近日，日本松下車載電池項目正式落戶遼寧省大連市保稅區(qū)。據(jù)悉，該項目投資總額達(dá)8.19億元人民幣，注冊資本2.73億元人民幣，主要從事車載用鋰離子電池的設(shè)計、制造、銷售及售后服務(wù)等，用于面向中國市場的電動汽車及插電式混合動力車。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2015年新能源汽車產(chǎn)銷340471輛和331092輛，同比分別增長3.3倍和3.4倍。其中純電動汽車產(chǎn)銷254633輛和247482輛，同比增長4.2倍和4.5倍；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷85838輛和83610輛，同比增長1.9倍和1.8倍。在未來幾年，這一趨勢還將繼續(xù)翻番。
毋庸置疑，車載動力鋰電池的需求將在未來幾年迎來高峰，而新能源汽車市場的爆發(fā)，也吸引了日韓動力電池供應(yīng)商紛紛進(jìn)入中國建廠，為瓜分動力鋰電池的市場份額做好準(zhǔn)備。
過去，松下已在中國建有制造個人電腦電池的工廠。而作為全球最大的電動汽車鋰電池生產(chǎn)商，松下已與特斯拉公司在美國建設(shè)鋰電池廠。此次在中國推進(jìn)車載電池項目，松下方面也是想通過向中國轉(zhuǎn)移產(chǎn)能，鞏固自己在中、美兩個關(guān)鍵市場的業(yè)務(wù)。
據(jù)了解，大連的車載電池項目建成后，將于2017年正式投入生產(chǎn)。
