1月4日至3月3日，以朝陽立塬新能源有限公司自主研發的具有完全自主知識產權的電容型鋰離子電池為動力系統的純電動高速客車，在黑龍江省黑河市運營成功，一舉改寫了我國寒冷和高寒地區新能源純電動客車(汽車)不能正常運行的歷史，成為我國新能源純電動客車在高寒地區成功載客運營的第一個范例。
新能源電動汽車在我國南方各省市已推廣得如火如荼，但在北方寒冷地區幾乎處于空白狀態，采用普通鋰離子電池裝配的新能源純電動客車(汽車)不能在寒冷地區形成正常工作狀態，主要是因為電池不能在低溫環境中正常放電工作而導致的，這也成為北方寒冷地區在新能源汽車推廣方面的一大難題。其主要瓶頸就是動力電池系統的低溫性能達不到實際工況使用要求。
朝陽立塬新能源有限公司是遼寧省集研發、生產、銷售超級電容器、電容型鋰離子電池為一體的高新技術企業，電容型鋰離子電池產品具有獨立的自主知識產權，2012年1月，其電容型鋰離子電池產品通過了省科技廳和省經信委共同主持的科技成果鑒定。
黑河市被譽為“汽車寒地測試之都”。今年1月4日，由朝陽立塬公司以電容型鋰離子電池為動力系統裝配的兩輛12米長純電動大巴車從朝陽市出發，跨越東北三省，于1月8日到達黑河市進行低溫運行測試。截至2月25日，在最低溫度達到-34℃的氣溫條件下，兩臺純電動客車分別運行8432公里和6315公里，共計運行14747公里。
根據實際運營數據顯示，此次裝配的電容型鋰離子電池動力系統，車速保持在100公里/小時，一次充電最高續航里程可達300公里。兩臺車在整體運行過程中，電池動態壓差小于80毫伏，靜態壓差小于10毫伏，電池動力系統各項性能指標處于最佳狀態，運行平穩正常。
2月26日，在由遼寧省科技廳、黑龍江省科技廳、朝陽市政府、黑河市政府主辦的新聞發布會上，有關專家表示，以電容型鋰離子電池為動力系統的純電動高速客車在處于高寒地區的黑河市高速公路上實際載客運營，開辟了純電動客車在我國高寒地區運營的先河。
