據(jù)最新數(shù)據(jù)，2013年鉛酸電池產量為205.03百萬KVAh，同比增17.25%，增幅較鋰電池產量增幅高3個百分點。業(yè)內權威人士表示，2013年鉛酸電池產量在環(huán)保整治后仍保持增長的主要原因是此次納入統(tǒng)計范圍的口徑較此前不同，實際產量增長應該沒有這么大，“環(huán)保整治后很多大企業(yè)兼并了小企業(yè)，導致此前未納入產量計算的小企業(yè)產量也納入統(tǒng)計范疇”。
上述權威人士表示，鉛酸電池產量統(tǒng)計的都是規(guī)模以上企業(yè)，經(jīng)過這幾年環(huán)保整治以后，很多以前不納入統(tǒng)計的小企業(yè)被大企業(yè)兼并了，產量自然也被統(tǒng)計進去了，“去年(2013年)鉛酸電池增長這么多只能說統(tǒng)計范圍有了變化”。
據(jù)公開資料顯示，2013年因特斯拉效應而備受市場追捧的鋰電池產量為47.68億只，同比增長14.11%，漲幅仍低于傳統(tǒng)的鉛酸電池產量漲幅。2012年中國鉛蓄電池完成產量17486萬KVAh，同比增長27.3%，在全球鉛酸蓄電池產量中占比近4成。
專家表示，2013年鉛酸電池產量漲幅雖然仍較大，但鉛酸蓄電池行業(yè)因環(huán)保整治使大企業(yè)逐步增多，所以這個增長更多的是大企業(yè)代替小企業(yè)所致。“(鉛酸電池)需求方面主要是備用電源有潛力，但那個在中國整體需求比例小，其他的汽車、電動自行車，只能說增長潛力有限。”吳相鋒說。
此外，與鉛酸電池有“電池之爭”的鋰電池近年來備受市場青睞，因特斯拉效應更成為投資領域的超熱門概念。不過2013年鋰電池產量漲幅不僅低于鉛酸電池產量漲幅，較2012年增幅更是下滑了近20個百分點。2012年中國鋰離子電池總產量約為40億只,比上年增長約33%。
上述權威人士表示，鋰電池在某些領域是無法完全代替鉛酸電池的，鉛酸電池在長時間內仍會保持主導地位不易被動搖。
有分析人士認為，鉛酸蓄電池將在行業(yè)不斷升級和下游需求擴大雙重驅動下保持一定增長幅度，未來十年內鉛酸電池仍將是電池市場的主流。據(jù)悉，血鉛事件頻發(fā)使得鉛污染治理被提到前所未有的高度。2011年上半年環(huán)保部下發(fā)的《關于加強鉛蓄電池及再生鉛行業(yè)污染防治工作的通知》明確規(guī)定，環(huán)境保護“三同時”執(zhí)行不到位的企業(yè)一律停止生產，無污染治理設施、污染治理設施不正常運行或超標排放的企業(yè)一律停產整治。
據(jù)中國電池工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國此前有2000多家鉛酸蓄電池企業(yè)，有生產許可證的企業(yè)約1800家，產值在500萬元以上的企業(yè)只有200多家，產值在億元以上的更少。據(jù)初步估計，預計整頓后能保留的企業(yè)不足300家。優(yōu)勝劣汰本是自然法則，整頓行業(yè)是為了更好的明天。
