格林美在最新投資者關(guān)系活動記錄表披露，2017年，公司將主抓三元材料的擴張與經(jīng)營，奠定全球核心三元動力原料與材料的基礎(chǔ)，打造格林美未來長久核心競爭力。力爭實現(xiàn)銷售三元前驅(qū)體22000噸，三元材料與鈷酸鋰12000噸。

　　以下是詳細交流問答情況：

　　1、請介紹一下公司目前在新能源產(chǎn)業(yè)的情況？

　　公司充分利用在廢舊電池、新能源材料再造與報廢汽車回收業(yè)務(wù)領(lǐng)域的回收優(yōu)勢與核心技術(shù)優(yōu)勢，構(gòu)建了全面的新能源全生命周期價值鏈循環(huán)產(chǎn)業(yè)體系，形成“動力電池回收—原料再造—材料再造—動力電池包再造”的新能源大回收產(chǎn)業(yè)體系。

　　目前公司在湖北荊門、江蘇泰興、江蘇無錫、浙江余姚等地建有三元動力電池原料及正極材料基地。2017年，公司將主抓三元材料的擴張與經(jīng)營，奠定全球核心三元動力原料與材料的基礎(chǔ)，打造格林美未來長久核心競爭力。力爭實現(xiàn)銷售三元前驅(qū)體22000噸，三元材料與鈷酸鋰12000噸。

　　同時，公司將圍繞三元動力材料的國際化市場展開，在夯實三星供應(yīng)鏈與CATL供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)上，積極發(fā)展與LG、松下等國際供應(yīng)鏈的合作關(guān)系，通過實施“電池回收—材料再造—電池包再造—汽車再裝配”的全生命周期價值鏈體系建設(shè)，成為全球核心的三元動力材料的供應(yīng)商。

　　2、請介紹一下目前公司關(guān)于三元材料產(chǎn)品的種類和技術(shù)？

　　公司目前產(chǎn)品還是以523型為主，有部分111型和5525型，今年會逐步推出622、811型、NCA等高鎳產(chǎn)品。

　　811是新一代高鎳三元材料，是未來動力電池的原料，展示良好的市場前景，公司也一直在積極開發(fā)該產(chǎn)品。

　　2016年，公司就加大了對于電池材料業(yè)務(wù)的研發(fā)與技術(shù)的投入，在江蘇無錫啟動建立了動力電池材料研究院，加大了優(yōu)秀國內(nèi)外技術(shù)專家的引進，保證產(chǎn)品性能的穩(wěn)定與提升。同時，公司之前與三星，與ECOPRO合作，也是為了站在國際市場最前沿去了解最新的技術(shù)研發(fā)及市場發(fā)展方向。

　　三元正極材料對生產(chǎn)工藝條件要求特別高，對工裝設(shè)備方面也有較高的要求。格林美具有先進的、智能化程度較高的電池材料生產(chǎn)線，全球知名的電池廠商對格林美無錫新材料基地的正極材料生產(chǎn)線均有很高的評價。

　　3、請介紹一下公司電子廢棄物及報廢汽車業(yè)務(wù)情況？

　　電子廢棄物的回收利用是公司主要業(yè)務(wù)之一，公司目前在全國控股及參股有7個電子廢棄物循環(huán)利用基地，是國內(nèi)電子廢棄物資源化循環(huán)利用的標(biāo)桿企業(yè)。2016年度電子廢棄物拆解總量超過1000萬臺套。公司一直致力于電子廢棄物回收體系及綠色化、資源化利用的研究，2016年，公司對電子廢棄物、廢五金、廢塑料等業(yè)務(wù)進行了垂直整合，全面調(diào)整電子廢棄物結(jié)構(gòu)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，全面推行電子廢棄物拆解物的深度精細化處理，形成“電子廢棄物精細化拆解—廢五金精細化利用—廢塑料精細化利用—稀貴稀散金屬綜合利用”產(chǎn)業(yè)鏈，打造行業(yè)精細化處理電子廢棄物循環(huán)利用增值模式。

