5月13日，記者以投資者身份致電深圳惠程，公司證券部工作人員表示，公司鋰電池隔膜產(chǎn)品去年就研制成功，同年通過檢測。該產(chǎn)品的技術在國內(nèi)已取得專利，處于領先水平，目前正小批量供貨給下游廠家進行試用。
談及該產(chǎn)品的產(chǎn)能情況，上述工作人員透露，公司需要等試用結(jié)束之后才能確定未來訂單的規(guī)模，后續(xù)的進展情況公司將予以公告。他指出，由于目前產(chǎn)品尚未進入市場銷售，所以對今年業(yè)績影響難以預計。
對于該產(chǎn)品的市場前景展望，上述工作人員稱，公司的鋰電池隔膜產(chǎn)品跟傳統(tǒng)產(chǎn)品并不一樣。該產(chǎn)品采用了新的納米電紡技術，解決了鋰電池的充放電速度以及市場非常關注的安全性問題，技術優(yōu)勢明顯，故前景可觀。
不過，目前下游企業(yè)更習慣使用傳統(tǒng)隔膜，對公司的新產(chǎn)品持有審慎的態(tài)度，所以市場還尚待公司開拓。
記者在去年的檢測報告中發(fā)現(xiàn)，常規(guī)3層隔膜電池4C循環(huán)約1000次，而深圳惠程送樣的聚酰亞胺(PI)隔膜將4C循環(huán)大幅提升，超過4000次。檢測結(jié)果顯示，深圳惠程的聚酰亞胺(PI)隔膜在動力電池及儲能電站方面具有廣闊的應用空間。
深圳惠程此前預計公司今年上半年凈利潤約1362萬元～1946萬元，同比下降0～30%。變動原因在于 “預計產(chǎn)品原料成本和職工薪酬增長，造成了產(chǎn)品毛利率下降，聚酰亞胺項目研發(fā)投入相對預期加大，公司管理費用相比去年有所增加。
