微型電動車的銷量年年看漲，目前已有接近百萬的總保有量，不容忽視的產業規模吸引了諸多傳統車企的加入，其中吉利汽車不久前便與康迪科技合資成立了浙江康迪電動汽車有限公司。為了進一步擴大電動車產品覆蓋面以及繼續研發更符合城市交通的產品，吉利也開始尋求與更多企業聯手進行電動車的生產。近日，記者從有關部門獲悉，吉利汽車將與另兩家公司共同斥資60億元建造一個新的公司-吉利新大洋合資公司，旨在2018年前投產10萬輛城市微型純電動車。
據了解，吉利新大洋公司是由吉利汽車集團、新大洋機電集團、金沙江創業投資公司三方合資組建，同時也是吉利汽車旗下的第二家合資電動車公司。而該公司與寧波南部濱海新區在吉利集團杭州總部簽訂的合作意向，也標志著城市微型純電動車項目將落戶寧海，該地也有望被打造成電動汽車總部基地。
吉利新大洋公司將以研發、生產、銷售以及運營電動微車服務平臺為主要業務。公司的管理總部、銷售總公司、純電動汽車研發中心、城市微行電動汽車租賃公司以及年產30萬臺的生產基地全部將設在寧海，在以城市微型純電動車為主要產品的基礎上，繼續研發更高技術含量的產品。
生產基地總投資達60億元，占地面積約為2000畝，其中純電動汽車生產基地與后續預留電池等配套企業用地各占1000畝左右，建設期限為2016-2020年，其中一期用地面積1000畝，將在2018年前建成投產年產10萬臺城市微型純電動汽車。
日前，記者在第266期工信部新車目錄中查到了吉利的一款新電動車，該車的整體設計與眾泰知豆電動車保持了極高的相似度，不同的是，車尾部分標有顯著的“吉利”字樣。記者從相關人士口中獲悉，這很有可能是吉利汽車為保證SMA標號不被遺棄而特別申請的。
從此次曝光的數據來看，這款吉利新電動車與“知豆”在車身尺寸上幾乎完全一致，長寬高同為2765/1540/1555mm，軸距也是相同的1765mm。動力系統方面該車搭載的是永磁直流無刷電機，其最大輸出功率為24馬力，峰值扭矩為82牛•米，續航里程大約在120千米左右。
吉利汽車曾給很多微型電動車企業提供過車身支持，對微型電動車市場的火爆熱銷也早已心知肚明，在加上吉利汽車有著完整且成熟的生產經驗和銷售渠道，此次進軍微型電動車市場也是必然之事。對于未來的汽車業，吉利集團董事長李書福先生表示，小型化、輕量化是未來汽車發展的方向，城市微型純電動車項目就是朝著這一目標努力。推動電動汽車的普及發展，為經濟發展、環境治理提供樣本，作出貢獻。
