一直困擾北京電動汽車買家的充電樁安裝難問題得到了北京市主管部門的回應(yīng)。北京市發(fā)改委、北京市科委和北京市經(jīng)信委日前聯(lián)合下發(fā)了《北京市示范應(yīng)用新能源小客車自用充電設(shè)施建設(shè)管理細則》(下稱《細則》)，要求北京的新能源汽車經(jīng)銷商、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)商、物業(yè)公司等部門，配合北京消費者的自用充施建設(shè)。此《細則》將有助于幫助解決充電樁安裝中的難題。
《細則》中明確指出，新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)負責組織單位和個人的充電條件確認、充電設(shè)施建設(shè)，并納入售后服務(wù)體系；小區(qū)物業(yè)、業(yè)委會對充電設(shè)施建設(shè)應(yīng)予支持和配合。供電公司必須在7個工作日內(nèi)答復(fù)用電報裝和供電方案答復(fù)；而充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)根據(jù)供電方案3個工作日內(nèi)完成充電設(shè)施工程建設(shè)等后續(xù)工作。
《細則》主要明確了各方的責任和義務(wù)以及總體的流程和要求，但是，還需要更為細致的執(zhí)行方案和標準。第一電動網(wǎng)此前報道，北京市住建委還在就《已建物業(yè)充電設(shè)施配建規(guī)范研究》(下稱《配建規(guī)范》)的征求意見。北京市發(fā)改委制定的《關(guān)于加快推進新能源小客車自用充電設(shè)施安裝的指導(dǎo)意見》(下稱指導(dǎo)意見)，也在征求意見。
《配建規(guī)范》中指出“在地下空間不建議安裝直流充電機”。這就意味著許多大型商場寫字樓的地下車庫無法安裝直流快充充電設(shè)施。如果公共場所無法實現(xiàn)快充，那么電動汽車使用的方便程度將大大降低。其次，《配建規(guī)范》中明確表示，“充電樁的安裝尺寸應(yīng)不超過300mm×450mm，充電樁結(jié)構(gòu)上應(yīng)能夠支持壁掛式和落地式兩種安裝方式”。據(jù)記者向相關(guān)人士了解，對充電樁尺寸的限制實際上是對充電樁功率的一種限制。上述尺寸的充電樁可以保證能夠提供3千瓦的功率，但是目前的技術(shù)無法保證提供高功率的輸出。這就表示某些電動汽車是無法在夜間從零電量充滿電的。某種程度上來講，這項要求可能會影響車輛的使用效率。
《指導(dǎo)意見》中明確規(guī)定，“物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當無條件配合自用充電設(shè)施的安裝，不得借機收取費用”。同時，對于存在向車主或安裝單位收取額外費用、擅自指定安裝企業(yè)、及其他不配合充電設(shè)施安裝等行為的物業(yè)服務(wù)企業(yè)，可依照《北京市物業(yè)服務(wù)企業(yè)信用信息管理辦法》(京建發(fā)〔2010〕658號)規(guī)定，對物業(yè)服務(wù)企業(yè)和項目負責人進行處罰。
以下為《細則》全文：
北京市示范應(yīng)用新能源小客車自用充電設(shè)施建設(shè)管理細則
第一條 本細則適用于按照《北京市示范應(yīng)用新能源小客車管理辦法》購買新能源小客車的單位和個人自用充電設(shè)施(以下簡稱“充電設(shè)施”)的充電條件確認、用電報裝和設(shè)施建設(shè)。
第二條 本細則所稱的充電設(shè)施是指購買和使用新能源小客車的單位和個人，在其擁有所有權(quán)或使用權(quán)的固定停車位上建設(shè)的交流充電樁及其接入上級電源的相關(guān)設(shè)施。本細則所稱的新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)包含生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)經(jīng)營的整車銷售機構(gòu)(4S店)。
第三條 新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)負責組織單位和個人的充電條件確認、充電設(shè)施建設(shè)，并納入售后服務(wù)體系。
第四條 充電設(shè)施建設(shè)：
