商務(wù)部對合資項目發(fā)布文件稱，鑒于此項目經(jīng)營者集中可能會對全球車用鎳氫電池市場和中國混合動力汽車市場產(chǎn)生排除、限制競爭的效果，商務(wù)部決定附加限制性條件批準(zhǔn)此項目。
據(jù)了解，科力美是包括豐田、科力遠(yuǎn)在內(nèi)的四家企業(yè)成立生產(chǎn)鎳氫電池的合資工廠，該工廠中方和外方的持股比例分別為50：50。
豐田（中國）相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時表示，“這一工廠建成之后，將主要為豐田在華國產(chǎn)的混合動力車型提供電池組和電池包。”該合資工廠主要目的是降低車型成本和價格，并最終拉動銷量的增長。
此前，混動車型在中國的發(fā)展備受爭議，在國內(nèi)推動節(jié)能汽車與新能源汽車技術(shù)的背景下，也僅將此作為節(jié)能技術(shù)進(jìn)行鼓勵。
“從此次商務(wù)部的批復(fù)不難看出，我國對于發(fā)展混合動力車型的計劃并沒有完全關(guān)閉，這很可能是在為我國混合動力汽車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展鋪路。”科力遠(yuǎn)內(nèi)部人士認(rèn)為。
