在新能源汽車熱潮的助推下，燃料電池概念強勢來襲，wind燃料電池指數(shù)更是連續(xù)兩個交易日收出放量長陽。而隨著燃料電池炒作熱潮的逐步蔓延，圍繞燃料電池的相關(guān)概念也進入細化階段，其中生物燃料就悄然進入投資者的視線中。消息面上，近日中科院青島生物能源與過程研究所生物傳感技術(shù)團隊在基于細菌表面展示酶的生物燃料電池研發(fā)方面取得重要突破，開發(fā)出具有較高能量輸出和穩(wěn)定性的新型生物燃料電池。無獨有偶，日本航空、全日空、美國波音公司及東京大學等參與的“新一代航空燃料倡議”組織近日宣布，力爭到2020年實現(xiàn)可大幅減少二氧化碳排放的生物燃料的商用化。分析人士表示，隨著燃料電池概念的爆炒，短炒資金肯定會繼續(xù)向其產(chǎn)業(yè)鏈深挖，在此背景下，消息面上具備一定刺激的生物燃料概念，有望獲得資金的關(guān)注。
生物燃料電池研發(fā)獲突破
近日，中科院青島生物能源與過程研究所生物傳感技術(shù)團隊在基于細菌表面展示酶的生物燃料電池研發(fā)方面取得重要突破，開發(fā)出具有較高能量輸出和穩(wěn)定性的新型生物燃料電池。該電池在連續(xù)工作55小時后仍可保持84%的最大輸出功率，表現(xiàn)出很高的穩(wěn)定性。業(yè)內(nèi)人士認為，未來其有望作為心臟起搏器電源和便攜式電源得到廣泛應用。
生物燃料電池是一種特殊的燃料電池，其使用酶或產(chǎn)電微生物作為生物催化劑，通過電化學途徑將生物質(zhì)燃料中的化學能直接轉(zhuǎn)化為電能。生物燃料電池因具備反應條件溫和、原料來源廉價、生物相容性好等優(yōu)點，具備廣泛的應用前景。
幾個月前，有海外媒體報道稱，研究人員研發(fā)出一種高效的新生物燃料電池原型，能夠通過酶蛋白從糖中獲取能量，理論上效率接近100%，且未來或?qū)⑷〈鷤鹘y(tǒng)鋰電池為手機等設(shè)備供能。這意味著它的輸出遠超之前的生物電池，甚至也超過普通的鋰離子電池。
據(jù)悉，這種新生物電池依靠酶蛋白獲得如此高的效率，它能近乎百分之百提取出糖分子所蘊含的能量，并且產(chǎn)生二氧化碳和水；而之前的生物電池提取的能量只有六分之一。
巨頭紛紛布局生物燃料領(lǐng)域
近日，日本航空、全日空、美國波音公司及東京大學等參與的“新一代航空燃料倡議”組織宣布，力爭到2020年實現(xiàn)可大幅減少二氧化碳排放的生物燃料的商用化。目前，各家公司已開始聯(lián)手制定時間表，計劃明年4月前制定完畢。
據(jù)介紹，生物燃料的開發(fā)和普及工作已在全球各地展開。而早在5月，就有33家企業(yè)和團體在日本發(fā)起成立了“新一代航空燃料倡議”組織，時間表將由該組織牽頭制定，而國土交通省也將作為觀察員參與其中。
事實上，在美國、巴西等國，以本國產(chǎn)的玉米和甘蔗等為原料的生物燃料已被廣泛運用。日本因國內(nèi)難以采購到玉米，主要以家庭垃圾和藻類為原料。業(yè)內(nèi)人士表示，通過研究制定時間表，相關(guān)的提煉技術(shù)和供應網(wǎng)絡(luò)也將得到確立。
鑒于生物燃料作為接近零排放的綠色能源，在碳稅高企和能源需求上升的推動下，世界能源龍頭紛紛進軍生物燃料領(lǐng)域。埃克森美孚在斥資1億美元投資以藻類為原料的生物能源產(chǎn)業(yè)后，將注意力轉(zhuǎn)向更有效率的藻類生物燃料。杜邦在美國愛荷華州設(shè)立的商業(yè)化纖維素乙醇生產(chǎn)基地接近完成，今年末該基地有望形成3000萬加侖以玉米秸稈為原料的燃料乙醇產(chǎn)能。
除此之外，科技業(yè)巨頭也表達了對該市場的濃厚興趣。比爾·蓋茨早在2006年就向用玉米生產(chǎn)乙醇的Pacific Ethanol公司大手筆注資8400萬美元。蘋果公司位于美國的北卡羅來數(shù)據(jù)中心，則是使用由Bloom Energy制造的電池燃料系統(tǒng)，通過生物代謝物產(chǎn)生沼氣能源。
而根據(jù)國際航空運輸協(xié)會的最新預測，到2020年，生物航煤將達到航油總量的30%。也就是說，未來十年，全球道路運輸方面對生物燃料的需求也有望激增近六成。
國內(nèi)方面，政府和企業(yè)也在逐步加大對生物能源的扶持力度。這其中包括發(fā)改委要求推進秸稈綜合利用，表明對新型生物燃料業(yè)的前景看好。中石油旗下化工研究院等單位聯(lián)合完成了以浮萍為廉價原料煉制生物燃料的研究。另外，中石化成功研發(fā)以餐飲廢油制造生物航煤技術(shù)。減排標準的提高和能源消耗的穩(wěn)步增長，將使得作為零排放的生物燃料行業(yè)迎來市場擴容的機遇。
燃料電池熱或擴散至生物燃料領(lǐng)域
本周燃料電池概念持續(xù)受追捧，除了與消息面的刺激有關(guān)外，整體市場交投情緒的回暖也功不可沒。某種程度上看，燃料電池的大熱，與近來新能源汽車炒作熱潮向產(chǎn)業(yè)鏈蔓延的一種表現(xiàn)。而鑒于目前A股的燃料電池概念股只有少數(shù)幾只，在相關(guān)炒作熱潮發(fā)酵之后，這種炒作熱情勢必會向該產(chǎn)業(yè)鏈的其他領(lǐng)域蔓延，比如說生物燃料板塊。
興業(yè)證券在一份燃料電池的主題報告中指出，燃料電池的炒作熱潮具備三大投資邏輯：一是氫燃料電池重大發(fā)明的不斷突破，將打開國內(nèi)市場份額想象空間。目前國內(nèi)對氫燃料電池的關(guān)注度正逐步提高，不過仍局限于擁有相似技術(shù)的公司；未來隨著主題炒作的深入，其產(chǎn)業(yè)鏈上下游的公司也將被充分挖掘。二是在新能源汽車概念被挖掘得差不多之后，市場會轉(zhuǎn)而尋求其他的清潔能源概念股票，在此背景下，氫燃料電池便是一個較好的選擇。三是美股的映射作用，美股PLUG和BLDP的暴漲，大概率也會引發(fā)國內(nèi)擁有相似技術(shù)公司股價的上漲。
