不得不說，電池續(xù)航一直是數(shù)碼設(shè)備發(fā)展揮之不去的“痛”。對(duì)于現(xiàn)在流行的數(shù)碼設(shè)備，如智能手機(jī)、平板電腦、智能手表等來說，最關(guān)鍵的不是處理速度，也不是屏幕分辨率，而是一塊“靠譜”的電池。只有電池續(xù)航能力強(qiáng)勁，智能設(shè)備上的各種功能才能展現(xiàn)其應(yīng)有的風(fēng)采。電池“不給力”，一切都“白搭”。
近幾年，智能設(shè)備的存儲(chǔ)能力、CPU速率、顯示屏幕等多方面都有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，而應(yīng)用于智能設(shè)備的各種軟件更是層出不窮。但自1991年鋰離子電池問世之后，就再?zèng)]有取得任何突破性的進(jìn)展。也正因如此，全球智能設(shè)備用戶都十分渴望變革性的電池技術(shù)出現(xiàn)。
為了緩解續(xù)航“尷尬”，智能設(shè)備廠商也提供了一些解決之道。如蘋果新款Macbook一次充電可以使用9小時(shí)，比之前的產(chǎn)品續(xù)航能力提高不少。但其解決的方法也只是在其他軟硬件如顯示屏、芯片、SAM等方面減少能耗量。此外，相關(guān)測(cè)評(píng)顯示，新款Macbook的“階梯形電池”充分利用了內(nèi)部有限空間，“加量不加質(zhì)”地提供更多電量。簡(jiǎn)言之，新Macbook只是用間接方式提高了續(xù)航能力。
近期被媒體熱炒的全固態(tài)鋰離子電池，也許將是這些智能設(shè)備突破續(xù)航“魔咒”的有效途徑之一。固態(tài)電池使用固體電解質(zhì)，從而消除了電解液泄漏的問題，并且可以獲得更小的體積。同時(shí)，固體電解質(zhì)較高的密度以及致密的結(jié)構(gòu)，可以讓更多帶電離子聚集在一端，形成更大的勢(shì)能，因此其充放電的速度也更快。
此外，由石墨烯作電極制作成的超級(jí)電容，也可能成為未來的解決方案之一。這種超級(jí)電容具備高能量密度的特點(diǎn)，比傳統(tǒng)電容器的容量高數(shù)百倍至數(shù)千倍。這種超級(jí)電容具有充電快速、功率密度高、循環(huán)壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，也將成為一種可應(yīng)用于智能設(shè)備的理想充電技術(shù)。
盡管如此，以上兩種充電技術(shù)仍處于研究階段，還要經(jīng)過一段時(shí)間才能大規(guī)模商用。我們也期待智能設(shè)備用戶可以早日告別“一天一充”的日子。
