動汽車將會在GTA公司的團體特定組織中投運，這樣更容易集中進行售后服務(wù)和收集反饋數(shù)據(jù)。
該批出口美國的純電動汽車是基于江淮第四代電動汽車平臺基礎(chǔ)，通過動力系統(tǒng)和車身輕量化，電機控制器軟件、電池、充電系統(tǒng)等專用部件的技術(shù)攻關(guān)，開發(fā)出的滿足美國客戶要求的4人座經(jīng)濟型純電動轎車，并達到美國聯(lián)邦汽車安全標準FMVSS500。改裝后的iEV電動車采用整體式質(zhì)心集中動力總成設(shè)計，降低了震動和噪聲；電池組實現(xiàn)了可更換；為了控制了成本，整車控制系統(tǒng)功能集成在電機控制器和電池管理系統(tǒng)內(nèi)；電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)應(yīng)用獨立的動力電池切斷單元(BDU)，提升了安全性。
參加發(fā)運儀式的GTA公司采購總監(jiān)Charlie Paglee表示，美國是目前最大的電動汽車消費市場，江淮若能夠憑借性價比優(yōu)勢在美國市場站穩(wěn)腳跟，也將給江淮打開更大的市場空間。
江淮方面則表示，江淮汽車的全球化布局中有兩條戰(zhàn)略路線：第一條是地理上的路線，一邊從東歐、中東、南歐向西歐迂回，另一邊從南美、中南美向北美迂回，最終進入全球市場。第二條路線是從簡單的產(chǎn)品貿(mào)易，到KD工廠、再到合資成立制造企業(yè)，從輸出產(chǎn)品、技術(shù)、進而輸出管理和資本。本次江淮汽車將電動汽車出口至美國市場是江淮汽車沿著戰(zhàn)略路線推進全球化布局的關(guān)鍵一步。
