昨日，力帆汽車發布消息稱，今年，力帆將建200座新能源充電站，為新能源汽車“補糧”。
“新能源汽車車主將車開到能源站，無需現場充電，而直接采取換電模式，將原來的電池卸下，再換上充滿電的電池，3分鐘即可完成。”力帆旗下移峰能源相關負責人介紹，能源站采用“換電模式”，分為三層，地下一層存放電池，汽車停到指定位置后，電池通過升降機送到地面，由工作人員進行電池更換。相較于傳統新能源汽車充電樁慢速充電通常要8小時，快充至少要30分鐘而言，這種模式更為快捷。
同時，能源站提供的恒溫平衡充電方式，將使電池使用壽命延長2~3倍，降低消費成本。這意味著，車主不用等待充電，不用購買電池，不用擔心電池循環次數，費用相比燃油車節省30%以上。
此外，能源站的智能化電池管理系統具備電池電量監控的功能，提醒用戶及時換電，根據用戶的距離，還能通過移動能源車提供送電上門服務。
該負責人稱，位于鴛鴦的首個能源站今年6月左右即將投用，屆時，單個能源站每天可以同時為2000輛新能源汽車進行換電。今年，力帆將在全國建設13座移峰能源站。
移峰能源站是力帆新能源戰略i.BLUE1.0中的“冰山一角”。力帆還建造了“縮小版”的移峰能源站“移峰能源電客棧”。這種“電客棧”占地為300平方米，每天能同時為60~120臺新能源車充換電，將設在小區、商圈公共停車場等區域。目前，已設立了50座，即將投放到沙坪壩、渝北、南岸、九龍坡等區域市場。今年，在全國擬建“電客棧”200座。
事實上，伴隨越來越多新能源車成為市民的新愛駕，眾多企業紛紛加碼布局新能源汽車充電設施。
長安汽車攜手特來電能源有限公司在渝設立合資公司。選址沙坪壩5000平方米打造西南地區首個新能源汽車體驗中心，并在長安汽車4S店、公共停車場、商圈以及大型居民社區布局充電樁站點。屆時，市民只需下載“特來電”APP，即可獲知周圍設立的充電樁站點，為純電動的“愛駕”付款充電。
尚電云科攜手重慶日報報業集團，計劃在南坪、江北等主流商圈及社區鋪設2000臺以上新能源汽車充電樁，這款充電樁可邊給車充電，邊用充電樁上的液晶屏讀報。
按重慶市規劃，到2020年，主城區原則上按服務半徑每1公里提供1座公共充換電站，累計建成不少于30座公共充換電站;其他每個區縣(自治縣)城區至少建成1座公共充換電站;每個重點旅游景區至少建成1~2座公共充換電站;凡具備安全條件的加油站、加氣站、高速公路服務區等實現充換電設施全覆蓋。市民充電還可享受50%電費優惠。