(一)充電設(shè)施建設(shè)應(yīng)符合國家和本市充電設(shè)施建設(shè)標準和設(shè)計規(guī)范。充電設(shè)施產(chǎn)品符合《NB/T33002-2010電動汽車交流充電樁技術(shù)條件》等國家和地方相關(guān)產(chǎn)品及安全標準;
(二)充電設(shè)施用電應(yīng)單獨計量，符合《GB/T28569-2012電動汽車交流充電樁電能計量》要求;
(三)小區(qū)物業(yè)、業(yè)委會對充電設(shè)施建設(shè)應(yīng)給予支持和配合。
第五條 充電價格按照充電設(shè)施屬地用電性質(zhì)收取。其中，居民住宅小區(qū)內(nèi)自用充電設(shè)施按照本市居民電價標準(執(zhí)行居民電價的非居民用戶)收取，不執(zhí)行階梯電價；其他充電設(shè)施按照本市一般工商業(yè)電價標準(非工業(yè)峰谷電價)收取。國家相關(guān)電價政策出臺后，按照國家政策執(zhí)行。
第六條 充電設(shè)施建設(shè)應(yīng)按有關(guān)規(guī)定到供電公司辦理低壓業(yè)擴報裝手續(xù)。
第七條 充電設(shè)施建設(shè)包括電源條件確認、施工可行性確認、用電報裝、方案編制、工程建設(shè)、工程竣工驗收、供用電合同簽訂、計量裝置安裝和接電等環(huán)節(jié)。
第八條 需建設(shè)充電設(shè)施的單位和個人，簽訂購車意向協(xié)議后，到新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)辦理購車充電條件確認手續(xù)。
(一)購車充電條件確認需提供的材料包括:
1.購車意向協(xié)議；
2.申請人身份證明；
3.固定車位產(chǎn)權(quán)或使用權(quán)證明；
4.關(guān)于在停車位安裝電動汽車充電設(shè)備的申請(物業(yè)蓋章同意)；
5.停車位(庫)平面圖(或現(xiàn)場環(huán)境照片)。
(二) 受理用戶申請后，新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)對用戶資料的真實性和完整性核實無誤后，會同供電公司按照約定勘查時間到現(xiàn)場進行用電、施工可行性勘查。供電公司負責對用戶電源條件進行確認，完成《自用充電設(shè)施用電初步可行性方案》編制。新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)負責對充電設(shè)施建設(shè)的施工可行性進行確認，會同供電公司于7個工作日內(nèi)出具《新能源小客車購車充電條件確認書》。
第九條 單位和個人正式簽訂購車合同后，可自行或委托新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)向所在區(qū)域供電公司營銷部(客戶服務(wù)中心)提出用電報裝申請。供電公司營銷部(客戶服務(wù)中心)在7個工作日內(nèi)正式答復(fù)供電方案。單位和個人應(yīng)在有效期內(nèi)到供電公司營銷部(客戶服務(wù)中心)辦理確認手續(xù)。
第十條 單位和個人正式取得供電方案確認后，由新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)組織開展充電設(shè)施工程建設(shè)。不含土建工程的充電設(shè)施施工應(yīng)在3個工作日內(nèi)完成。
充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)應(yīng)具備相關(guān)資質(zhì),設(shè)備選型應(yīng)符合國家相關(guān)要求。
第十一條 充電設(shè)施建設(shè)完成后，單位和個人向所在區(qū)域供電公司營銷部(客戶服務(wù)中心)提出驗收申請。工程檢驗合格并辦結(jié)相關(guān)手續(xù)(供用電合同簽署)后，供電公司于5個工作日內(nèi)完成裝表接電工作。
第十二條 新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)在用戶簽署充電設(shè)施供用電合同后，正式將車輛交付用戶。
第十三條 本細則為《北京市示范應(yīng)用新能源小客車管理辦法》的組成部分，與之同步實施，由北京市發(fā)展和改革委員會、北京市科學技術(shù)委員會負責解釋。
