隨著特斯拉旋風的持續(xù)，一股電動汽車的熱潮也開始在世界范圍內(nèi)持續(xù)高漲，圍繞新能源汽車進行的技術文化交流日益高漲。
2014年5月19日-23日，日本京都國際會展中心將舉辦AABC亞洲展。來自亞洲，歐洲和美國頂尖級汽車廠商的儲能技術專家，以及全球供應商將集聚一堂共同探討能源產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢。
高工鋰電董事長張小飛博士
應AABC組委會邀請，高工鋰電董事長張小飛博士作為演講嘉賓將出席汽車電池前沿技術、應用及市場專題研討會，并在會上作中國新能源汽車市場發(fā)展概況的報告。
出席本次研討會的還包括本田汽車研發(fā)有限公司首席工程師Minoru Noguchi、福特汽車儲能戰(zhàn)略研發(fā)中心高級經(jīng)理Ted J.Miller；將針對鋰電池是否成為所有HEV汽車動力的唯一解決方案等關鍵議題進行深入探討。此外，來自日產(chǎn)汽車和通用汽車的高層領導也將對EV-PHEV技術市場擴張所面臨的挑戰(zhàn)進行預測和評估。
據(jù)高工鋰電產(chǎn)業(yè)研究所(GBII)分析預測，中國新能源汽車市場將會在2014年下半年開始放量，2016年之后將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。
“在國家政策推動下，中國新能源汽車廠將迎來新的發(fā)展機遇。與此同時，國內(nèi)車企與國外企業(yè)的競爭將會加劇，中外一戰(zhàn)將不可避免。”張小飛認為，中國可能還會出現(xiàn)要求合資的新能源車企保護政策。
本次匯集國際知名行業(yè)專家和車企巨頭的高規(guī)格“智囊聚會”，將為業(yè)界帶來一場多元化交流平臺上的思想盛宴。
