三菱電機于2014年7月1日宣布，該公司開發(fā)出了可以混用純電動汽車(EV)的電力、光伏發(fā)電系統(tǒng)(PV)的電力以及商用電力的V2H(Vehicle to Home)用電源轉(zhuǎn)換設(shè)備，將從7月31日開始試銷售。
該產(chǎn)品名為“SMART V2H”(圖)，可與日產(chǎn)的EV“Leaf”(聆風(fēng))連接(部分車型需要修改軟件)，還支持三菱汽車的“MiEV”系列EV。充電連接器采用“CHAdeMO”方式，有連接線長度不同的兩款，價格分別為95萬日元和97萬日元。
以前的V2H系統(tǒng)為了滿足電力公司的規(guī)定，由EV向家庭供電時，要切斷來自電網(wǎng)的商用電力。因此，難以將EV和PV的電力與商用電力混合起來提供給家庭使用。
而這款產(chǎn)品可以監(jiān)測并自動控制EV、PV的電力以及商用電力，將這3種電力混合再提供給家庭。在PV發(fā)電量少的惡劣天氣，也可由EV提供家庭所需電力，有利于錯峰用電。
另外，原來的V2H系統(tǒng)在切換充放電時會產(chǎn)生停電時間(瞬間停電)，停電時可以由EV向家庭供電，但無法同時由PV為EV充電。因此，家庭只能使用EV的剩余蓄電量。另外，PV最大只能供應(yīng)1.5kW的電力。
而SMART V2H采用了不用瞬間停電即可切換EV充放電的技術(shù)，以及停電時也能和平時一樣使用PV所發(fā)電力的技術(shù)。因此，在停電時也能由PV向家庭供電、為EV充電以及由EV向家庭供電。另外，家庭最大可使用6kW的電力。