　　2016公司在武漢、天津、江西、仙桃與荊門等完成了報廢汽車處理基地的部署，包括報廢汽車拆解處理、綜合破碎、有色金屬廢料綜合分選、零部件再造，形成報廢汽車拆解、破碎、各種廢物分選與零部件再造的完整產(chǎn)業(yè)體系。目前，江西、武漢、天津基地已進入產(chǎn)業(yè)運行階段，隨著汽車報廢進入到高峰期，將給公司報廢汽車拆解業(yè)務(wù)帶來巨大的發(fā)展機遇。尤其是新能源汽車將改變未來報廢汽車的結(jié)構(gòu)，讓報廢汽車更加有價值與前景。

　　未來格林美將堅守“城市礦山+新能源材料”戰(zhàn)略，在主推發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的同時，也會抓好電子廢棄物、報廢汽車業(yè)務(wù)的產(chǎn)能釋放，實現(xiàn)規(guī)模與效益的同步增長。

　　4、請歐陽總介紹一下公司本次定增的情況？

　　2017年5月6日，公司發(fā)布《關(guān)于終止前次非公開發(fā)行方案并推出新非公開發(fā)行方案的公告》及《2017年度非公開發(fā)行股票預(yù)案》。為了充分利用公司在廢舊電池、材料再造與報廢汽車回收業(yè)務(wù)領(lǐng)域的回收優(yōu)勢與核心技術(shù)優(yōu)勢，全面構(gòu)建新能源全生命周期價值鏈循環(huán)產(chǎn)業(yè)體系，形成“動力電池回收—原料再造—材料再造—動力電池包再造”的新能源大回收產(chǎn)業(yè)體系，打造公司在新能源汽車領(lǐng)域回收利用的全球核心定位，提升公司新能源產(chǎn)業(yè)鏈的核心競爭力與盈利能力，降低財務(wù)成本，大幅提升公司的經(jīng)營業(yè)績和核心價值，推動公司成為業(yè)績良好的循環(huán)產(chǎn)業(yè)集團，為股東創(chuàng)造良好的收益，擬向特定對象非公開發(fā)行股票，計劃募集資金總額不超過295,100.00萬元，非公開發(fā)行的股票數(shù)量不超過58,706.3129萬股，扣除發(fā)行費用后的募集資金凈額將用于綠色拆解循環(huán)再造車用動力電池包項目、循環(huán)再造動力三元材料用前驅(qū)體原料項目（6萬噸/年）、循環(huán)再造動力電池用三元材料項目（3萬噸/年）及補充流動資金項目等。

　　5、請介紹一下公司在新能源動力電池回收市場的布局？

　　公司一直致力于電池回收業(yè)務(wù)，并且經(jīng)過十多年的努力，已初步建成了較為完善的電池回收體系。

　　針對目前新能源汽車的快速發(fā)展，公司在原有的電池回收體系基礎(chǔ)上，會重點布局動力電池回收業(yè)務(wù)。通過自建渠道、與電池生產(chǎn)商合作和汽車制造商合作等方式，探討與新能源汽車供應(yīng)鏈體系聯(lián)動的新型的動力電池回收商業(yè)模式。

　　6、請介紹一下近期公司大股東增持的情況？

　　公司管理層始終對公司的發(fā)展充滿信心，在2017年5月10日發(fā)布的《關(guān)于公司控股股東、實際控制人及關(guān)聯(lián)方計劃增持公司股票的公告》中，公司控股股東匯豐源、許開華、王敏及其關(guān)聯(lián)方擬自2017年5月10日起6個月內(nèi)，根據(jù)中國證監(jiān)會和深圳證券交易所的有關(guān)規(guī)定，通過深圳證券交易所交易系統(tǒng)允許的方式（包括但不限于集中競價、連續(xù)競價和大宗交易）或通過法律允許的其他方式（包括但不限于增持人控制的其他企業(yè)或設(shè)立定向資產(chǎn)管理產(chǎn)品等）增持公司股票，合計增持公司股票不超過公司總股本的2%。